1.本实用新型涉及一种隧道智能消防灭火装置及消防灭火装置。


背景技术：

2.随着我国道路交通运输行业的快速发展，道路交通事故数量一直居高不下，为了进一步减少道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失，对道路交通事故救援能力提出了更高的要求。
3.有的道路则需贯穿山体，贯穿部分形成隧道。隧道内部发生交通事故时，因空间受限，救援显得更为重要和困难，尤其是在事故引起火灾的情况下，火灾会产生大量的烟雾，这些烟雾往往携带有毒、有害气体。而大型消防救援设备和救援人员很难第一时间抵达交通事故现场，间接延长了事故救援的时间，失去了事故救援的及时性，极易造成较大的人员伤亡和财产损失。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术缺陷，而提供一种隧道智能消防灭火装置。
5.为了实现上述本实用新型的目的，采取如下技术方案：
6.一种隧道智能消防灭火装置，包括控制中心、智能消防灭火单元、消防水罐、水泵、泡沫液罐、物料泵和灭火剂合成罐；所述隧道内并行设置有多个智能消防灭火单元；所述消防水罐、水泵、泡沫液罐、物料泵、灭火剂合成罐置于隧道洞口外山顶或山坡上；所述消防水罐与灭火剂合成罐通过水泵连接；所述泡沫液罐置于灭火剂合成罐上，并通过物料泵与灭火剂合成罐连接；所述灭火剂合成罐与智能消防灭火单元连接；所述控制中心与水泵、物料泵、智能消防灭火单元电连接。
7.工作原理：
8.智能消防灭火单元监控隧道内的消防情况，当探测发现隧道内发生燃烧点时，智能消防灭火单元将信息及时向控制中心反馈，控制中心控制启动水泵、物料泵，水泵抽取消防水罐内的消防水输送至灭火剂合成罐，物料泵抽取泡沫液罐内的超高浓度水成膜泡沫灭火剂输送至灭火剂合成罐，灭火剂合成罐制成水成膜泡沫灭火剂，水成膜泡沫灭火剂输送至智能消防灭火单元，智能消防灭火单元及时向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。作为本领域的公知常识，本方案使用的控制中心及其与之相连的各装置的动作控制属于成熟的单片机技术，可以轻易的从市场上购买得到，经简单调试后即可使用。
9.作为技术方案的进一步改进，本实用新型隧道智能消防灭火装置还包括通讯装置、交通大数据中心和车辆信息采集器；所述车辆信息采集器设置于智能消防灭火单元，并与交通大数据中心通讯连接；所述交通大数据中心与控制中心通过通讯装置通讯连接；其中，所述车辆信息采集器用于采集车辆信息，并将采集到的车辆信息和交通大数据中心的车辆信息对比，来判断事故着火车辆是否为运输水溶性可燃物体或遇水发生化学反应物质
的车辆。
10.作为技术方案的进一步改进，所述智能消防灭火单元包括烟雾信号采集器、红外线采集器、喷淋口和泡沫发生器；所述烟雾信号采集器、红外线采集器、喷淋口并行设置于隧道的顶部；所述泡沫发生器设置于隧道的侧壁，该泡沫发生器的一端与灭火剂合成罐连接，其另一端与喷淋口连接；其中，所述烟雾信号采集器、红外线采集器与控制中心电连接。
11.作为技术方案的进一步改进，本实用新型隧道智能消防灭火装置还包括增压泵；所述增压泵的一端与泡沫发生器连接，其另一端与灭火剂合成罐连接。
12.作为技术方案的进一步改进，所述泡沫发生器采用高倍数泡沫发生器。
13.作为技术方案的进一步改进，本实用新型隧道智能消防灭火装置还包括电控喷淋阀门；所述电控喷淋阀门与喷淋口连接，用于控制喷淋口开关，并与控制中心电连接。
14.作为技术方案的进一步改进，本实用新型隧道智能消防灭火装置还包括电控管道阀门；所述电控管道阀门安装于泡沫发生器的进口，并与控制中心电连接。
15.作为技术方案的进一步改进，本实用新型隧道智能消防灭火装置还包括搅拌装置；所述搅拌装置安装于灭火剂合成罐，并对灭火剂合成罐内的物料实施搅拌。
16.作为技术方案的进一步改进，所述泡沫液罐用于存储超高浓度水成膜泡沫灭火剂。
17.本实用新型相对于现有技术所具有的进步：
18.1.本实用新型具有功能集成性强、自动化和智能化水平高、设计理念新颖、能够有效增强隧道内部事故火灾救援能力，抢占交通事故火灾救援的黄金时间，将隧道内事故火灾造成的损失降至最低。
19.2.本实用新型可实现对隧道内部交通事故火灾自动识别、扑灭的目的，减少财产损失和人员伤亡，提升道路交通运输的经济效益、社会效益和环境效益。
20.3.本实用新型中的智能消防灭火单元设有烟雾信号采集器、红外线采集器、泡沫发生器和喷淋口，烟雾信号采集器和红外线采集器有效识别隧道内的燃烧点，并将探测到的信息及时向控制中心反馈，控制中心相继启动水泵、物料泵，水泵向灭火剂合成罐内输送消防水，物料泵向灭火剂合成罐内输送超高浓度水成膜泡沫灭火剂，灭火剂合成罐内生产水成膜泡沫灭火剂，泡沫灭火剂输送至智能消防灭火单元内的泡沫发生器，水成膜泡沫灭火剂在泡沫发生器内生成大量灭火泡沫，泡沫发生器再将大量灭火泡沫向喷淋口输送，喷淋口再向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
21.4.本实用新型为模块化设置，可依据隧道的实际长度增减智能消防灭火装置数量。
22.5.本实用新型的动力电源来源于通用常规电力系统，属于清洁能源范畴。
23.6.本实用新型的泡沫液罐存储超高浓度水成膜泡沫灭火剂，超高浓度水成膜泡沫灭火剂有效保质期长，一般超过3年时间，可有效节省物资成本和日常维护成本。
24.7.本实用新型所使用的泡沫灭火材料适用于车辆事故造成的火灾，并且成本低廉，环境污染小。
25.8.本实用新型有效利用交通大数据信息，避免应施救不当造成交通事故火灾扩大化和严重化，极大提升了隧道交通事故火灾救援的准确性与安全性。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
27.图1为本实用新型一种隧道智能消防灭火装置的结构示意图；
28.图2为本实用新型脱硫剂罐、调量部和分格轮的安装结构示意图；
29.图中各部件名称及序号：1
‑
通讯装置，2
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交通大数据中心，3
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控制中心，4
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消防水罐，5
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水泵，6
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泡沫液罐，7
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物料泵，8
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灭火剂合成罐，9
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搅拌装置，10
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控制线路，11
‑
传输管道，12
‑
车辆信息采集器，13
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增压泵，14
‑
电控喷淋阀门，15
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电控管道阀门，16
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泡沫发生器，17
‑
烟雾信号采集器，18
‑
红外线采集器，19
‑
喷淋口，20
‑
智能消防灭火单元，21
‑
隧道内部行车道。
具体实施方式
30.为了使本技术领域的人员更好的理解本技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
31.实施例1：
32.如图1、2所示，一种隧道智能消防灭火装置，包括控制中心3、智能消防灭火单元20、消防水罐4、水泵5、泡沫液罐6、物料泵7和灭火剂合成罐8；所述隧道内并行设置有多个智能消防灭火单元20；所述消防水罐4、水泵5、泡沫液罐6、物料泵7、灭火剂合成罐8置于隧道洞口外山顶或山坡上；所述消防水罐4与灭火剂合成罐8通过水泵5连接；所述泡沫液罐6置于灭火剂合成罐8上，并通过物料泵7与灭火剂合成罐8连接；所述灭火剂合成罐8与智能消防灭火单元20连接；所述控制中心3与水泵5、物料泵7、智能消防灭火单元20电连接。
33.工作方式：
34.智能消防灭火单元20监控隧道内的消防情况，当探测发现隧道内发生燃烧点时，智能消防灭火单元20将信息及时向控制中心3反馈，控制中心3控制启动水泵5、物料泵7，水泵5抽取消防水罐内的消防水输送至灭火剂合成罐8，物料泵7抽取泡沫液罐6内的超高浓度水成膜泡沫灭火剂输送至灭火剂合成罐8，灭火剂合成罐8制成水成膜泡沫灭火剂，水成膜泡沫灭火剂输送至智能消防灭火单元20，智能消防灭火单元20及时向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
35.实施例2：
36.与实施例1相比，区别之处在于：增加安装有通讯装置1、交通大数据中心2和车辆信息采集器12。
37.如图1所示，所述车辆信息采集器12设置于智能消防灭火单元20，并与交通大数据中心2通讯连接；所述交通大数据中心2与控制中心3通过通讯装置1通讯连接；其中，所述车辆信息采集器12用于采集车辆信息，并将采集到的车辆信息和交通大数据中心的车辆信息对比，来判断事故着火车辆是否为运输水溶性可燃物体或遇水发生化学反应物质的车辆。
38.车辆信息采集器12采集车辆信息，以此判断事故着火车辆是否为运输水溶性可燃物体或遇水发生化学反应物质的车辆（如钾、钠、镁等金属物质或醛、酮等化学物质），若为上述车辆在隧道内发生事故火灾，则立即终止后续响应，并及时向隧道管理单位自动发送危险化学品车辆事故火灾信息，等待专业人员救援；若为其他类型车辆发生事故火灾，则立即启动水泵、物料泵，灭火剂合成罐8制成水成膜泡沫灭火剂，水成膜泡沫灭火剂输送至智能消防灭火单元20，智能消防灭火单元20在第一时间内向火灾燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
39.实施例3：
40.与实施例1或2相比，区别之处在于：给出了智能消防灭火单元的一种结构。
41.如图1和2所示，所述智能消防灭火单元20包括烟雾信号采集器17、红外线采集器18、喷淋口19和泡沫发生器16；所述烟雾信号采集器17、红外线采集器18、喷淋口19并行设置于隧道的顶部；所述泡沫发生器16设置于隧道的侧壁，该泡沫发生器16的一端与灭火剂合成罐8连接，其另一端与喷淋口19连接；其中，所述烟雾信号采集器17、红外线采集器18与控制中心3电连接。
42.泡沫发生器16与喷淋口19之间的一种连接方式为采用管道式连接。即为泡沫发生器16与喷淋口19通过传输管道11连接。
43.工作方式：
44.烟雾信号采集器17、红外线采集器18识别隧道内的交通事故火灾燃烧点，并将信息及时反馈于控制中心3，控制中心3控制启动水泵5、物料泵7，水泵5抽取消防水罐内的消防水输送至灭火剂合成罐8，物料泵7抽取泡沫液罐6内的超高浓度水成膜泡沫灭火剂输送至灭火剂合成罐8，灭火剂合成罐8制成水成膜泡沫灭火剂，水成膜泡沫灭火剂输送至智能消防灭火单元20的泡沫发生器16，泡沫发生器16将水成膜泡沫灭火剂制成大量灭火泡沫，并及时将生产的大量灭火泡沫输送至喷淋口19，喷淋口19及时向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
45.实施例4：
46.与实施例3相比，区别之处在于：增加安装有增压泵。
47.如图2所示，所述增压泵13的一端与泡沫发生器16连接，其另一端与灭火剂合成罐8连接。增压泵增加进入泡沫发生器内的物料压力，从而能使得泡沫发生器向喷淋口快速输送灭火泡沫，进而使得喷淋口向燃烧点快速喷射大量灭火泡沫。
48.实施例5：
49.与实施例3或4相比，区别之处在于：给出了泡沫发生器的一种结构形式。
50.所述泡沫发生器16采用高倍数泡沫发生器。高倍数泡沫发生器能将水成膜泡沫灭火剂生产为大量灭火泡沫，进而通过喷淋口向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
51.实施例6：
52.与实施例3
‑
5任一相比，区别之处在于：增加安装有电控喷淋阀门14。
53.如图2所示，所述电控喷淋阀门14与喷淋口19连接，用于控制喷淋口19开关，并与控制中心3电连接。控制中心调控电控喷淋阀门的开或闭合。
54.实施例7：
55.与实施例3
‑
6任一相比，区别之处在于：增加安装有电控管道阀门15。
56.所述电控管道阀门15安装于泡沫发生器16的进口，并与控制中心3电连接。控制中心3调控电控管道阀门的开、关。
57.实施例8：
58.与实施例1
‑
7任一相比，区别之处在于：增加安装有搅拌装置。
59.如图1所示，所述搅拌装置9安装于灭火剂合成罐8，并对灭火剂合成罐8内的物料实施搅拌。能利于搅拌灭火剂合成罐内的物料混合均匀。
60.实施例9：
61.与实施例1
‑
8任一相比，区别之处在于：给出了泡沫液罐的一种结构形式。
62.所述泡沫液罐6存储超高浓度水成膜泡沫灭火剂。超高浓度水成膜泡沫灭火剂可在市场售得。
63.超高浓度消防水成膜泡沫液罐内存储超高浓度消防水成膜泡沫液。需要灭火时，物料泵抽取泡沫液罐内的超高浓度水成膜泡沫灭火剂，并输送至灭火剂合成罐，同时，水泵抽取消防水罐内的消防水输入灭火剂合成罐，灭火剂合成罐内超高浓度水成膜泡沫灭火剂与消防水混合制成高倍数泡沫灭火剂；灭火剂合成罐内制得的高倍数泡沫灭火剂输送至泡沫发生器，泡沫发生器将高倍数泡沫灭火剂生产为大量灭火泡沫，泡沫发生器再将灭火泡沫输送至喷淋口，喷淋口向燃烧点喷射大量灭火泡沫，大量灭火泡沫迅速覆盖燃烧点，用窒息和冷却的双重作用实现灭火。
64.实施例10：
65.一种消防灭火装置，包括实施例1至实施例9任一项所述的隧道智能消防灭火装置。
66.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。