1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种风力发电机的制动器加工用运输固定装置。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
3.现有的风力发动机所采用的制动器往往都是工厂独立生产后再送到风力发动机安装的地方进行拼装组合，因此制动器在生产后常常需要进行长途的运输，制动器在运输过程中容易与集装箱的侧壁产生碰撞，导致制动器在运输过程中被损坏。
4.基于此，本实用新型设计了一种风力发电机的制动器加工用运输固定装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种风力发电机的制动器加工用运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机的制动器加工用运输固定装置，包括运输箱，运输箱内部设有夹持组件，外侧设有固定组件；夹持组件包括设置在运输箱内的间隔箱，间隔箱内转动连接有丝杆，丝杆的左右两段上设有方向相反的螺纹，且分别螺纹连接有对称的两个移动板，移动板的顶端伸出间隔箱，且前侧壁上固定有固定箱，固定箱内滑动连接有滑动杆和滑动板，滑动杆固定在滑动板的内侧壁上，且滑动杆的内侧端伸出固定箱，并固定有固定夹，固定箱内对应滑动板的上下两端设有与之滑动连接的滑动槽，滑动板的外侧面与固定箱的外侧壁之间连接有弹簧。
7.优选的，固定组件包括分别转动连接在运输箱的左右侧壁上的两个转动套，转动套的内部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的内部滑动连接有限位杆，限位杆的内侧端固定在运输箱的侧壁上，螺纹柱的外侧端上固定有支撑板，运输箱的下部转动连接有转动杆，转动杆的左右两端均伸出运输箱的左右两侧壁，且伸出端与对应侧的转动套之间连接有带轮组。
8.优选的，运输箱的内部底面上固定有两个驱动电机，其中一个驱动电机的驱动端与转动杆之间连接有一号锥齿轮组，另一个驱动电机的驱动端向上伸入间隔箱内，且伸出端与丝杆之间连接有二号锥齿轮组。
9.优选的，运输箱的底端固定有若干移动轮。
10.优选的，固定夹的内侧面和支撑板的外侧面上均固定有软垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置夹持组件，将风力发电机的制动器打包后放置在运输箱内的间隔箱顶面上，驱动电机通过二号齿轮组传动，带动丝杆转动，从而带动左右两侧的移动板向内侧移动，移动板带动移动箱和固定夹移动，左右两侧的软垫压在打包好的制动器上，将制动器固定，再将运输箱送入集装箱内，运输过程中车厢发生晃动时，两侧的弹簧带动压板和制动器在一定范围内晃动，避免制动器与车厢发生碰撞，导致制动器损坏；
13.2、本实用新型通过设置固定组件，当制动器被夹持组件固定后，通过移动轮将运输箱移动到集装箱内，驱动电机通过一号锥齿轮组传动，带动转动杆转动，再通过带轮组传动，带动两侧的转动套转动，从而带动螺纹柱和支撑板向外侧移动，使支撑板与集装箱的内侧壁抵接，从而将运输箱固定在集装箱内，避免运输过程中运输箱在集装箱内发生磕碰，导致装置或制动器损坏。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型固定组件处部分结构示意图；
17.图3为本实用新型a处结构示意图；
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1-运输箱、2-丝杆、3-移动板、4-间隔箱、5-固定箱、6-滑动板、7-弹簧、8-滑动槽、9-滑动杆、10-固定夹、11-软垫、12-转动杆、13-带轮组、14-转动套、15-螺纹柱、16-支撑板、17-限位杆、18-驱动电机、19-一号锥齿轮组、20-二号锥齿轮组、21-移动轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅附图，本实用新型提供一种技术方案：一种风力发电机的制动器加工用运输固定装置，包括运输箱1，运输箱1内部设有夹持组件，外侧设有固定组件；夹持组件包括设置在运输箱1内的间隔箱4，间隔箱4内转动连接有丝杆2，丝杆2的左右两段上设有方向相反的螺纹，且分别螺纹连接有对称的两个移动板3，移动板3的顶端伸出间隔箱4，且前侧壁上固定有固定箱5，固定箱5内滑动连接有滑动杆9和滑动板6，滑动杆9固定在滑动板6的内侧壁上，且滑动杆9的内侧端伸出固定箱5，并固定有固定夹10，固定箱5内对应滑动板6的上下两端设有与之滑动连接的滑动槽8，滑动板6的外侧面与固定箱5的外侧壁之间连接有弹簧7。
22.其中，固定组件包括分别转动连接在运输箱1的左右侧壁上的两个转动套14，转动套14的内部螺纹连接有螺纹柱15，螺纹柱15的内部滑动连接有限位杆17，限位杆17的内侧
端固定在运输箱1的侧壁上，螺纹柱15的外侧端上固定有支撑板16，运输箱1的下部转动连接有转动杆12，转动杆12的左右两端均伸出运输箱1的左右两侧壁，且伸出端与对应侧的转动套14之间连接有带轮组13。
23.其中，运输箱1的内部底面上固定有两个驱动电机18，其中一个驱动电机18的驱动端与转动杆12之间连接有一号锥齿轮组19，另一个驱动电机18的驱动端向上伸入间隔箱4内，且伸出端与丝杆2之间连接有二号锥齿轮组20。
24.其中，运输箱1的底端固定有若干移动轮21。
25.其中，固定夹10的内侧面和支撑板16的外侧面上均固定有软垫11。
26.本实施例的一个具体应用为：
27.将风力发电机的制动器打包后放置在运输箱1内的间隔箱4顶面上，驱动电机18通过二号齿轮组20传动，带动丝杆2转动，从而带动左右两侧的移动板3向内侧移动，移动板3带动移动箱5和固定夹10移动，左右两侧的软垫11压在打包好的制动器上，将制动器固定，再将运输箱1送入集装箱内，运输过程中车厢发生晃动时，两侧的弹簧7带动压板10和制动器在一定范围内晃动，避免制动器与车厢发生碰撞，导致制动器损坏；
28.当制动器被夹持组件固定后，通过移动轮21将运输箱1移动到集装箱内，驱动电机18通过一号锥齿轮组19传动，带动转动杆12转动，再通过带轮组13传动，带动两侧的转动套14转动，从而带动螺纹柱15和支撑板16向外侧移动，使支撑板16与集装箱的内侧壁抵接，从而将运输箱1固定在集装箱内，避免运输过程中运输箱1在集装箱内发生磕碰，导致装置或制动器损坏。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。