本发明涉及气体馈送和排出系统(100；100’；200；300；400；500；600)，包括：具有至少一个电极(2a)的燃料电池布置(2)；气体‑气体换热器(3)，用于在待馈送到电极(2a)的第一气体(5)与从电极(2a)排出或可从电极(2a)排出的第二气体(6)之间交换热量；和加湿器(4)，用于在第一气体(5)与第二气体(6)之间传递湿气；其中，燃料电池布置(2)、气体‑气体换热器(3)和加湿器(4)是设计的并且相互流体连通，使得在将第一气体(5)馈送到电极(2a)之前，待馈送到电极(2a)的第一气体(5)可被引入到气体‑气体换热器(3)中，并且使得第二气体(6)可从电极(2a)被引入到气体‑气体换热器(3)中，从而在气体‑气体换热器(3)中在第一气体(5)与第二气体(6)之间传热；使得第一气体(5)和第二气体(6)可从气体‑气体换热器(3)被引入到加湿器(4)中以在加湿器(4)中在第一气体(5)与第二气体(6)之间传递湿气；且使得第一气体(5)可从加湿器(4)被引入到燃料电池布置(2)中，并且可馈送到电极(2a)。
本发明还涉及一种用于将第一气体(5)馈送到燃料电池布置(2)的至少一个电极(2a)和用于从该至少一个电极(2a)排出第二气体(6)的方法。

A·斯派德尔 R·格洛克

莱茵兹密封垫有限公司

德国新乌尔姆

本发明涉及气体馈送和排出系统(100；100’；200；300；400；500；600)，包括：具有至少一个电极(2a)的燃料电池布置(2)；气体‑气体换热器(3)，用于在待馈送到电极(2a)的第一气体(5)与从电极(2a)排出或可从电极(2a)排出的第二气体(6)之间交换热量；和加湿器(4)，用于在第一气体(5)与第二气体(6)之间传递湿气；其中，燃料电池布置(2)、气体‑气体换热器(3)和加湿器(4)是设计的并且相互流体连通，使得在将第一气体(5)馈送到电极(2a)之前，待馈送到电极(2a)的第一气体(5)可被引入到气体‑气体换热器(3)中，并且使得第二气体(6)可从电极(2a)被引入到气体‑气体换热器(3)中，从而在气体‑气体换热器(3)中在第一气体(5)与第二气体(6)之间传热；使得第一气体(5)和第二气体(6)可从气体‑气体换热器(3)被引入到加湿器(4)中以在加湿器(4)中在第一气体(5)与第二气体(6)之间传递湿气；且使得第一气体(5)可从加湿器(4)被引入到燃料电池布置(2)中，并且可馈送到电极(2a)。
本发明还涉及一种用于将第一气体(5)馈送到燃料电池布置(2)的至少一个电极(2a)和用于从该至少一个电极(2a)排出第二气体(6)的方法。