1.本实用新型属于船舶消防设备技术领域，具体涉及一种船舶用便捷灭火装置。
背景技术：
2.船舶消防设备是为了预防船舶火灾而设计安装的保护设施，由灭火介质和介质供应设备、介质传输管道、控制阀门、终端设备组成，当发生火灾以后由动力设备向固定的管道供应灭火介质，然后由终端设备向火源喷射达到灭火目的，船舶消防设备如泡沫灭火器，在火灾发生时，大多只能依靠外界的使用者打开消防箱取出泡沫灭火器才能够实现灭火的工作，不能够自动打开消防设备，延误了救援时间。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种船舶用便捷灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用便捷灭火装置，包括防护箱以及设置于防护箱内的固定框，所述防护箱内固定连接有定位板，所述定位板的表面安装有旋转电机，所述防护箱的顶板的底部通过轴承转动连接有升降螺杆，所述升降螺杆通过联轴器与旋转电机的输出轴固定连接，所述升降螺杆的外壁螺纹连接有支撑板，所述支撑板的表面对称安装有多个固定框，所述固定框内固定连接有连接板，所述连接板的表面放置有灭火器。
5.在进一步的实施例中，所述固定框的底板的表面固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒内固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部连接有在支撑套筒内滑动的支撑柱，所述支撑柱延伸至连接板的上方。
6.在进一步的实施例中，所述定位板与防护箱的底板之间安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有扇叶，所述定位板的底部安装有烟雾传感器，所述防护箱的底板的表面安装有警报器。
7.在进一步的实施例中，所述连接板的表面开设有导向槽，所述连接板表面的导向槽内滑动连接有固定板，所述连接板的底部开设有限位槽，所述连接板底部的限位槽内滑动连接有与固定板固定连接有连接架二，所述支撑柱的两侧外壁对称设有两个连接架一，所述连接架一和连接架二之间通过转轴转动连接有连接杆。
8.在进一步的实施例中，所述防护箱的两侧外壁的下半部均开设有通气槽，所述防护箱的通气槽内设有防尘板，所述防护箱的顶板上对称开设有多个用于灭火器升降的通槽。
9.在进一步的实施例中，所述防护箱的内壁对称开设有两个滑槽，所述支撑板的两侧对称开设有两个安装槽，所述支撑板两侧的安装槽内均安装有在防护箱的滑槽内滑动的滚珠。
10.本实用新型的技术效果和优点：该船舶用便捷灭火装置，在发生火灾时，旋转电机
带动升降螺杆转动，升降螺杆通过支撑板带动灭火器上升至防护箱的上方，使用者能够直接拿取灭火器进行灭火，保证灭火的及时性；通过驱动电机带动扇叶转动，加快防护箱内的空气流动，使防护箱周围的空气能够快速的进入防护箱内，通过烟雾传感器对周围的空气进行实时监控，当发生火灾时通过警报器发出警报，能够及时提醒船上的人员；通过灭火器放置在连接板的表面，灭火器下压支撑柱，对支撑弹簧进行挤压，支撑柱通过连接杆带动两个固定板相向移动，从而能够对不同规格的灭火器进行固定，该船舶用便捷灭火装置，不仅能够自动打开消防设备，及时发出警报，确保救援时效性，而且还能够对不同规格的灭火器进行有效的固定。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的剖视图；
13.图3为本实用新型的固定框的剖视图。
14.图中：1防护箱、2定位板、3旋转电机、4升降螺杆、5支撑板、6固定框、7灭火器、8连接板、9支撑套筒、10支撑弹簧、11支撑柱、12连接架一、13连接杆、14连接架二、15固定板、16驱动电机、17扇叶、18烟雾传感器、19警报器、20防尘板。
具体实施方式
15.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
16.为了能够自动打开消防设备，确保救援时效性，如图1和图2所示，防护箱1内焊接固定有定位板2，定位板2的表面通过螺栓固定有旋转电机3，防护箱1的顶板的底部通过焊接的轴承转动连接有升降螺杆4，升降螺杆4通过联轴器与旋转电机3的输出轴固定连接，升降螺杆4的外壁螺纹连接有支撑板5，防护箱1的内壁对称开设有两个滑槽，支撑板5的两侧对称开设有两个安装槽，支撑板5两侧的安装槽内均安装有在防护箱1的滑槽内滑动的滚珠，保证支撑板5在防护箱1内升降的更加顺畅，支撑板5的表面通过螺栓固定有多个固定框6，固定框6内焊接固定有连接板8，连接板8的表面放置有灭火器7，防护箱1的顶板上对称开设有多个用于灭火器7升降的通槽。
17.为了能够对不同规格的灭火器7进行固定，保证灭火器7在升降过程中的稳定性，如图2和图3所示，固定框6的底板的表面通过螺栓固定有支撑套筒9，支撑套筒9内焊接固定有支撑弹簧10，支撑弹簧10的顶部焊接固定有在支撑套筒9内滑动的支撑柱11，支撑柱11延伸至连接板8的上方，连接板8的表面开设有导向槽，连接板8表面的导向槽内滑动连接有固定板15，连接板8的底部开设有限位槽，连接板8底部的限位槽内滑动连接有与固定板15通过螺栓固定有连接架二14，支撑柱11的两侧外壁通过螺栓对称固定有两个连接架一12，连接架一12和连接架二14之间通过转轴转动连接有连接杆13，当灭火器7放置在连接板8的表面时，在灭火器7的重力作用下，下压支撑柱11，对支撑弹簧10进行挤压，支撑柱11带动连接杆13的下半部端向下移动，两个连接杆13的上半部相互靠拢，由于连接板8上的导向槽和限
位槽分别对固定板15和连接架二14的移动路径进行限制，从事带动两个固定板15相向移动，并贴合在灭火器7的外壁，从而对不同规格的灭火器7进行固定，向上提取灭火器7，对支撑柱11的压力消失，支撑弹簧10对支撑柱11支撑，使支撑柱11上升，通过两个连接杆13推动两个固定板15向相反的方向移动，能够更加方便的拿取灭火器7。
18.为了能够对防护箱1周围的空气进行实时监控，板状发生火灾时能够及时发出警报，提醒船上的人员，如图1和图2所示，定位板2与防护箱1的底板之间通过螺栓固定有驱动电机16，驱动电机16的输出轴上安装有扇叶17，定位板2的底部通过螺栓固定有烟雾传感器18，防护箱1的底板的表面通过螺栓固定有警报器19，防护箱1的两侧外壁的下半部均开设有通气槽，防护箱1的通气槽内通过磁铁吸附有防尘板20。
19.工作原理，该船舶用便捷灭火装置，在使用时，启动驱动电机16，驱动电机16带动扇叶17转动，加快防护箱1内的空气流动，使防护箱1周围的空气快速的进入防护箱1内，通过烟雾传感器18对周围的空气进行实时监控，当烟雾传感器18检测周围空气中的烟雾超出设定范围时，启动警报器19发出警报，及时提醒船上的人员，同时启动旋转电机3，旋转电机3带动升降螺杆4转动，升降螺杆4通过支撑板5带动灭火器7上升至防护箱1的上方，使用者能够直接拿取灭火器7进行灭火，保证灭火的及时性。
20.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选内容而已，并不用于限制本实用新型。