1.本实用新型涉及垃圾运输设备技术领域，具体涉及一种垃圾分类收集运输车。
背景技术：
2.目前，我们所知道的垃圾运输车，约有二种，第一种是：后进垃圾式压缩垃圾运输车，其缺点是：结构复杂，需要大量的液压系统相互配合工作，耗能巨大不利环保。第二种 是：侧进垃圾式压缩垃圾运输车，其缺点是：压缩垃圾效果差，运输垃圾量少不够实用。城市垃圾收集和运输是关乎人们生活环境保持清洁卫生的大事，也是必不可少的事，现有的垃圾集中和运输方法都是人们将垃圾集中到垃圾箱内，然后垃圾运输车利用人力将垃圾箱挂到垃圾运输车上，垃圾运输车将垃圾箱内的垃圾取出然后送走，然后再通过人力将垃圾箱恢复原位。随着环保的进一步深化，对垃圾分类处理越来越得到普及，但是现有垃圾运输车无法使得同一辆运输车能同时运输已经进行了分类的垃圾。如此就需要多辆运输车分别运输不同类别的垃圾，如此增加了企业的运输成本和投入。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种便于运输进行了分类的垃圾的一种垃圾分类收集运输车。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垃圾分类收集运输车，包括车体，以及设于车体上的分类收集装置；所述分类收集装置，包括：设于车体上的车厢壳体，与设于车体一侧的收集机构；所述车厢壳体的内部设有腔体，与收集机构同一侧的车厢壳体设有装料口，车厢壳体的另一侧设有卸料门，所述腔体中横向设有隔板，所述隔板将腔体分隔为若干个装料箱；所述收集机构，包括：分类收集斗、翻转机构和固定架；所述固定架安装于车体侧面，所述翻转机构安装于固定架上，所述分类收集斗与翻转机构的连接，所述分类收集斗由隔板隔开为若干个装料盘，所述装料盘与装料箱相对应。
5.进一步的，所述装料箱中设有推板，所述推板的底部由设于车厢壳体内侧底部的推出油缸驱动连接。
6.进一步的，所述推板呈向内侧倾斜状，所述推板的顶端与车厢壳体之间设置有伸缩板。
7.进一步的，所述分类收集斗的底部设有前后微调油缸和左右微调油缸，所述前后微调油缸与翻转机构连接，所述前后微调油缸依次连接左右微调油缸和分类收集斗。
8.进一步的，所述翻转机构的远端设有落地感应开关。
9.进一步的，所述分类收集斗的外侧设有位置感应开关。
10.进一步的，所述固定架上设有与翻转机构连接的提升支架，所述固定架的底端设有竖直向下的支撑油缸。
11.进一步的，所述卸料门由开关油缸驱动开关，所述开关油缸一端设于卸料门的底部，另一端设于车厢壳体的内侧底部，所述卸料门设为若干个，所述卸料门与装料箱一一对
应。
12.进一步的，所述车厢壳体的后端设有箱门，所述箱门由设于车厢壳体后端上部的开门油缸驱动连接。
13.进一步的，所述车厢壳体的底部设有废液收集箱。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1.通过设置翻转机构和分类收集斗可方便从分类垃圾桶倾倒的分类垃圾，再将其中的分类垃圾倒至相对应的装料箱中，通过卸料门可方便将分类垃圾倒出；通过油缸驱动推板，可方便将分类垃圾推出装料箱；
16.2.通过倾斜设置的推板，可方便垃圾的清理；通过设置伸缩板可防止分类垃圾掉落到推板与车厢壳体之间；通过前后微调油缸和左右微调油缸可精确调整至装料盘与装料箱相对应；
17.3.通过落地感应开关可采集分类收集斗的高度，通过位置感应开关可采集分类收集斗的水平位置；
18.4.通过提升支架，可永远爱你翻转机构抬高，便于将分类收集斗中的分类垃圾倒至装料箱；通过支撑油缸向下顶住地面，可为固定架提供足够的支撑力，保证了车体的稳固性；通过开关油缸可自动将装料箱相应的卸料门打开，将分类垃圾倒至相应的区域。
附图说明
19.图1是本实用新型的后视图；
20.图2是本实用新型的立体图。
21.附图中：1、分类收集斗,11、装料盘，111、前后微调油缸，112、左右微调油缸，113、翻转机构，114、落地感应开关，115、清洗喷头，116、位置感应开关，117、固定架，121、支撑油缸，122、提升支架，123、推出油缸，2、车厢壳体，211、废液收集箱，212、开关油缸，213、卸料门，22、腔体，221、隔板，222、箱门，223、开门油缸，224、推板，225、伸缩板，23、装料口，24、装料箱，3、车体。
具体实施方式
22.下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：
23.如图1和图2所示，一种垃圾分类收集运输车的实施例，包括车体3，以及设于车体3上的分类收集装置；分类收集装置，包括：设于车体3上的车厢壳体2，与设于车体3一侧的收集机构；车厢壳体2的内部设有腔体22，与收集机构同一侧的车厢壳体2设有装料口23，车厢壳体2的另一侧设有卸料门213，腔体22中横向设有隔板221，隔板221将腔体22分隔为若干个装料箱24；收集机构，包括：分类收集斗1、翻转机构113和固定架117；固定架117安装于车体3侧面，翻转机构113安装于固定架117上，分类收集斗1与翻转机构113的连接，分类收集斗1由隔板221隔开为若干个装料盘11，装料盘11与装料箱24相对应；通过设置翻转机构113和分类收集斗1可方便从分类垃圾桶倾倒的分类垃圾，再将其中的分类垃圾倒至相对应的装料箱24中，通过卸料门213可方便将分类垃圾倒出。
24.装料箱24中设有推板224，推板224的底部由设于车厢壳体2内侧底部的推出油缸123驱动连接；通过油缸123驱动推板224，可方便将分类垃圾推出装料箱24。推板224呈向内
侧倾斜状，推板224的顶端与车厢壳体2之间设置有伸缩板225；通过倾斜设置的推板224，可方便垃圾的清理；通过设置伸缩板225可防止分类垃圾掉落到推板224与车厢壳体2之间。
25.分类收集斗1的底部设有前后微调油缸111和左右微调油缸112，前后微调油缸111与翻转机构113连接，前后微调油缸111依次连接左右微调油缸112和分类收集斗1；通过前后微调油缸111和左右微调油缸112可精确调整至装料盘11与装料箱24相对应。翻转机构113的远端设有落地感应开关114，通过落地感应开关114可采集分类收集斗1的高度；分类收集斗1的外侧设有位置感应开关116，通过位置感应开关116可采集分类收集斗1的水平位置。
26.固定架117上设有与翻转机构113连接的提升支架122，固定架117的底端设有竖直向下的支撑油缸121；通过提升支架122，可永远爱你翻转机构113抬高，便于将分类收集斗1中的分类垃圾倒至装料箱24；通过支撑油缸121向下顶住地面，可为固定架117提供足够的支撑力，保证了车体3的稳固性。
27.卸料门213由开关油缸212驱动开关，开关油缸212一端设于卸料门213的底部，另一端设于车厢壳体2的内侧底部，卸料门213设为若干个，卸料门213与装料箱24一一对应；通过开关油缸212可自动将装料箱相应的卸料门213打开，将分类垃圾倒至相应的区域。
28.车厢壳体2的后端设有箱门222，箱门222由设于车厢壳体2后端上部的开门油缸223驱动连接；车厢壳体2的底部设有废液收集箱211。
29.说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。