本发明涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种轻量化分体制动盘。
包括分体盘式多磨片制动装置的设计，制动时制动钳将两侧的摩擦片向中部推动，从而将多块摩擦片和制动片贴合在一起，每块制动片和摩擦片之间的摩擦力均可提供制动力，制动面积变大，制动效果大大增强，解决了盘式刹车是通过刹车钳将制动盘加紧实现制动过程，制动面积贴合较小，制动效果差的问题；因制动过程通过制动片和摩擦片摩擦制动，摩擦过程中生产的热量会集中在制动片和摩擦片上，当制动钳松开时制动片和摩擦片自动分离，散热面积增大，散热效果好，解决了传统制动盘其散热面积较小，散热效果依然不是太理想的问题。

张彦彬

河北百龙汽车配件股份有限公司

055350 河北省邢台市隆尧县固城镇孟村

本发明涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种轻量化分体制动盘。
包括分体盘式多磨片制动装置的设计，制动时制动钳将两侧的摩擦片向中部推动，从而将多块摩擦片和制动片贴合在一起，每块制动片和摩擦片之间的摩擦力均可提供制动力，制动面积变大，制动效果大大增强，解决了盘式刹车是通过刹车钳将制动盘加紧实现制动过程，制动面积贴合较小，制动效果差的问题；因制动过程通过制动片和摩擦片摩擦制动，摩擦过程中生产的热量会集中在制动片和摩擦片上，当制动钳松开时制动片和摩擦片自动分离，散热面积增大，散热效果好，解决了传统制动盘其散热面积较小，散热效果依然不是太理想的问题。