1.本实用新型涉及调度绞车系统领域，特别是涉及一种绞车的调度系统。


背景技术：

2.调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。
3.一般的绞车调度系统结构单一，只设置绞车与矿车，也只能实现矿车的单向拉送，现有的绞车调度系统中设置有钢丝绳松紧机构，用于调节钢丝绳的张力，虽然实现了部分功能，但是使用安全性还是太低，并且绞车维护时无法实现钢丝绳位置的固定。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是一般的绞车调度系统结构单一，只设置绞车与矿车，也只能实现矿车的单向拉送，现有的绞车调度系统中设置有钢丝绳松紧机构，用于调节钢丝绳的张力，虽然实现了部分功能，但是使用安全性还是太低，并且绞车维护时无法实现钢丝绳位置的固定。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种绞车的调度系统，包括绞车组和矿车，所述绞车组包括第一绞车和第二绞车，所述第一绞车与矿车之间通过第一钢丝绳连接，所述第二绞车与矿车之间通过第二钢丝绳连接，所述第一钢丝绳的路径上设置有第一束绳机构和张力调节机构，所述第二钢丝绳的路径上设置有第二束绳机构和张力调节机构，所述第一束绳机构包括第一液压缸和束绳块，所述第二束绳机构的结构与第一束绳机构的结构相同。
6.优选的，所述第一钢丝绳的一端缠绕在第一绞车的卷筒上，所述第一钢丝绳的另一端固定连接在矿车上，所述第一钢丝绳路径拐弯处设置有导向轮。
7.优选的，所述第二钢丝绳的一端缠绕在第二绞车的卷筒上，所述第二钢丝绳的另一端固定连接在矿车上，所述第二钢丝绳的路径拐弯处设置有导向轮。
8.优选的，所述第一束绳机构安装在混凝土地基上，所述第一束绳机构上束绳块对应套置在第一钢丝绳的绳身上。
9.优选的，所述束绳块的内部对应第一钢丝绳的穿过位置两侧均滑动设置有滑块，所述束绳块的内部对应滑块的外侧设置有拉块，所述拉块固定连接在活塞杆的端部，所述活塞杆对应连接在第一液压缸上。
10.优选的，所述第一绞车、第二绞车、第一束绳机构和第二束绳机构设置在控制室的内部。
11.优选的，所述张力调节机构包括第二液压缸和压轮，所述压轮对应压置在钢丝绳上，所述压轮转动连接在第二液压缸的输出端。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1. 本实用新型中，绞车调度系统中，加设有张力调节机构和束绳机构，不仅可以
实现钢丝绳使用过程中的张力调节，还能够限制钢丝绳的移动，一方面可以避免绞车故障钢丝绳滑脱，另一方面可以方便绞车的维护；
14.2. 本实用新型中，单个绞车调度系统中设置有两个绞车，可以实现不同倾斜角度矿车的双向移动动力提供，并且双向均设置有张力调节机构和束绳机构，实用性较高。
附图说明
15.图1为本实用新型的系统示意图；
16.图2为本实用新型的束绳块俯视剖面图；
17.图3为本实用新型的拉块连接示意图。
18.图中：1、第一绞车；2、第二绞车；3、矿车；4、第一钢丝绳；5、第二钢丝绳；6、第一束绳机构；7、第二束绳机构；8、第一液压缸；9、活塞杆；10、束绳块；11、滑块；12、拉块；13、混凝土地基；14、导向轮；15、第二液压缸；16、压轮；17、控制室。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
20.请参阅图1-3，一种绞车的调度系统，包括绞车组和矿车3，绞车组包括第一绞车1和第二绞车2，分别提供矿车3的两向移动动力，第一绞车1与矿车3之间通过第一钢丝绳4连接，实现相应的连接作业，第二绞车2与矿车3之间通过第二钢丝绳5连接，实现相应的连接作业，第一钢丝绳4的路径上设置有第一束绳机构6和张力调节机构，可以实现第一钢丝绳4束绳以及牵引的张力调节，第二钢丝绳5的路径上设置有第二束绳机构7和张力调节机构，可以实现第二钢丝绳5束绳以及牵引张力调节，第一束绳机构6包括第一液压缸8和束绳块10，第二束绳机构7的结构与第一束绳机构6的结构相同，保证两侧结构统一。
21.第一钢丝绳4的一端缠绕在第一绞车1的卷筒上，第一钢丝绳4的另一端固定连接在矿车3上，可以通过卷筒转动实现矿车3的单向移动，第一钢丝绳4路径拐弯处设置有导向轮14，提供钢丝绳的转向作业，第二钢丝绳5的一端缠绕在第二绞车2的卷筒上，第二钢丝绳5的另一端固定连接在矿车3上，可以通过卷筒转动实现矿车3的单向移动，第二钢丝绳5的路径拐弯处设置有导向轮14，提供钢丝绳的转向，第一束绳机构6安装在混凝土地基13上，保证自身结构的稳定性，第一束绳机构6上束绳块10对应套置在第一钢丝绳4的绳身上，束绳块10的内部对应第一钢丝绳4的穿过位置两侧均滑动设置有滑块11，束绳块10的内部对应滑块11的外侧设置有拉块12，拉块12的拉动可以实现两侧滑块11的相对移动，从而实现钢丝绳的束紧限位，拉块12固定连接在活塞杆9的端部，活塞杆9对应连接在第一液压缸8上，提供相应的拉动动力，第一绞车1、第二绞车2、第一束绳机构6和第二束绳机构7设置在控制室17的内部，实现集中控制，张力调节机构包括第二液压缸15和压轮16，压轮16对应压置在钢丝绳上，压轮16转动连接在第二液压缸15的输出端，通过第二液压缸15带动压轮16移动，可以实现钢丝绳的张力调节作业。
22.本实用新型在使用时，第一绞车1和第二绞车2可以直接提供矿车3的移动动力，在连接矿车3与绞车的钢丝绳上加上速度传感器，当检测到钢丝绳移动速度与绞车实际转速
不同时，可以启动第一液压缸8实现对钢丝绳的束紧，避免出现因绞车损坏引发的安全事故，并且第一液压缸8所在束绳机构也可以手动控制，限制钢丝绳的移动，方便绞车的维护，实用性较高。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种绞车的调度系统，包括绞车组和矿车（3），其特征在于：所述绞车组包括第一绞车（1）和第二绞车（2），所述第一绞车（1）与矿车（3）之间通过第一钢丝绳（4）连接，所述第二绞车（2）与矿车（3）之间通过第二钢丝绳（5）连接，所述第一钢丝绳（4）的路径上设置有第一束绳机构（6）和张力调节机构，所述第二钢丝绳（5）的路径上设置有第二束绳机构（7）和张力调节机构，所述第一束绳机构（6）包括第一液压缸（8）和束绳块（10），所述第二束绳机构（7）的结构与第一束绳机构（6）的结构相同。2.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述第一钢丝绳（4）的一端缠绕在第一绞车（1）的卷筒上，所述第一钢丝绳（4）的另一端固定连接在矿车（3）上，所述第一钢丝绳（4）路径拐弯处设置有导向轮（14）。3.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述第二钢丝绳（5）的一端缠绕在第二绞车（2）的卷筒上，所述第二钢丝绳（5）的另一端固定连接在矿车（3）上，所述第二钢丝绳（5）的路径拐弯处设置有导向轮（14）。4.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述第一束绳机构（6）安装在混凝土地基（13）上，所述第一束绳机构（6）上束绳块（10）对应套置在第一钢丝绳（4）的绳身上。5.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述束绳块（10）的内部对应第一钢丝绳（4）的穿过位置两侧均滑动设置有滑块（11），所述束绳块（10）的内部对应滑块（11）的外侧设置有拉块（12），所述拉块（12）固定连接在活塞杆（9）的端部，所述活塞杆（9）对应连接在第一液压缸（8）上。6.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述第一绞车（1）、第二绞车（2）、第一束绳机构（6）和第二束绳机构（7）设置在控制室（17）的内部。7.根据权利要求1所述的一种绞车的调度系统，其特征在于：所述张力调节机构包括第二液压缸（15）和压轮（16），所述压轮（16）对应压置在钢丝绳上，所述压轮（16）转动连接在第二液压缸（15）的输出端。

技术总结
本实用新型公开了一种绞车的调度系统，包括绞车组和矿车，所述绞车组包括第一绞车和第二绞车，所述第一绞车与矿车之间通过第一钢丝绳连接，所述第二绞车与矿车之间通过第二钢丝绳连接，所述第一钢丝绳的路径上设置有第一束绳机构和张力调节机构，所述第二钢丝绳的路径上设置有第二束绳机构和张力调节机构，所述第一束绳机构包括第一液压缸和束绳块，所述第二束绳机构的结构与第一束绳机构的结构相同。本实用新型中，调度系统中加设有张力调节机构和束绳机构，不仅可以实现钢丝绳使用过程中的张力调节，还能够限制钢丝绳的移动，一方面可以避免绞车故障钢丝绳滑脱，另一方面可以方便绞车的维护，双向设置张力调节机构和束绳机构，实用性高。实用性高。实用性高。


技术研发人员：宋洪禹
受保护的技术使用者：泰安市华光煤矿机械有限公司
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2022/2/18