本发明提供一种偏心轮式活塞发动机，由偏心轮替代现有技术中的曲轴，由偏心轮及与之组合的带有圆环形轨道结构的连杆来替代原有的曲柄连杆机构，实现将活塞的往复运动转变为轴的旋转运动，从而输出动力，可利用偏心轮有效减少曲轴的冲击载荷，从而有效减少偏心轮活塞发动机的振动；同时，利用石墨烯良好导热性能，提高发动机气缸散热效果；利用气动动密封减少原密封环磨损，延长发动机使用寿命，从而增强可靠性及稳定性；并且合理的利用燃气废气对燃油预热，在降低气缸及顶部温度的同时，提高了发动机的燃烧效率。

罗贵火 史瑞华 申红林

南京龙普动力科技有限公司

210000 江苏省南京市东桐桥38号

本发明提供一种偏心轮式活塞发动机，由偏心轮替代现有技术中的曲轴，由偏心轮及与之组合的带有圆环形轨道结构的连杆来替代原有的曲柄连杆机构，实现将活塞的往复运动转变为轴的旋转运动，从而输出动力，可利用偏心轮有效减少曲轴的冲击载荷，从而有效减少偏心轮活塞发动机的振动；同时，利用石墨烯良好导热性能，提高发动机气缸散热效果；利用气动动密封减少原密封环磨损，延长发动机使用寿命，从而增强可靠性及稳定性；并且合理的利用燃气废气对燃油预热，在降低气缸及顶部温度的同时，提高了发动机的燃烧效率。