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专利摘要

一种航行管理系统,具备:以LNG汽化后的天然气作为推进用的燃料的包括货罐、喷雾装置及船侧通信装置的LNG搬运船;以及包括陆侧通信装置及处理装置的陆上设备;处理装置包括:基于海气象数据,对通过预定压载航线时由货罐内残存的LNG产生的自然汽化气体的总量进行推定的第一汽化气体量推定部;基于海气象数据,对通过预定压载航线时因喷雾作业而汽化的喷雾汽化气体的总量进行推定的第二汽化气体量推定部;以及将自然汽化气体的总量与喷雾汽化气体的总量相加从而算出必要剩余量的剩余量算出部;陆侧通信装置在LNG搬运船载货航海过程中,将必要剩余量发送向船侧通信装置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780040116.X
申请日
2017-06-27
公开日
2021-02-26
公开号
CN109311526B
主分类号
/F/F17/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
气体或液体的贮存或分配
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

安藤明洋

申请人

川崎重工业株式会社

申请人地址

日本兵库县神户市

专利摘要

一种航行管理系统,具备:以LNG汽化后的天然气作为推进用的燃料的包括货罐、喷雾装置及船侧通信装置的LNG搬运船;以及包括陆侧通信装置及处理装置的陆上设备;处理装置包括:基于海气象数据,对通过预定压载航线时由货罐内残存的LNG产生的自然汽化气体的总量进行推定的第一汽化气体量推定部;基于海气象数据,对通过预定压载航线时因喷雾作业而汽化的喷雾汽化气体的总量进行推定的第二汽化气体量推定部;以及将自然汽化气体的总量与喷雾汽化气体的总量相加从而算出必要剩余量的剩余量算出部;陆侧通信装置在LNG搬运船载货航海过程中,将必要剩余量发送向船侧通信装置。

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