1.本实用新型涉及机电设备运输技术领域，尤其涉及一种易于拆卸的机电设备运输台。


背景技术：

2.机电设备种类繁多，分类方法也多种多样，对机电设备有细致的分类，这种分类方法常用于行业设备资产管理、机电产品目录资料手册的编目等，另外，机电设备按用途可分为三大类，即产业类机电设备、信息类机电设备和民生类机电设备，产业类机电设备是指用于生产企业的设备，例如机械制造行业使用的各类机械加工设备、自动化生产线、工业机器人，还有其他行业使用的机械设备，如纺织机械、矿山机械等都属于产业类机电设备。
3.在机电设备运输过程中，会因为惯性在机电设备运输台上发生前后移动，与运输台发生碰撞，容易造成机电设备的损伤，并且机电设备在运输到目的地后一般采用吊机或者叉车将机电设备卸下来，非常不便，而且还有可能造成机电设备损伤。
4.因此，有必要提供一种新的易于拆卸的机电设备运输台解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于装卸，能避免机电设备受损的易于拆卸的机电设备运输台。
6.本实用新型提供的易于拆卸的机电设备运输台包括：车体、防撞机构和推动机构，所述车体中架设有支撑台；所述防撞机构安装在车体上；所述推动机构安装在车体上，且推动机构包括转动电机，所述转动电机架设在车体的顶部。
7.优选的，征在于，所述防撞机构包括转动板、l形板、第一滑杆、长条板和第一压簧，所述转动板的一端安装在车体的侧边开口上并与车体转动连接，且转动板的另一端插设在l形板中并与l形板滑动连接，所述l形板固定安装在车体开口处的另一侧，若干根所述第一滑杆均穿过转动板并延伸至车体内，且每一根所述第一滑杆的延伸端上均固定安装在长条板上，所述第一滑杆的延伸端上串接有第一压簧。
8.优选的，所述防撞机构还包括短板、第二滑杆和第二压簧，两块所述短板上均固定安装有若干根第二滑杆，且每一根所述第二滑杆上均串接有第二压簧，所述第二滑杆穿过车体并延伸至车体外。
9.优选的，所述车体上安装有辅助支撑台升降的辅助机构，所述辅助机构包括连接板，四块所述连接板均固定安装在支撑台的侧壁上，且每一块所述连接板均插设在车体上开设的通槽中并与通槽滑动连接。
10.优选的，所述辅助机构还包括驱动电机、第一螺杆、第二螺杆、第三螺杆和第四螺杆，所述驱动电机固定安装在车体的顶部，且驱动电机的输出端上固定安装有第一螺杆，所述第一螺杆插设在连接板中并与连接板螺纹连接，所述第二螺杆的一端安装在车体上并与车体转动连接，且第二螺杆的另一端插设在对应的连接板中并与连接板螺纹连接，所述第
二螺杆通过皮带与第一螺杆传动连接，所述第三螺杆的一端安装在车体上并与车体转动连接，且第三螺杆的另一端插设在对应的连接板中并与连接板螺纹连接，所述第三螺杆通过皮带与第一螺杆传动连接，所述第四螺杆的一端安装在车体上并与车体转动连接，且第四螺杆的另一端插设在对应的连接板中并与连接板螺纹连接，所述第四螺杆通过皮带与第三螺杆传动连接。
11.优选的，所述推动机构还包括丝杆、推板、限位板和凹槽，所述丝杆的一端固定安装在转动电机的输出端上，且丝杆的另一端安装在车体并与车体转动连接，所述丝杆上套接有螺纹连接的推板，且推板上固定安装有限位板，所述限位板插设在车体上开设的凹槽中并与凹槽的内侧壁滑动连接。
12.优选的，所述支撑台上安装有若干个转动连接的导向辊，且支撑台的侧壁上固定安装有斜板，所述斜板延伸至车体外。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的易于拆卸的机电设备运输台具有如下有益效果：
14.1、本实用新型提供一种易于拆卸的机电设备运输台，在运输的过程中，设备在惯性的作用下发生移动，碰到长条板或者短板上，挤压第一压簧或者第二压簧，使得第一压簧或者第二压簧产生一个反作用力，来减轻压力，降低设备的撞击程度，避免设备受损严重；
15.2、本实用新型在卸载设备时，辅助机构带着支撑台上升，到达合适位置，便于将设备卸下来，使得设备能卸到不同高度的放置台上，使得装置的使用更加的灵活，适用性更广，而后推动机构推动设备，在导向辊的辅助下，将设备推到放置台上，便捷省力，节约能源，并且在推动机构不能使用时，工人也能在导向辊的辅助下将设备轻松卸下来。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的易于拆卸的机电设备运输台的一种较佳实施例的结构示意图；
17.图2为图1所示的俯视的结构示意图；
18.图3为图1所示的后视的结构示意图。
19.图中标号：1、车体；2、支撑台；3、防撞机构；31、转动板；32、l形板；33、第一滑杆；34、长条板；35、第一压簧；36、短板；37、第二滑杆；38、第二压簧；4、辅助机构；41、连接板；42、通槽；43、驱动电机；44、第一螺杆；45、第二螺杆；46、第三螺杆；47、第四螺杆；5、推动机构；51、转动电机；52、丝杆；53、推板；54、限位板；55、凹槽；6、导向辊；7、斜板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的易于拆卸的机电设备运输台的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的俯视的结构示意图；图3为图1所示的后视的结构示意图。包括：车体1、防撞机构3和推动机构5。
22.在具体实施过程中，如图1和图2所示，车体1中架设有支撑台2；防撞机构3安装在车体1上，征在于，防撞机构3包括转动板31、l形板32、第一滑杆33、长条板34和第一压簧35，转动板31的一端安装在车体1的侧边开口上并与车体1转动连接，且转动板31的另一端插设
在l形板32中并与l形板32滑动连接，l形板32固定安装在车体1开口处的另一侧，若干根第一滑杆33均穿过转动板31并延伸至车体1内，且每一根第一滑杆33的延伸端上均固定安装在长条板34上，第一滑杆33的延伸端上串接有第一压簧35，防撞机构3还包括短板36、第二滑杆37和第二压簧38，两块短板36上均固定安装有若干根第二滑杆37，且每一根第二滑杆37上均串接有第二压簧38，第二滑杆37穿过车体1并延伸至车体1外。
23.需要说明的是：在运输的过程中，设备在惯性的作用下发生移动，碰到长条板34或者短板36上，挤压第一压簧35或者第二压簧38，使得第一压簧35或者第二压簧38产生一个反作用力，来减轻压力，降低设备的撞击程度，避免设备受损严重。
24.参考图1和图3所示，支撑台2的侧壁上固定安装有斜板7，斜板7延伸至车体1外；车体1上安装有辅助支撑台2升降的辅助机构4，辅助机构4包括连接板41，四块连接板41均固定安装在支撑台2的侧壁上，且每一块连接板41均插设在车体1上开设的通槽42中并与通槽42滑动连接，辅助机构4还包括驱动电机43、第一螺杆44、第二螺杆45、第三螺杆46和第四螺杆47，驱动电机43固定安装在车体1的顶部，且驱动电机43的输出端上固定安装有第一螺杆44，第一螺杆44插设在连接板41中并与连接板41螺纹连接，第二螺杆45的一端安装在车体1上并与车体1转动连接，且第二螺杆45的另一端插设在对应的连接板41中并与连接板41螺纹连接，第二螺杆45通过皮带与第一螺杆44传动连接，第三螺杆46的一端安装在车体1上并与车体1转动连接，且第三螺杆46的另一端插设在对应的连接板41中并与连接板41螺纹连接，第三螺杆46通过皮带与第一螺杆44传动连接，第四螺杆47的一端安装在车体1上并与车体1转动连接，且第四螺杆47的另一端插设在对应的连接板41中并与连接板41螺纹连接，第四螺杆47通过皮带与第三螺杆46传动连接。
25.需要说明的是：卸载设备时，启动驱动电机43驱动第一螺杆44，从而使得第二螺杆45、第三螺杆46和第四螺杆47也随之转动，促使连接板41带着支撑台2上升，到达合适位置，斜板7能搭在放置台上，便于将设备卸下来，使得设备能卸到不同高度的放置台上，使得装置的使用更加的灵活，适用性更广。
26.参考图1和图3所示，支撑台2上安装有若干个转动连接的导向辊6；推动机构5安装在车体1上，且推动机构5包括转动电机51，转动电机51架设在车体1的顶部，推动机构5还包括丝杆52、推板53、限位板54和凹槽55，丝杆52的一端固定安装在转动电机51的输出端上，且丝杆52的另一端安装在车体1并与车体1转动连接，丝杆52上套接有螺纹连接的推板53，且推板53上固定安装有限位板54，限位板54插设在车体1上开设的凹槽55中并与凹槽55的内侧壁滑动连接。
27.需要说明的是：卸载时，启动转动电机51驱动丝杆52转动，带动推板53推动设备，在导向辊6的辅助下，将设备推到放置台上，便捷省力，节约能源，并且在转动电机51不能使用时，工人也能在导向辊6的辅助下将设备轻松卸下来。
28.本实用新型提供的易于拆卸的机电设备运输台的工作原理如下：
29.卸载设备时，启动驱动电机43驱动第一螺杆44，从而使得第二螺杆45、第三螺杆46和第四螺杆47也随之转动，促使连接板41带着支撑台2上升，到达合适位置，斜板7能搭在放置台上，便于将设备卸下来，使得设备能卸到不同高度的放置台上，使得装置的使用更加的灵活，适用性更广，启动转动电机51驱动丝杆52转动，带动推板53推动设备，在导向辊6的辅助下，将设备推到放置台上，便捷省力，节约能源，并且在转动电机51不能使用时，工人也能
在导向辊6的辅助下将设备轻松卸下来。
30.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
31.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。