1.本实用新型涉及一种工型钢梁杆件的吊装装置。
背景技术：
2.工字型钢梁杆件在路桥施工领域中使用广泛，但在施工制造、运输、安装过程中，较多采用钢丝绳、吊带直接吊装或是用卡板固定上翼缘板上进行吊装转运，这种吊装方式会使工字梁在吊装过程中产生会相对滑动、脱钩等，不能保证工字梁在吊装过程中的安全。
3.现有技术中，也有使用2个吊钩组合吊装工字型钢梁杆件的技术，但其无法保证2个吊钩之间受力均匀，容易导致在吊装的过程中产生晃动，形成吊装过程的安全隐患。
技术实现要素：
4.本实用新型公开了一种工型钢梁杆件的吊装装置，其利用工字型钢梁杆件的重力进行自锁定，同时利用耳板精密定位，确保2个吊钩之间受力均匀，有效防止吊装的过程中产生晃动，消除了安全隐患。
5.一种工型钢梁杆件的吊装装置，所述吊装装置由2个相同的一体成型的吊钩1组成，所述吊钩1的弯折部分形成吊装空间2，所述吊钩1的顶部开设吊装孔3；所述所述吊钩1的顶部固定连接耳板4，所述耳板4上开设螺栓孔5。
6.进一步的，所述耳板4的形状为弧形。
7.进一步的，所述吊装空间2与工型钢梁杆件的上翼缘板6的尺寸相配合。
8.进一步的，所述耳板4的一侧与所述吊钩1的中心面重合。
9.进一步的，所述吊装装置拼合后，所述螺栓孔5中插入螺栓。
10.进一步的，所述吊装装置拼合时，两个螺栓孔对齐时，所述耳板4能抵接另一个吊钩。
11.本实用新型的优点：
12.1、本实用新型利用2个相同的一体成型的吊钩组成吊装装置，得到的吊装装置上，两个螺栓孔对齐后，一定位于2个吊钩的中间位置，吊装工型钢梁杆件时，螺栓孔会与工型钢梁杆件的腹板相对齐，使2个吊钩的受力均匀，吊装过程稳定不晃动；
13.2、吊装空间与工型钢梁杆件的上翼缘板的尺寸相配合，在吊装时，可以依靠工型钢梁杆件的重力达到自锁定的效果；
14.3、耳板的一侧与吊钩的中心面重合，吊装装置拼合时，2个耳板即可互相紧贴，防止留出间隙使2个吊钩有滑动空间，增强吊装装置的稳定性，消除了2个吊钩之间相对滑动的风险；
15.4、当吊装装置拼合时，两个螺栓孔对齐时，耳板能抵接另一个吊钩的设置可以使吊装空间定型，使吊装装置可以吊装与吊装空间尺寸不匹配的工型钢梁杆件，不会使其滑脱。
附图说明
16.图1为本实用新型单个吊钩的示意图；
17.图2为本实用新型吊装装置的示意图；
18.图3为本实用新型吊装装置吊装时的示意图；
19.图4为本实用新型吊装装置的俯视图；
20.图中，1-吊钩，2-吊装空间，3-吊装孔，4-耳板，5-螺栓孔，6-上翼缘板，7-腹板
具体实施方式
21.实施例1
22.一种工型钢梁杆件的吊装装置，其由2个相同的一体成型的吊钩1组成，吊钩1的弯折部分形成吊装空间2，吊装空间2与工型钢梁杆件的上翼缘板6的尺寸相配合；吊钩1的顶部开设吊装孔3；吊钩1的顶部固定连接耳板4，耳板4上开设螺栓孔5；耳板4的形状为弧形，耳板4的一侧与吊钩1的中心面重合。
23.工作时，先将2个吊钩通过吊装孔与吊机相连，然后将2个吊钩分别扣合在工型钢梁杆件的上翼缘板的两端，然后对齐螺栓孔，并在螺栓孔中插入能与螺栓孔匹配的螺栓进行定位固定；然后即可开始吊装；吊装过程中，2个吊钩受力均衡，吊装过程稳定不晃动。
24.当设置吊装装置拼合时，两个螺栓孔对齐时，耳板4能抵接另一个吊钩，吊装空间固定并定型，在吊装与吊装空间尺寸不匹配的工型钢梁杆件时，也不会使其滑脱。
25.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种工型钢梁杆件的吊装装置，其特征在于：所述吊装装置由2个相同的一体成型的吊钩组成，所述吊钩的弯折部分形成吊装空间，所述吊钩的顶部开设吊装孔；所述所述吊钩的顶部固定连接耳板，所述耳板上开设螺栓孔。2.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述耳板的形状为弧形。3.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述吊装空间与工型钢梁杆件的上翼缘板的尺寸相配合。4.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述耳板的一侧与所述吊钩的中心面重合。5.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述吊装装置拼合后，所述螺栓孔中插入螺栓。6.根据权利要求1所述的吊装装置，其特征在于：所述吊装装置拼合时，两个螺栓孔对齐时，所述耳板能抵接另一个吊钩。
技术总结
本实用新型公开了一种工型钢梁杆件的吊装装置，其利用2个相同的一体成型的吊钩组成吊装装置，得到的吊装装置上，两个螺栓孔对齐后，一定位于2个吊钩的中间位置，吊装工型钢梁杆件时，会与工型钢梁杆件的腹板相对齐，使2个吊钩的受力均匀，吊装过程稳定不晃动。吊装过程稳定不晃动。吊装过程稳定不晃动。
技术研发人员：张志刚 杨恒 方坤庆 李桐 熊秋林 魏振鑫 鄢群云 李青 陈玲 张静远 徐秋涛 文浩 陆抖林 常思明
受保护的技术使用者：中铁九桥工程有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/2/18