1.本实用新型属于载货电梯技术领域，尤其涉及一种有轨定位的新型载货电梯。
背景技术：
2.载货电梯是一种用于提升货物的电梯，现有载货电梯缺少定位机构，采用单一的导轨进行导向，运行过程中容易出现偏斜的现象，降低载货电梯运行的稳定性，为此，我们提出一种有轨定位的新型载货电梯，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。
3.市场上有多种载货电梯，但现有载货电梯缺少定位机构，采用单一的导轨进行导向，运行过程中容易出现偏斜的现象，降低载货电梯运行的稳定性的问题。
4.因此，发明一种有轨定位的新型载货电梯显得非常必要。
技术实现要素：
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种有轨定位的新型载货电梯，以解决现有载货电梯缺少定位机构，采用单一的导轨进行导向，运行过程中容易出现偏斜的现象，降低载货电梯运行的稳定性的问题。一种有轨定位的新型载货电梯，包括底板、侧板、顶板、控制供电装置、卷扬、导轨组件和货梯组件，所述侧板采用多个，且侧板安装在底板上方的两端；所述顶板安装在侧板的上方；所述控制供电装置安装在顶板上方的中间位置；所述卷扬采用多个，且卷扬安装在顶板的四个角部；所述导轨组件采用多个，且导轨组件安装在侧板相互靠近的一侧；所述货梯组件设置在底板上，且货梯组件的两端位于导轨组件的内部；
6.所述导轨组件包括导轨本体、卡槽和定位槽，所述导轨本体采用多个，且导轨本体安装在侧板相互靠近的一侧；所述卡槽开设在导轨本体靠近货梯组件一侧的中间位置；所述定位槽采用多个，且定位槽开设在卡槽的内部。
7.优选的，所述货梯组件包括货梯本体、卡板、定位轮和放置板，所述货梯本体设置在底板上，且货梯本体的四个角部通过卷扬的钢丝绳与卷扬相连；所述卡板采用多个，且卡板安装在货梯本体两端的前后两侧，该卡板卡设在卡槽的内部；所述定位轮采用多个，且定位轮安装在卡板的外侧，该定位轮的末端位于定位槽的内部；所述放置板采用两个，且放置板安装在货梯本体的上方。
8.优选的，所述侧板对称设置；所述顶板的尺寸与侧板之间的距离匹配；所述控制供电装置通过导线与市电相连，且控制供电装置用于对卷扬进行供电和控制；所述卷扬通过导线与控制供电装置相连。
9.优选的，所述导轨本体对称设置；所述卡槽的深度等于导轨本体厚度的一半，且卡槽的横截面为矩形；所述定位槽对称设置，且定位槽的深度等于导轨本体厚度的四分之一，该定位槽的横截面为矩形。
10.优选的，所述卡板与卡槽对齐，且卡板的尺寸与卡槽的尺寸匹配；所述定位轮与定位槽对齐，且定位轮的尺寸与定位槽的尺寸匹配；所述放置板平行设置，且放置板的长度等于货梯本体的宽度。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型的导轨组件和货梯组件的设置，货梯本体上下移动时，卡板在卡槽内移动，同时定位轮在定位槽内移动，卡板和定位轮对货梯本体起到定位和导向的作用，相比采用单一的导轨进行导向，避免货梯本体运行过程中出现偏斜的现象，提高载货电梯运行的稳定性。
13.2.本实用新型的货梯组件的设置，放置板位于货梯本体的上方，便于叉车将货架放置在放置板上而对货梯本体没有损伤，提高货梯组件的安全性能。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的导轨组件的结构示意图。
16.图3是本实用新型的导轨组件的剖视图。
17.图4是本实用新型的货梯组件的结构示意图。
18.图中：
19.1-底板，2-侧板，3-顶板，4-控制供电装置，5-卷扬，6-导轨组件，61-导轨本体，62-卡槽，63-定位槽，7-货梯组件，71-货梯本体，72-卡板，73-定位轮，74-放置板。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
21.实施例：
22.如附图1至附图4所示
23.本实用新型提供一种有轨定位的新型载货电梯，包括底板1、侧板2、顶板3、控制供电装置4、卷扬5、导轨组件6和货梯组件7，侧板2采用多个，且侧板2安装在底板1上方的两端；顶板3安装在侧板2的上方；控制供电装置4安装在顶板3上方的中间位置；卷扬5采用多个，且卷扬5安装在顶板3的四个角部；导轨组件6采用多个，且导轨组件6安装在侧板2相互靠近的一侧；货梯组件7设置在底板1上，且货梯组件7的两端位于导轨组件6的内部；侧板2对称设置；顶板3的尺寸与侧板2之间的距离匹配；控制供电装置4通过导线与市电相连，且控制供电装置4用于对卷扬5进行供电和控制；卷扬5通过导线与控制供电装置4相连。
24.本实施例中，导轨组件6包括导轨本体61、卡槽62和定位槽63，导轨本体61采用多个，且导轨本体61安装在侧板2相互靠近的一侧；卡槽62开设在导轨本体61靠近货梯组件7一侧的中间位置；定位槽63采用多个，且定位槽63开设在卡槽62的内部；导轨本体61对称设置；卡槽62的深度等于导轨本体61厚度的一半，且卡槽62的横截面为矩形；定位槽63对称设置，且定位槽63的深度等于导轨本体61厚度的四分之一，该定位槽63的横截面为矩形，货梯本体71上下移动时，卡板72在卡槽62内移动，同时定位轮73在定位槽63内移动，卡板72和定位轮73对货梯本体71起到定位和导向的作用，相比采用单一的导轨进行导向，避免货梯本体71运行过程中出现偏斜的现象，提高载货电梯运行的稳定性。
25.本实施例中，货梯组件7包括货梯本体71、卡板72、定位轮73和放置板74，货梯本体71设置在底板1上，且货梯本体71的四个角部通过卷扬5的钢丝绳与卷扬5相连；卡板72采用多个，且卡板72安装在货梯本体71两端的前后两侧，该卡板72卡设在卡槽62的内部；定位轮
73采用多个，且定位轮73安装在卡板72的外侧，该定位轮73的末端位于定位槽63的内部；放置板74采用两个，且放置板74安装在货梯本体71的上方；卡板72与卡槽62对齐，且卡板72的尺寸与卡槽62的尺寸匹配；定位轮73与定位槽63对齐，且定位轮73的尺寸与定位槽63的尺寸匹配；放置板74平行设置，且放置板74的长度等于货梯本体71的宽度，放置板74位于货梯本体71的上方，便于叉车将货架放置在放置板74上而对货梯本体71没有损伤，提高货梯组件7的安全性能。
26.工作原理
27.本实用新型中，使用时，通过叉车将货架放置在放置板74上，放置板74位于货梯本体71的上方，便于叉车将货架放置在放置板74上而对货梯本体71没有损伤，提高货梯组件7的安全性能，控制供电装置4控制卷扬5通电运行，卷扬5通过钢丝绳对货梯组件7和货架进行提升，货梯本体71上下移动时，卡板72在卡槽62内移动，同时定位轮73在定位槽63内移动，卡板72和定位轮73对货梯本体71起到定位和导向的作用，相比采用单一的导轨进行导向，避免货梯本体71运行过程中出现偏斜的现象，提高载货电梯运行的稳定性。
28.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。