1.本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及远程供水系统水带敷设车操作平台。


背景技术：

2.消防车，是一种设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车和云梯消防车等；
3.目前主要的弊端就是：操作水带敷设系统人员在车尾操作遥控器：控制水带的收卷作业时，因为车厢高度4米，不能及时很好观察到水带箱内的具体情况、在实际操作中也因为不能直观清晰的看到箱内情况，水带箱内有任何状况只能靠对讲机或是大声说话来跟车箱后方的操作人员进行交流，视线不清、沟通不畅导致水带箱内的水带打理人员腿被夹伤，同时要携带遥控器跟随车辆行走3000米 (远程供水系统水带敷设车水带距离为3000米)，也极大的增加了操作人员的劳动强度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的远程供水系统水带敷设车操作平台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：远程供水系统水带敷设车操作平台，包括水带敷设消防车本体，所述水带敷设消防车本体的顶端靠近收卷机右侧的位置固定连接有平台底座，所述平台底座的一端固定连接有支撑罩，所述支撑罩的外侧壁一侧固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴贯穿支撑罩的外侧壁延伸至内侧，所述支撑罩的内侧两端均转动连接有传动齿轮，且驱动电机的输出轴与相邻的传动齿轮之间固定连接，两个所述传动齿轮共同啮合连接有传动链，两个所述传动齿轮远离支撑罩的一端均固定连接有传动螺杆，且传动螺杆与平台底座之间转动连接，两个所述传动螺杆共同螺纹连接有座椅支架，所述座椅支架的顶端固定连接有驾驶员座椅，所述平台底座的顶侧远离座椅支架的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有操作面板，所述操作面板的顶侧设置有显示屏。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述水带敷设消防车本体的外侧壁对应平台底座的位置设置有收缩爬梯。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述驾驶员座椅的两侧共同设置有五点式安全带。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述操作面板的外侧壁靠近显示屏的一侧转动连接有保护罩。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述操作面板的两端外侧壁远离驾驶员座椅的一侧均设置有限位凸起。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述操作面板与驱动电机之间电性连接。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.该远程供水系统水带敷设车操作平台，改变原有的远程供水系统水带敷设消防车本体，水带收卷操作人员背着遥控器跟随车辆边行进边操作的作业模式，减轻水带收卷操作人员的劳动强度，便于观察水带箱内水带收卷情况，并与水带箱内的水带整理人员进行及时有效的沟通，提高操作作业时的精准度。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的操作面板结构示意图；
20.图3为本实用新型的支撑罩结构示意图；
21.图4为本实用新型的平台底座结构示意图。
22.图例说明：1、水带敷设消防车本体；2、收缩爬梯；3、平台底座；4、支撑罩；5、驱动电机；6、传动齿轮；7、传动链；8、传动螺杆；9、座椅支架；10、驾驶员座椅；11、五点式安全带；12、支撑架；13、操作面板；14、显示屏；15、保护罩；16、限位凸起。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.参照图1
‑
4，本实用新型提供的一种实施例：远程供水系统水带敷设车操作平台，包括水带敷设消防车本体1，水带敷设消防车本体1的顶端靠近收卷机右侧的位置固定连接有平台底座3，平台底座3的一端固定连接有支撑罩4，支撑罩4的外侧壁一侧固定连接有驱动电机5，且驱动电机5的输出轴贯穿支撑罩4 的外侧壁延伸至内侧，支撑罩4的内侧两端均转动连接有传动齿轮6，且驱动电机5的输出轴与相邻的传动齿轮6之间固定连接，两个传动齿轮6共同啮合连接有传动链7，两个传动齿轮6远离支撑罩4的一端均固定连接有传动螺杆8，且传动螺杆8与平台底座3之间转动连接，两个传动螺杆8共同螺纹连接有座椅支架9，座椅支架9的顶端固定连接有驾驶员座椅10，平台底座3的顶侧远离座椅支架9的一侧固定连接有支撑架12，支撑架12的顶端固定连接有操作面板13，操作面板13的顶侧设置有显示屏
14。
26.水带敷设消防车本体1的外侧壁对应平台底座3的位置设置有收缩爬梯2，便于工作人员通过收缩爬梯2爬上水带敷设消防车本体1的顶侧，以便于对操作面板13进行操控；驾驶员座椅10的两侧共同设置有五点式安全带11，便于对坐在驾驶员座椅10上的工作人员起到安全保护的作用；操作面板13的外侧壁靠近显示屏14的一侧转动连接有保护罩15，便于在不需要操控操作面板13时，通过保护罩15将操作面板13盖住，以便于对操作面板13进行保护；操作面板13的两端外侧壁远离驾驶员座椅10的一侧均设置有限位凸起16，便于在保护罩15 向上转起时，其远离驾驶员座椅10的一端可对保护罩15起到支撑限位的作用；操作面板13与驱动电机5之间电性连接，便于工作人员通过操作面板13对驱动电机5进行操控，进而便于调节驾驶员座椅10的位置。
27.工作原理：在使用远程供水系统水带敷设车操作平台时，工作人员通过收缩爬梯2爬上水带敷设消防车本体1的顶侧，以便于坐上驾驶员座椅10，接着工作人员通过操作面板13操控驱动电机5启动，使驱动电机5带动支撑罩4内相邻的传动齿轮6转动，该侧的传动齿轮6则通过传动链7带动另一侧的传动齿轮6 转动，从而使两侧的传动螺杆8得以同时转动，以便于使两侧传动螺杆8同时驱动座椅支架9沿着平台底座3进行位置的调节，以便于工作人员更轻松地操控操作面板13，接着工作人员系好五点式安全带11，以便于进行规范的工作，随后，工作人员对操作面板13进行操控，以便于进行水带敷设消防车本体1上收卷机的操控，以便于改变原有的远程供水系统水带敷设消防车本体1，水带收卷操作人员背着遥控器跟随车辆边行进边操作的作业模式，减轻水带收卷操作人员的劳动强度，便于观察水带箱内水带收卷情况，并与水带箱内的水带整理人员进行及时有效的沟通，提高操作作业时的精准度，有一定的实用性。
28.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。