1.本实用新型涉及无极绳绞车领域，特别是涉及一种新型矿用无极绳调速机械绞车。


背景技术：

2.无极绳绞车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输;是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20
°
，无极绳绞车由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转与钢丝绳产生的摩擦力来带动钢丝绳运行，从而牵引车辆沿轨道往复运行。
3.目前市场上有多种无极绳绞车，主要用于矿区运输轨道车辆的牵引，因此绞车多采用大型大功率无极绳绞车，大功率无极绳绞车在工作时会产生较大的震动，强力的震动不仅无法保证无极绳绞车的整体稳定性，同时产生的巨大噪音也会噪音污染；
4.因此亟需提供一种新型矿用无极绳调速机械绞车来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题大功率无极绳绞车在工作时会产生较大的震动，强力的震动不仅无法保证无极绳绞车的整体稳定性，同时产生的巨大噪音也会噪音污染。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新型矿用无极绳调速机械绞车，包括安装框架，所述安装框架的顶部活动安装有减震支撑板，所述减震支撑板的顶部分别固定连接有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架之间转动连接有绞盘，所述第二固定架的外侧安装有与绞盘相对应的驱动机构；
7.所述第二固定架的外侧安装有与驱动机构相对应的隔音罩，所述隔音罩顶部内表面固定连接有消音棉，所述隔音罩顶部外表面的中心开设有散热格栅；
8.所述安装框架内壁的周侧固定连接有多个空心定位柱，所述减震支撑板底部周侧固定连接有多个与空心定位柱相对应的减震杆，多个所述空心定位柱的顶部中心均开设有与减震杆相对应的定位凹槽，多个所述定位凹槽的中心均安装有与减震杆相对应的减震弹簧。
9.优选的，所述隔音罩呈正方形壳体结构，且所述隔音罩是由不锈钢材质制成，呈正方形壳体结构设置的隔音罩可以罩在驱动机构的外侧，从而可以对驱动机构起到隔音减噪的作用。
10.优选的，所述隔音罩是通过多个固定螺钉与第二固定架固定连接。
11.优选的，所述隔音罩靠近第二固定架一端的周侧开设有多个与固定螺钉相对应的定位安装孔，通过在隔音罩靠近第二固定架一端的周侧开设多个与固定螺钉相对应的定位
安装孔，从而方便利用多个固定螺钉将隔音罩固定在第二固定架上。
12.优选的，多个所述空心定位柱和减震杆均是通过焊接分别与安装框架和减震支撑板固定连接，空心定位柱和减震杆通过焊接分别与安装框架和减震支撑板固定连接，既能保证连接的牢固性与稳定性，同时也不会轻易发生损坏。
13.优选的，多个所述减震杆的底端均贯穿对应空心定位柱的顶部并向定位凹槽的中心延伸，通过使多个减震杆的底端均贯穿对应空心定位柱的顶部并向定位凹槽的中心延伸，从而可以使多个减震杆的底端可以向定位凹槽中挤压减震弹簧，从而利用多个减震弹簧自身的弹性来对不断震动的减震支撑板及其顶部的绞车起到减震作用，从而保证了无极绳绞车的整体稳定性，不会产生噪音污染。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型通过设计简单的隔音机构和减震机构，既可以对驱动机构起到隔音减噪的作用，同时也可以利用多个减震弹簧对不断震动的减震支撑板及其顶部的绞车起到减震作用，从而保证了绞车的整体稳定性，不会产生噪音污染。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视结构图；
17.图2为本实用新型安装框架的剖视结构图；
18.图3为本实用新型隔音罩的结构示意图；
19.图4为图2中a处的局部放大图。
20.图中：1、安装框架；2、减震支撑板；3、第一固定架；4、第二固定架；5、绞盘；6、驱动机构；7、隔音罩；8、消音棉；9、散热格栅；10、定位安装孔；11、空心定位柱；12、减震杆；13、定位凹槽；14、减震弹簧。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
22.请参阅图1和图2，一种新型矿用无极绳调速机械绞车，包括安装框架1，安装框架1的顶部活动安装有减震支撑板2，减震支撑板2的顶部分别固定连接有第一固定架3和第二固定架4，第一固定架3和第二固定架4之间转动连接有绞盘5，第二固定架4的外侧安装有与绞盘5相对应的驱动机构6；
23.如图3所示，第二固定架4的外侧安装有与驱动机构6相对应的隔音罩7，隔音罩7呈正方形壳体结构，且隔音罩7是由不锈钢材质制成，呈正方形壳体结构设置的隔音罩7可以罩在驱动机构6的外侧，从而可以对驱动机构6起到隔音减噪的作用；隔音罩7是通过多个固定螺钉与第二固定架4固定连接；隔音罩7靠近第二固定架4一端的周侧开设有多个与固定螺钉相对应的定位安装孔10，通过在隔音罩7靠近第二固定架4一端的周侧开设多个与固定螺钉相对应的定位安装孔10，从而方便利用多个固定螺钉将隔音罩7固定在第二固定架4上。
24.隔音罩7顶部内表面固定连接有消音棉8，隔音罩7顶部外表面的中心开设有散热
格栅9；
25.安装框架1内壁的周侧固定连接有多个空心定位柱11，减震支撑板2底部周侧固定连接有多个与空心定位柱11相对应的减震杆12，多个空心定位柱11和减震杆12均是通过焊接分别与安装框架1和减震支撑板2固定连接，空心定位柱11和减震杆12通过焊接分别与安装框架1和减震支撑板2固定连接，既能保证连接的牢固性与稳定性，同时也不会轻易发生损坏。
26.如图4所示，多个空心定位柱11的顶部中心均开设有与减震杆12相对应的定位凹槽13，多个定位凹槽13的中心均安装有与减震杆12相对应的减震弹簧14；多个减震杆12的底端均贯穿对应空心定位柱11的顶部并向定位凹槽13的中心延伸，通过使多个减震杆12的底端均贯穿对应空心定位柱11的顶部并向定位凹槽13的中心延伸，从而可以使多个减震杆12的底端可以向定位凹槽13中挤压减震弹簧14，从而利用多个减震弹簧14自身的弹性来对不断震动的减震支撑板2及其顶部的绞车起到减震作用，从而保证了绞车的整体稳定性，不会产生噪音污染。
27.本实用新型在使用时，绞车启动后，驱动机构6会产生较大的震动，第二固定架4的外侧安装有与驱动机构6相对应的隔音罩7，呈正方形壳体结构设置的隔音罩7可以罩在驱动机构6的外侧，从而可以对驱动机构6起到隔音减噪的作用，安装框架1内壁的周侧固定连接有多个空心定位柱11，减震支撑板2底部周侧固定连接有多个与空心定位柱11相对应的减震杆12，通过使多个减震杆12的底端均贯穿对应空心定位柱11的顶部并向定位凹槽13的中心延伸，从而可以使多个减震杆12的底端可以向定位凹槽13中挤压减震弹簧14，多个减震弹簧14自身的弹性可以对不断震动的减震支撑板2及其顶部的绞车起到减震作用，从而保证了绞车的整体稳定性，不会产生噪音污染。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。