1.本技术涉及建筑材料的领域，尤其是涉及一种瓦片运输装置及瓦片。
背景技术：
2.瓦片是现代建筑中常见的建筑材料，常见的瓦片呈拱形，通过瓦窑进行单次大量烧制，烧制完成的瓦片需要经过一定时间的自然冷却然后进行瓦片的后处理工序。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：工作人员较难对静置在瓦窑中进行冷却的瓦片进行额外操作，使得瓦片需要额外消耗大量时间进行冷却，降低了瓦片的整体生产效率。
技术实现要素：
4.为了解决瓦片制作时需要消耗大量时间进行冷却降低了瓦片的整体生产效率的问题，本技术提供一种瓦片运输装置及瓦片。
5.第一方面，本技术提供的一种瓦片运输装置采用如下的技术方案：
6.一种瓦片运输装置，包括机架，所述机架间隔设置有若干带轮组，任一所述带轮组同轴设置有两个带轮，所述带轮竖直转动安装在所述机架上，同一侧的所有所述带轮的轴线均位于同一水平面上，同一侧的两个相邻的所述带轮之间通过运输带传动连接，机架还设置有驱动电机，驱动电机与任一带轮组传动连接。
7.通过采用上述技术方案，烧制完毕的瓦片通过运输带进行运输，瓦片在运输的同时进行散热，降低了瓦片散热所需要单独消耗的时间，提高了生产瓦片的整体效率，且由于瓦片在运输时瓦片与运输带之间呈线接触，瓦片与运输带的接触面积较小，使得运输带在运输瓦片的同时不易对瓦片的散热产生干扰，进一步提高了瓦片的散热效率，同时通过多个带轮与多条运输带进行运输，提高了单条运输带的负载能力。
8.可选的，所述机架沿所述带轮组的设置方向间隔设置有若干限位轮组，所述限位轮组包括两个转动安装在所述机架上的限位轮，两个所述限位轮分别位于两根所述运输带的运输方向的两侧，一侧的所述限位轮与所述运输带之间的间距和另一侧的所述限位轮与所述运输带之间的间距相同，两个所述限位轮用于对所述运输带上的瓦片进行限位。
9.通过采用上述技术方案，瓦片在两根运输带上运输时可能会出现侧向滑移导致瓦片从运输带上滑落出现损坏，通过沿运输带的运输方向间隔设置的限位轮对瓦片在运输带上的位置进行间隔校准，使得瓦片在运输带上运输时不易从运输带上滑落导致损坏。
10.可选的，所述限位轮采用自行车轮制成。
11.通过采用上述技术方案，限位轮采用废旧自行车的车轮，对废旧自行车进行回收再利用，符合国家节能环保的要求，限位轮的制作较为方便，同时由于自行车的车轮内部设置有充气内胎，瓦片与限位轮接触时产生的冲击会被充气内胎缓冲吸收，使得限位轮推动瓦片对瓦片进行限位的时候瓦片不易出现损坏。
12.可选的，所述机架设置有若干与所述限位轮一一对应的调节机构，所述限位轮通
过所述调节机构转动安装在所述机架上，所述调节机构用于调节所述限位轮与所述运输带之间的距离。
13.通过采用上述技术方案，针对不同宽度的瓦片，工作人员通过调节机构调节限位轮与运输带之间的距离保证限位轮对瓦片的限位效果，提高了适用性。
14.可选的，所述调节机构包括调节块和安装板，所述安装板与所述机架连接且所述安装板顶壁上开设有滑槽，所述滑槽的长度方向与所述运输带的运输方向的水平夹角大于0度，所述调节块滑移安装在所述滑槽中，所述限位轮转动安装在所述调节块上，所述调节块设置有用于将所述调节块固定在所述安装板上的固定件。
15.通过采用上述技术方案，工作人员通过滑移调节块调节限位轮与运输带之间的距离，且由于调节块滑移安装在滑槽中，通过调节块和滑槽之间的配合对限位轮进行支撑，使得限位轮在推动瓦片进行滑移时不易出现倾斜。
16.可选的，所述滑槽的槽底将所述安装板贯穿，所述固定件包括固定板和固定螺母，所述固定板安装在所述调节块的上侧且贴合抵紧所述安装板的顶壁，所述固定螺母螺纹安装在所述调节块上且抵紧所述安装板的底壁。
17.通过采用上述技术方案，工作人员拧紧固定螺母后，通过固定板及固定螺母之间的配合对调节块进行固定，且通过贴合抵紧安装板顶壁的固定板对调节块进行辅助定位，使得限位轮在对瓦片进行限位时，调节块更加不易出现晃动。
18.可选的，所述调节块设置有转轴，所述限位轮同轴转动安装在所述转轴上，所述转轴的下端依次穿过所述固定板及所述调节块且与两者均螺纹配合，所述固定螺母螺纹安装在所述转轴穿过所述调节块的一端上。
19.通过采用上述技术方案，当瓦片的厚度不同时，工作人员通过转动转动转轴进而调节限位轮的高度以适配不同厚度的瓦片，且转轴与调节块螺纹配合使得工作人员在针对不同厚度的瓦片调节限位轮的高度时，限位轮均可调节至与瓦片抵接，适用性较广，同时限位轮的高度调节至合适位置后，通过转轴与调节块的螺纹配合，使得转轴定位后不易出现位移，进而使得拧紧固定螺母后限位轮的定位更加准确，且固定螺母与转轴之间相互防松，使得固定螺母和转轴均不易出现松动现象。
20.可选的，所述转轴的螺纹延伸至位于所述调节块上方的一端上，所述转轴位于所述调节块上方的一端上螺纹安装有张紧螺母。
21.通过采用上述技术方案，转轴的位置调节完毕后，拧紧张紧螺母，使得转轴和固定螺母更加不易在使用时出现松动。
22.第二方面，本技术提供的一种瓦片采用如下的技术方案：
23.一种瓦片，包括瓦片本体，所述瓦片本体包括至少两块呈弧形板状的瓦板，所有所述瓦板的轴线相互平行，任一所述瓦板的轴线方向的一侧边与另一所述瓦板的轴线方向的一侧边连接，所有所述瓦板以上述方式依次连接，所述瓦片本体两端处的所述瓦板的凹陷一面分别抵紧上述瓦片运输装置的两条平行的所述运输带。
24.通过采用上述技术方案，瓦片本体在运输时，通过瓦片本体的两端处的两块瓦板和上述瓦片运输装置的两条相互平行的运输带相配合对瓦片本体进行限位，使得瓦片本体在运输时更加不易从运输带上滑落。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.瓦片可在运输的同时进行散热，降低了瓦片散热所需要单独消耗的时间，降低了瓦片生产所需要的整体时间，提高了生产瓦片的整体效率，且由于瓦片在运输时瓦片与运输带之间呈线接触，瓦片与运输带的接触面积较小，使得运输带在运输瓦片的同时不易对瓦片的散热产生干扰，进一步提高了瓦片的散热效率，同时通过多个带轮与多条运输带进行运输，提高了单条运输带的负载能力；
27.2.通过限位轮对瓦片在运输带上的位置进行间隔校准，使得瓦片在运输带上运输时不易从运输带上滑落导致损坏，且由于限位轮采用废旧自行车的车轮，对废旧自行车进行回收再利用，符合国家节能环保的要求，且限位轮的制作较为方便，同时由于自行车的车轮内部设置有充气内胎，瓦片与限位轮接触时产生的冲击会被充气内胎缓冲吸收，使得限位轮推动瓦片对瓦片进行限位的时候瓦片不易出现损坏；
28.3.针对不同宽度的瓦片，工作人员通过调节机构调节限位轮与运输带之间的距离及限位轮的高度以保证限位轮对瓦片的限位效果，提高了适用性。
附图说明
29.图1是本技术的立体结构示意图。
30.图2是本技术的限位轮及调节机构处的立体结构示意图，图中将安装板剖切。
31.图3时本技术瓦片的立体结构示意图。
32.附图标记：1、机架；11、驱动电机；2、带轮组；21、带轮；3、运输带；4、限位轮组；41、限位轮；5、调节机构；51、调节块；52、安装板；521、滑槽；53、固定件；531、固定板；532、固定螺母；6、转轴；7、张紧螺母；8、瓦片本体；81、瓦板。
具体实施方式
33.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
34.第一方面，本技术实施例公开一种瓦片运输装置，参照图1，包括固定安装在地面的机架1，机架1上固定安装有驱动电机11，机架1上沿水平方向间隔设置有若干带轮组2，任一带轮组2均包括两个带轮21，两个带轮21同轴转动安装在机架1上，且带轮21的转动轴线呈水平，带轮21的轴线与带轮组2的排列方向垂直。同一侧的相邻的两个带轮21之间通过运输带3传动连接，驱动电机11的输出轴与任一带轮组2的两个带轮21均同轴固定拉你姐，运输带3采用皮带制成。
35.参照图1和图2，机架1上沿运输带3的运输方向的两侧均间隔一体设置若干呈水平的安装板52，安装板52的顶壁贯穿开设有滑槽521，滑槽521内配合滑移安装有调节块51，滑槽521的滑移方向呈水平且与运输带3的运输方向垂直。
36.参照图1和图2，调节块51设置有固定件53，固定件53包括固定板531和固定螺母532，固定板531固定安装在调节块51顶壁且固定板531的底壁贴合抵紧安装板52顶壁，调节块51上竖直设置有转轴6，转轴6的下端依次穿过固定板531和调节块51且与两者均螺纹配合。固定螺母532螺纹安装在转轴6穿过调节块51的一端上，位于调节块51上方的转轴6上还螺纹安装有张紧螺母7。
37.参照图1和图2，机架1设置有若干限位轮组4，任一限位轮组4均设置有两个限位轮41，限位轮41采用废旧自行车的车轮制成。限位轮41一一对应同轴转动安装在转轴6的上
端。位于同一组的两个限位轮41的轴线所在的竖直平面与运输带3的运输方向垂直。通过移动调节块51调节同一组的两个限位轮41的间距、通过转动转轴6调节限位轮41的高度以适配不同规格的瓦片。调节完毕后，拧紧固定螺母532将调节块51与安装板52之间进行固定，拧紧张紧螺母7，对转轴6进行固定使得转轴6不易转动。
38.本技术实施例一种瓦片运输装置的实施原理为：瓦片放置到两根运输带3上后，启动驱动电机11带动任一带轮组2的两个带轮21转动，进而带动运输带3运动带动瓦片运动，当瓦片运动至限位轮组4处时，发生偏移的瓦片被限位轮组4的两个限位轮41引导推动至正确位置。
39.针对不同宽度和厚度的瓦片，通过转动转轴6调节限位轮41的高度、滑移调节块51调节连个限位轮41之间的距离以适配不同规格的瓦片，调节完毕后，拧紧固定螺母532及张紧螺母7对调节块51及转轴6进行固定。
40.第二方面，本技术提供一种瓦片，参照图1和图3，包括瓦片本体8，瓦片本体8包括两块呈弧形板状的瓦板81，两块瓦板81的轴线相互平行，一块瓦板81的轴线方向的一侧与另一块瓦板81的轴线方向的一侧一体连接。在运输时，瓦片本体8的一块瓦板81的内弧面抵紧一条运输带3，瓦片本体8的另一块瓦板81的内弧面抵紧另一条运输带3，增加了瓦片本体8在两根运输带3上运输时的稳定性。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。