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专利摘要

本发明涉及一种车辆传动装置电液操纵系统状态观测方法,属于车辆传动电液操纵与控制技术领域。
本发明为了克服现有技术中存在液力自动变速器及混合动力传动装置的场合由于离合器油压传感器在实车上难以布置而影响车辆换挡品质,且基于输入输出轴转速的观测器存在很多局限的问题,通过搭建电液操纵系统的状态观测系统,并采集电磁阀输入电流I和调压阀阀芯位移x

专利状态

基础信息

专利号
CN202010258040.1
申请日
2020-04-03
公开日
2020-06-26
公开号
CN111336246A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

简洪超 杨磊 罗小梅 顾宏弢 李娟 孙晨辉 韩颜莹 毛福合 姜宏暄 潘嘉明

申请人

中国北方车辆研究所

申请人地址

100072 北京市丰台区槐树岭4号院

专利摘要

本发明涉及一种车辆传动装置电液操纵系统状态观测方法,属于车辆传动电液操纵与控制技术领域。
本发明为了克服现有技术中存在液力自动变速器及混合动力传动装置的场合由于离合器油压传感器在实车上难以布置而影响车辆换挡品质,且基于输入输出轴转速的观测器存在很多局限的问题,通过搭建电液操纵系统的状态观测系统,并采集电磁阀输入电流I和调压阀阀芯位移x

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