1.本实用新型涉及叉车油缸连接件，具体为一种叉车用耳环。


背景技术：

2.叉车通过油缸连接门架，从而控制门架整体的前倾和后仰，其中油缸活塞杆与门架之间通过耳环来连接，但是现有技术的耳环都是环形圈套接在门架连接座上，在门架前倾或后仰过程中耳环与连接座之间存在机械摩擦，长期使用后耳环容易损坏安装在内的轴承，需要更换整个耳环，操作起来很不方便，增加了更换的维修成本；耳环与油缸活塞杆之间通常采用螺纹连接，叉车在使用过程中经常会振动，长期振动容易使耳环发生松动滑牙，造成耳环与油缸活塞杆之间的连接强度降低导至耳环发生断裂，存在一定的安全隐患；所以有必要提出一种叉车用耳环。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决以上问题，而提出一种叉车用耳环。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括连接座和设置在连接座上的组合套环，所述的组合套环内安装有轴承，其特征是所述的组合套环包括第一套环和与第一套环相适配的第二套环以及设置在第一套环和第二套环上便于快速装配的快装结构，所述的连接座上还设有防止耳环松动的防退结构。
5.作为优选，所述的防退结构包括设置在连接座上的防滑座和防滑座相适配的防滑螺母，所述的防滑座上设有便于连接的螺纹筒，所述的防滑座和防滑螺母上均设有相适配的若干个止退凸块。
6.作为优选，所述的止退凸块以防滑座或防滑螺母的轴心为圆心呈放射状环形排列设置。
7.作为优选，所述的快装结构包括设置在第一套环上的沉头通孔和设置在第二套环上与沉头通孔相适配的螺母孔，所述的第一套环和第二套环上均设有便于轴承安装的环形限位槽。
8.作为优选，所述的轴承外圈设有与环形限位槽相适配的环形导向条。
9.本实用新型的有益效果：通过快装结构的设置，从而解决了轴承损坏后无法更换的问题，利用可拆卸结构的组合套环，实现快速更换轴承，避免了耳环整体的更换，降低了维修成本；
10.通过防退结构的设置，避免了耳环因振动发生松动滑牙的情况，从而保证耳环与油缸活塞杆连接强度，提升了耳环使用的安全性；
11.通过环形限位槽的设置，使轴承的更换时具有导向和限位的作用，防止轴承从组合套环中脱落。
附图说明
12.图1是本实用新型整体结构示意图；
13.图2是本实用新型快装结构示意图；
14.图3是本实用新型防退结构示意图；
15.图4是本实用新型使用状态图；
16.图中标识：1连接座、2组合套环、21第一套环、22第二套环、23轴承、24环形导向条、3快装结构、31沉头通孔、32螺母孔、33环形限位槽、4液压油缸、5防退结构、51防滑座、52防滑螺母、53螺纹筒、54止退凸块、6叉车门架连接座、7销子。
具体实施方式
17.下面我们通过实施例并结合附图，对本实用新型所述的一种叉车用耳环做进一步的说明。
18.参阅图1-4，本实用新型提出了一种叉车用耳环，包括连接座1和设置在连接座1上的组合套环2，所述的组合套环2内安装有轴承23，其特征是所述的组合套环2包括第一套环21和与第一套环21相适配的第二套环22以及设置在第一套环21和第二套环22上便于快速装配的快装结构3，所述的连接座1上还设有防止耳环松动的防退结构5；通过快装结构3的设置，从而解决了轴承23损坏后无法更换的问题，利用可拆卸结构的组合套环2，实现快速更换轴承，避免了耳环整体的更换，降低了维修成本；通过防退结构5的设置，避免了耳环因振动发生松动滑牙的情况，从而保证耳环与油缸活塞杆4连接强度，提升了耳环使用的安全性。
19.所述的防退结构5包括设置在连接座1上的防滑座51和防滑座51相适配的防滑螺母52，所述的防滑座51上设有便于连接的螺纹筒53，所述的防滑座51和防滑螺母52上均设有相适配的若干个止退凸块54，所述的止退凸块54以防滑座51或防滑螺母52的轴心为圆心呈放射状环形排列设置；通过止退凸块54设置，当防滑座51和防滑螺母52安装在液压油缸4的活塞杆上并相互紧密贴合时，相适配的止退凸块54之间的咬合能力就会越强，从而将连接座1和液压油缸4的活塞杆连接更紧密，进而防止叉车使用中因为振动导致耳环松动滑牙的情况发生，提升了产品使用的安全性。
20.所述的快装结构3包括设置在第一套环21上的沉头通孔31和设置在第二套环22上与沉头通孔31相适配的螺母孔32，所述的第一套环21和第二套环22上均设有便于轴承23安装的环形限位槽33，所述的轴承23外圈设有与环形限位槽33相适配的环形导向条24；通过沉头通孔31和螺母孔32的设置及配合，从而使第一套环21和第二套环22装配时具有导向定位的作用；通过环形限位槽33和环形导向条24的设置及配合，使轴承23在更换时具有导向和限位的作用，进而防止轴承在组合套环2内松动脱落。
21.本实用新型中，首先将螺纹筒53和防滑螺母52分别安装在液压油缸4的活塞杆上并使止退凸块54相适配，把连接座1完全固定在液压油缸4的活塞杆上后将防滑螺母52对着防滑座51的慢慢贴合靠紧，在防滑螺母52与防滑座51贴合过程中，止退凸块54相互之间咬合的越来越紧密，将连接座1与液压油缸4连接在一起，把轴承23套入叉车门架连接座6并插上销子7，防止耳环与叉车门架连接座6脱离；若需要更换轴承23，先拔掉销子7，使耳环与叉车门架连接座6分离，松动安装在螺母孔32上的沉头螺栓使第一套环21与第二套环22完全
脱离，取下损坏的轴承23并更换上新的轴承23，使环形导向条24与环形限位槽33相适配，并合上第一套环21使第一套环21与第二套环22贴合，拧紧螺母孔32上的沉头螺栓把轴承23固定在第一套环21使第一套环21与第二套环22之间，再轴承23套入叉车门架连接座6并插上销子7即完成轴承23的更换。
22.上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种叉车用耳环，包括连接座（1）和设置在连接座（1）上的组合套环（2），所述的组合套环（2）内安装有轴承（23），其特征是所述的组合套环（2）包括第一套环（21）和与第一套环（21）相适配的第二套环（22）以及设置在第一套环（21）和第二套环（22）上便于快速装配的快装结构（3），所述的连接座（1）上还设有防止耳环松动的防退结构（5）。2.根据权利要求1所述的一种叉车用耳环，其特征还在于：所述的防退结构（5）包括设置在连接座（1）上的防滑座（51）和防滑座（51）相适配的防滑螺母（52），所述的防滑座（51）上设有便于连接的螺纹筒（53），所述的防滑座（51）和防滑螺母（52）上均设有相适配的若干个止退凸块（54）。3.根据权利要求2所述的一种叉车用耳环，其特征还在于：所述的止退凸块（54）以防滑座（51）或防滑螺母（52）的轴心为圆心呈放射状环形排列设置。4.根据权利要求1所述的一种叉车用耳环，其特征还在于：所述的快装结构（3）包括设置在第一套环（21）上的沉头通孔（31）和设置在第二套环（22）上与沉头通孔（31）相适配的螺母孔（32），所述的第一套环（21）和第二套环（22）上均设有便于轴承（23）安装的环形限位槽（33）。5.根据权利要求4所述的一种叉车用耳环，其特征还在于：所述的轴承（23）外圈设有与环形限位槽（33）相适配的环形导向条（24）。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车用耳环，包括连接座和设置在连接座上的组合套环，所述的组合套环内安装有轴承，其特征是所述的组合套环包括第一套环和与第一套环相适配的第二套环以及设置在第一套环和第二套环上便于快速装配的快装结构，所述的连接座上还设有防止耳环松动的防退结构；本实用新型可快速更换轴承，降低了维修成本，同时耳环与油缸的连接强度更好，提升了产品的安全和使用寿命。提升了产品的安全和使用寿命。提升了产品的安全和使用寿命。


技术研发人员：方生良
受保护的技术使用者：杭州富阳永顺工贸有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/2/11