1.本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体为一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置。
背景技术：
2.建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称，建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等，在对高层建筑施工楼层内的垃圾进行清运时，需要通过清运装置对建筑垃圾进行装载和运输，但部分垃圾中可能含有比较多的渗透液，在清运装置运输时容易散落在地面，散发出刺鼻的气味，在清运装置运输后清运装置难以清理。现有的建筑垃圾清运装置大多只是单纯的搬运建设过程中产生的垃圾，无法对垃圾中的液体进行固液分离，在垃圾清运时垃圾渗透液散落在地面时容易造成了环境的污染。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，包括箱体，所述箱体底部通过轴承固定连接车轮，所述箱体内底部固定连接有分离机构，所述箱体内右侧和箱体内底部固定连接有同一个支撑机构。
5.所述分离机构包括电机，所述电机安装有输出轴，所述电机通过输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端通过轴承活动连接有壳体，所述螺纹杆表面通过螺纹套螺纹连接有移动块，所述移动块顶部通过销轴活动连接有支架，所述支架顶端通过销轴活动连接有隔板，所述隔板左侧固定连接有过滤网格，所述过滤网格左侧固定连接有滑套，所述滑套中心滑动连接有滑竿，所述箱体内左侧开设有活动槽，所述滑竿底端固定连接在活动槽内底部，所述箱体内底部设置有集污池，所述集污池内左侧和箱体内左侧固定连接有同一根排污管，所述排污管右端贯穿箱体左侧与排污池内左侧相连通，所述箱体左侧顶部通过合页铰接有门板。
6.优选的，所述隔板顶部设置为斜面，所述隔板底部左侧搭接在减震装置顶部，所述减震装置底部固定连接在集污池顶部，隔板顶部为斜面可以使垃圾中的渗透液通过个隔板的斜面流入集污池，通过搭接减震装置，可以防止长期使用隔板在复位时造成隔板的损坏，减震装置底部固定在集污池可以对减震装置起到固定作用。
7.优选的，所述滑竿顶端为弯曲状，所述滑竿顶端固定连接在活动槽内左侧，所述排污管的左端设置有阀门，滑竿为弯曲状可以使滑套运动到滑竿弯曲处使通过支架的推力可以让隔板和过滤网格发生倾斜，方便垃圾倒出，阀门可以定期对集污池内的垃圾渗透液进行清理。
8.优选的，所述电机顶部固定连接在箱体内底部，所述过滤网格位于集污池上方，对
电机进行固定，防止电机移动，过滤网格位于集污池上方可以使垃圾渗透液可以通过过滤网格直接进入到集污池内。
9.优选的，所述支撑装置包括壳体，所述壳体内顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有滑块，所述滑块右侧开设有复位槽，所述复位槽内左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧右端固定连接有连接座，所述连接座右端固定连接有卡块，所述壳体内右侧开设有触发槽，所述触发槽内顶部左侧和内底部左侧均固定连接有限位块，两个限位块右侧固定连接有同一个触发开关，所述滑块底部固定连接有支撑杆。
10.优选的，所述支撑杆底端固定连接有支撑块，所述滑块的表面滑动连接在壳体内，支撑块可以增加支撑杆的支撑面积，从而使该装置在停放时更加的稳定，滑块滑动在壳体内方便支撑杆的收回或者弹出。
11.优选的，所述支撑杆贯穿壳体内底部，所述卡块顶部右侧卡接在限位块底部，所述壳体内右侧底部设置有第二控制装置，限位块对卡块起到限位的作用，第二控制装置可以起到在支撑杆放下时对支撑杆起到限位和固定的作用。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，通过设置分离机构，在使用过程中，当建筑垃圾进入到该装置时，垃圾中的液体会通过隔板的斜面以及过滤网格的共同作用下进入到集污池内，进行集中的收集，需要对垃圾进行处理时，打开门板，启动电机，电机通过输出轴带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动带动移动块的向左运动，移动块的向左运动通过支架对隔板和过滤网格形成向上的推力，当滑套滑动到滑竿顶端时，无法过滤网格左侧无法进行上升，而隔板处则继续向上抬起，通过隔板为斜面，此时该装置内的垃圾通过门板处的出口进入到垃圾堆放处，反转电机使隔板和过滤网格复位，定期对集污池内的垃圾渗透液进行处理，通过对建筑垃圾的固液分离，从而降低了在垃圾清运时，垃圾渗透液散落地面造成环境的污染问题，同时该装置可以自动清理该装置内的垃圾，减轻了人工清运的压力。
14.2、该高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，通过设置支撑机构，在使用过程中，当需要装运垃圾或者装满垃圾需要停放时，按下控制开关，控制开关推动卡块向左运动，当卡块顶端离开限位块时，滑块受到第一弹簧的作用向下运动，滑块的向下运动推动支撑杆向下运动，直至滑块滑动到第二控制装置位置时，第二弹簧通过连接座推动卡块进入第二控制装置内，从而对支撑杆起到限位和固定的作用，对垃圾车起到辅助支撑的作用，同时能有效防止该装置在清运垃圾停放时，出现车身倾斜，导致垃圾散落的现象。
附图说明
15.图1为本实用新型新型整体结构正面一侧视角示意图；
16.图2为本实用新型整体结构正面部分剖面示意图；
17.图3为本实用新型分离机构a处放大示意图；
18.图4为本实用新型支撑机构b处放大示意图。
19.图中：1、箱体；2、分离机构；201、门板；202、滑竿；203、活动槽；204、电机；205、螺纹杆；206、移动块；207、滑套；208、集污池；209、排污管；210、过滤网格；211、减震装置；212、隔板；213、支架；3、支撑机构；301、壳体；302、第一弹簧；303、触发槽；304、限位块；305、支撑杆；306、滑块；307、第二弹簧；308、复位槽；309、连接座；310、卡块；311、触发开关。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，包括箱体1，箱体1底部通过轴承固定连接车轮，箱体1内底部固定连接有分离机构2，箱体1内右侧和箱体1内底部固定连接有同一个支撑机构3。
22.分离机构2包括电机204，电机204顶部固定连接在箱体1内底部，电机204安装有输出轴，电机204通过输出轴固定连接有螺纹杆205，螺纹杆205右端通过轴承活动连接有壳体301，螺纹杆205表面通过螺纹套螺纹连接有移动块206，移动块206顶部通过销轴活动连接有支架213，支架213顶端通过销轴活动连接有隔板212，隔板212顶部设置为斜面，隔板212底部左侧搭接在减震装置211顶部，减震装置211底部固定连接在集污池208顶部，隔板212左侧固定连接有过滤网格210，过滤网格210左侧固定连接有滑套207，滑套207中心滑动连接有滑竿202，箱体1内左侧开设有活动槽203，滑竿202底端固定连接在活动槽203内底部，滑竿202顶端为弯曲状，滑竿202顶端固定连接在活动槽203内左侧，箱体1内底部设置有集污池208，过滤网格210位于集污池208上方，集污池208内左侧和箱体1内左侧固定连接有同一根排污管209，排污管209右端贯穿箱体1左侧与排污池内左侧相连通，排污管209的左端设置有阀门，箱体1左侧顶部通过合页铰接有门板201，通过设置分离机构2，当建筑垃圾进入到该装置时，垃圾中的液体会通过隔板212的斜面以及过滤网格210的共同作用下进入到集污池208内，进行集中的收集，需要对垃圾进行处理时，打开门板201，启动电机204，电机204通过输出轴带动螺纹杆205转动，螺纹杆205的转动带动移动块206的向左运动，移动块206的向左运动通过支架213对隔板212和过滤网格210形成向上的推力，当滑套207滑动到滑竿202顶端时，无法过滤网格210左侧无法进行上升，而隔板212处则继续向上抬起，通过隔板212为斜面，此时该装置内的垃圾通过门板201处的出口进入到垃圾堆放处，反转电机204使隔板212和过滤网格210复位，定期对集污池208内的垃圾渗透液进行处理，通过对建筑垃圾的固液分离，从而降低了在垃圾清运时，垃圾渗透液散落地面造成环境的污染问题，同时该装置可以自动清理该装置内的垃圾，减轻了人工清运的压。
23.支撑装置包括壳体301，壳体301内顶部固定连接有第一弹簧302，第一弹簧302顶端固定连接有滑块306，滑块306的表面滑动连接在壳体301内，滑块306右侧开设有复位槽308，复位槽308内左侧固定连接有第二弹簧307，第二弹簧307右端固定连接有连接座309，连接座309右端固定连接有卡块310，壳体301内右侧开设有触发槽303，触发槽303内顶部左侧和内底部左侧均固定连接有限位块304，两个限位块304右侧固定连接有同一个触发开关311，滑块306底部固定连接有支撑杆305，支撑杆305贯穿壳体301内底部，支撑杆305底端固定连接有支撑块，卡块310顶部右侧卡接在限位块304底部，壳体301内右侧底部设置有第二控制装置，通过设置支撑机构3，当需要装运垃圾或者装满垃圾需要停放时，按下控制开关，控制开关推动卡块310向左运动，当卡块310顶端离开限位块304时，滑块306受到第一弹簧302的作用向下运动，滑块306的向下运动推动支撑杆305向下运动，直至滑块306滑动到第二控制装置位置时，第二弹簧307通过连接座309推动卡块310进入第二控制装置内，从而对
支撑杆305起到限位和固定的作用，对垃圾车起到辅助支撑的作用，同时能有效防止该装置在清运垃圾停放时，出现车身倾斜，导致垃圾散落的现象。
24.在实际操作过程中，在装置使用时，当建筑垃圾进入到该装置时，垃圾中的液体会通过隔板212的斜面以及过滤网格210的共同作用下进入到集污池208内，进行集中的收集，需要对垃圾进行处理时，打开门板201，启动电机204，电机204通过输出轴带动螺纹杆205转动，螺纹杆205的转动带动移动块206的向左运动，移动块206的向左运动通过支架213对隔板212和过滤网格210形成向上的推力，当滑套207滑动到滑竿202顶端时，无法过滤网格210左侧无法进行上升，而隔板212处则继续向上抬起，通过隔板212为斜面，此时该装置内的垃圾通过门板201处的出口进入到垃圾堆放处，反转电机204使隔板212和过滤网格210复位，定期对集污池208内的垃圾渗透液进行处理，当需要装运垃圾或者装满垃圾需要停放时，按下控制开关，控制开关推动卡块310向左运动，当卡块310顶端离开限位块304时，滑块306受到第一弹簧302的作用向下运动，滑块306的向下运动推动支撑杆305向下运动，直至滑块306滑动到第二控制装置位置时，第二弹簧307通过连接座309推动卡块310进入第二控制装置内，从而对支撑杆305起到限位和固定的作用，对垃圾车起到辅助支撑的作用。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。