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专利摘要

本发明涉及一种阀体连接系统,通过将所述紧固件的长度限定为设定长度,并将紧固件的顶部嵌入所述阀轴,以将阀板与阀轴固定连接,从而能够在保证不降低紧固件的有效旋合长度的前提下,最大限度地缩短紧固件的长度,以减小阀体气道内部的阻力损失,增加低压废气循环系统的有效使用范围。
同时,沉头设计可以使阀轴的通槽区域受夹紧力时更容易变形,使得通过施加较小的安装扭矩即可获得与平头紧固件同样的效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910107561.4
申请日
2019-02-02
公开日
2019-05-03
公开号
CN109707856A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

于东 汪植亮 于明涛 宋士磊 黎阳 高雅

申请人

联合汽车电子有限公司

申请人地址

201206 上海市浦东新区榕桥路555号

专利摘要

本发明涉及一种阀体连接系统,通过将所述紧固件的长度限定为设定长度,并将紧固件的顶部嵌入所述阀轴,以将阀板与阀轴固定连接,从而能够在保证不降低紧固件的有效旋合长度的前提下,最大限度地缩短紧固件的长度,以减小阀体气道内部的阻力损失,增加低压废气循环系统的有效使用范围。
同时,沉头设计可以使阀轴的通槽区域受夹紧力时更容易变形,使得通过施加较小的安装扭矩即可获得与平头紧固件同样的效果。

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