本发明涉及一种离合器装置和具有该离合器装置的混合动力模块，该离合器装置具有：‑主离合器(10)，包括摩擦组件(11)和用于将按压力(14)施加到摩擦组件(11)的能移动的压力装置；‑用于移动压力装置的斜面系统(30)；‑用于将扭矩传递到斜面系统(30)的预控离合器(40)，预控离合器包括配对板(42)和用于移动配对板(42)的操作装置(50)，通过移动配对板(42)能够断开和能够接合预控离合器(40)以及通过配对板(52)将力(45)施加到压力装置能够移动压力装置；‑内侧支架(16)和外侧支架(15)，其中，摩擦组件(11)与内侧支架(16)且与外侧支架(15)机械式连接；‑布置在内侧支架(16)上的斜面元件(31)和相对于其能转动的斜面元件(32)，其中，能转动的斜面元件(32)和预控离合器(40)在预控离合器(40)接合时与内侧支架(16)和外侧支架(15)机械式连接。
斜面元件(31)借助自由轮(70)与内侧支架(16)连接，自由轮使得斜面元件(32)相对于内侧支架(16)的转动运动在一个转动方向上锁止并且在反向于该转动方向的方向上释放该转动运动。

马克·芬肯策勒

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种离合器装置和具有该离合器装置的混合动力模块，该离合器装置具有：‑主离合器(10)，包括摩擦组件(11)和用于将按压力(14)施加到摩擦组件(11)的能移动的压力装置；‑用于移动压力装置的斜面系统(30)；‑用于将扭矩传递到斜面系统(30)的预控离合器(40)，预控离合器包括配对板(42)和用于移动配对板(42)的操作装置(50)，通过移动配对板(42)能够断开和能够接合预控离合器(40)以及通过配对板(52)将力(45)施加到压力装置能够移动压力装置；‑内侧支架(16)和外侧支架(15)，其中，摩擦组件(11)与内侧支架(16)且与外侧支架(15)机械式连接；‑布置在内侧支架(16)上的斜面元件(31)和相对于其能转动的斜面元件(32)，其中，能转动的斜面元件(32)和预控离合器(40)在预控离合器(40)接合时与内侧支架(16)和外侧支架(15)机械式连接。
斜面元件(31)借助自由轮(70)与内侧支架(16)连接，自由轮使得斜面元件(32)相对于内侧支架(16)的转动运动在一个转动方向上锁止并且在反向于该转动方向的方向上释放该转动运动。