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专利摘要

本发明公开了一种怠速工况下湿式双离合变速器的离合器控制方法及系统,由变速箱控制器执行,所述控制方法为:在离合器处于半结合点的情况下,如果满足离合器完全分离条件,则控制离合器完全分离,如果不满足离合器完全分离条件,则使离合器保持半结合状态;在离合器完全分离的情况下,如果满足离合器完全分离退出条件,则控制离合器处于半结合点,如果不满足离合器完全分离退出条件,则使离合器保持完全分离状态。
采用本发明能在保证起步、爬坡响应的同时降低怠速时因离合器拖曳负载而增加的燃油消耗。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010344698.4
申请日
2020-04-27
公开日
2021-06-04
公开号
CN111520421B
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

向光军 黄辉 韩涌波

申请人

重庆长安汽车股份有限公司

申请人地址

400023 重庆市江北区建新东路260号

专利摘要

本发明公开了一种怠速工况下湿式双离合变速器的离合器控制方法及系统,由变速箱控制器执行,所述控制方法为:在离合器处于半结合点的情况下,如果满足离合器完全分离条件,则控制离合器完全分离,如果不满足离合器完全分离条件,则使离合器保持半结合状态;在离合器完全分离的情况下,如果满足离合器完全分离退出条件,则控制离合器处于半结合点,如果不满足离合器完全分离退出条件,则使离合器保持完全分离状态。
采用本发明能在保证起步、爬坡响应的同时降低怠速时因离合器拖曳负载而增加的燃油消耗。

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