1.本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其涉及一种便于取放蓄电池的叉车。
背景技术：
2.新能源叉车是仓储搬运车辆，是指对成件托盘货物进行搬运、装卸、堆垛等短距离作业的一种智能仓储设备，归属于标准化的工业车辆，新能源叉车不再使用传统的内燃机动力，而是使用无污染的电驱动方式，发展前景大好。
3.然后，新能源叉车中蓄电池重量过重，不便于取放。基于上述问题，我们设计出了一种便于取放蓄电池的叉车来解决以上问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于取放蓄电池的叉车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于取放蓄电池的叉车，包括叉车本体，所述叉车内设置有存放蓄电池的放置腔，所述叉车侧面开设有与所述放置腔连通的取放口，所述叉车的底部开设有所述放置腔和所述取放口连通的拖拉口，手动液压车与所述拖拉口相适配，用于将蓄电池放入所述放置腔内，或从所述放置腔内取出。
7.通过采用上述的技术方案，手动液压车可进入拖拉口，用于将蓄电池沿着取放口放入到放置腔内，或将蓄电池从沿着取放口从放置腔内取出，省时省力，操作简单，便于取放蓄电池。
8.进一步的，所述放置腔的内壁设置有第一缓冲垫，所述缓冲垫用于缓冲蓄电池。
9.通过采用上述的技术方案，第一缓冲垫用于对蓄电池进行缓冲保护，避免蓄电池与叉车本体直接接触。
10.进一步的，所述叉车本体的底部滑移设置有底板，所述底板可遮挡所述拖拉口。
11.通过采用上述的技术方案，底板起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车底部与蓄电池接触。
12.进一步的，所述底板的一端设置有用于抽取所述底板的抽拉部。
13.通过采用上述的技术方案，抽拉部的设置，便于将底板从叉车本体上取出。
14.进一步的，所述叉车本体的侧面设置有封盖所述取放口的封板。
15.通过采用上述的技术方案，封板起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车的侧面与蓄电池接触。
16.进一步的，所述封板的一端铰接在所述叉车本体上，所述封板的另一端可拆卸固定在所述叉车本体上。
17.通过采用上述的技术方案，封板连接在叉车本体上，便于使用，不需要将封板摆放到其他放置区。
18.进一步的，所述封板靠近蓄电池的一侧设置有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫用于缓冲蓄电池。
19.通过采用上述的技术方案，第二缓冲垫用于对蓄电池进行缓冲保护，避免蓄电池与封板直接接触。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.1、本实用新型中，手动液压车可进入拖拉口，用于将蓄电池沿着取放口放入到放置腔内，或将蓄电池从沿着取放口从放置腔内取出，省时省力，操作简单，便于取放蓄电池；
22.2、底板用于遮挡拖拉口，起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车底部与蓄电池接触；封板用于遮挡取放口，起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车的侧面与蓄电池接触；
23.3、第一缓冲垫和第二缓冲垫用于对蓄电池缓冲保护。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型中带有底板的结构示意图；
26.图3为本实用新型中带有封板的结构示意图；
27.图4为本实用新型中封板的侧面结构示意图。
28.图中：1、叉车本体；2、放置腔；3、取放口；4、拖拉口；5、第一缓冲垫；6、底板；7、抽拉部；8、嵌槽；9、封板；10、锁体；11、第二缓冲垫。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.本实用新型公开了一种便于取放蓄电池的叉车。
31.如图1至图4所示，便于取放蓄电池的叉车，包括叉车本体1，叉车内设置有存放蓄电池的放置腔2，叉车侧面开设有与放置腔2连通的取放口3，叉车的底部开设有放置腔2和取放口3连通的拖拉口4，手动液压车与拖拉口4相适配，用于将蓄电池放入放置腔2内，或从放置腔2内取出。
32.通过手动液压车对蓄电池进行安装或取出的过程中，省时省力，操作简单，便于取放蓄电池。
33.在本实施例中，放置腔2的内壁粘接固定有第一缓冲垫5，第一缓冲垫5用于对蓄电池进行缓冲保护，避免蓄电池与叉车本体1直接接触。
34.另外，叉车本体1的底部滑移配合有底板6，底板6可遮挡拖拉口4，底板6起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车底部与蓄电池接触。
35.具体的，叉车本体1在拖拉口4的内侧围设有导轨，底板6的侧面固定有与导轨滑移配合的滑条，通过滑条与导轨的滑移配合，实现底板6与叉车本体1的连接。
36.同时，为了便于底板6的取出，在底板6的底部形成有用于抽取底板6的抽拉部7，一般的，在底板6的底部开设槽体形成抽拉部7，用于人手勾拉，便于将底板6从叉车本体1上取
出。
37.另外，在叉车本体1的侧面安装有封盖取放口3的封板9，叉车本体1上形成有与封板9相适配的嵌槽8，封板9起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车的侧面与蓄电池接触。
38.具体的，封板9的一端铰接在叉车本体1上，位于取放口3的左侧或右侧，封板9的另一端可拆卸固定在叉车本体1上，一般的，在封板9上安装锁体10，锁体10与叉车本体1锁定。
39.通过采用上述的技术方案，封板9连接在叉车本体1上，便于使用，不需要将封板9摆放到其他放置区。
40.同时，在封板9靠近蓄电池的一侧粘接有第二缓冲垫11，第二缓冲垫11用于对蓄电池进行缓冲保护，避免蓄电池与封板9直接接触。
41.本实用新型的具体实施原理是：
42.本实用新型中，手动液压车可进入拖拉口4，用于将蓄电池沿着取放口3放入到放置腔2内，或将蓄电池从沿着取放口3从放置腔2内取出，省时省力，操作简单，便于取放蓄电池；底板6用于遮挡拖拉口4，起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车底部与蓄电池接触；封板9用于遮挡取放口3，起到对蓄电池防护的目的，有效避免物体从叉车的侧面与蓄电池接触；第一缓冲垫5和第二缓冲垫11用于对蓄电池缓冲保护。
43.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
44.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
45.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。