一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡
技术领域
1.本实用新型涉及控制设备技术领域，尤其涉及一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡。
背景技术：
2.全彩led灯，是一种新型led幻彩灯，它是在幻彩led灯的基础上增加了专业白光照明功能，因为它既能提供专业照明白光，又能随意调节灯光的颜色和亮度，同时还能在同样的硬件环境下，通过软件增加定时、跑马灯等以往灯具所有的智能功能，照明行业内又称这种灯为“全彩智能led灯”，led控制卡又称led显示屏控制卡，是led显示屏通过pc对显示屏数据转换的外属设备，负责接收来自计算机串行口的画面显示信息，是led图文显示屏的核心部件，led显示控制卡可以分为：单双色控制卡，全彩控制卡，3g无线控制卡。
3.出租车智能顶灯的使用需要用到led控制卡，led控制卡在使用过程中存在以下不足之处：一是不能实时实时下发节目和查询车辆信息，有距离限制，并且缺少定位功能，不能实时监控车辆定位系统，二是控制卡安装在出租车内部，出租车在运行过程中难免遇到颠簸路段，从而造成震动的问题，震动可能造成控制卡出现故障，影响使用寿命和使用效果，并且维修不是很便利，增加了时间成本，故需对控制卡进行改进。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡，包括安装箱，所述安装箱的底部内壁上均匀固定连接有多个缓冲座，所述缓冲座的内部均设置有缓冲腔，所述缓冲腔的底部内壁上均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲座的顶部通孔内均滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶部均固定连接在安装板的底部，所述安装板的顶部右侧固定连接有控制卡本体，所述控制卡本体的顶部设置有gps定位器，所述安装板的顶部中心处固定连接有电子，所述安装板的顶部左侧从左往右依次固定连接有gprs通信模块和信号收发器，所述安装箱的顶部设置有箱盖，所述箱盖的前端左右两侧均固定连接有两个固定板，所述固定板相对一侧转动连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有紧固件，所述安装箱的前端顶部与紧固件对应的位置均固定连接有定位件。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述gps定位器、gprs通信模块和控制卡本体均与信号收发器电性连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述电子通过传输线与控制卡本体相连。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述安装箱的底部固定连接在安装座的顶部，所述安装座的四角均设置有固定
孔。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述紧固件与定位件形成卡扣。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述安装板的外侧均滑动连接在安装箱的内壁上。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述缓冲弹簧的顶端均固定连接在限位板的底部，所述限位板的外侧均滑动连接在缓冲腔的内壁上，所述限位板的顶部均固定连接在活动杆的底端。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述安装箱的右侧均匀设置有三个串口，所述串口均通过信号线与控制卡本体相连。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先通过gprs通信模块，出租车公司可以实时下发节目，查询车辆信息，无距离限制，提高了使用的广泛性，通过gps定位器实现定位功能，可以实时监控车辆定位系统，及时了解车辆位置，提高使用的安全性，通过电子向控制卡本体供电，避免了led控制卡外部断电后无时钟功能，导致节目不能按照预期播放，会出现广告运行时段的安排问题，提高了使用规则性。
22.2、本实用新型中，在出租车行驶的过程中，当遇到颠簸路段，车身受到剧烈震动时，安装箱内的安装板向下挤压活动杆，活动杆带动限位板在缓冲座内部向下压缩缓冲弹簧，缓冲弹簧受到挤压产生的反弹力与车身传递的震动力相互抵消，从而提供了缓冲功能，避免控制卡受到震动力而损坏的问题，提高了使用寿命，通过紧固件与定位件的配合形成卡扣，便于打开箱盖对内部元件进行维修，省时省力。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡的立体图；
24.图2为本实用新型提出的一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡的正视剖面图；
25.图3为本实用新型提出的一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡的缓冲座剖面图。
26.图例说明：
27.1、安装箱；2、安装座；3、串口；4、箱盖；5、固定板；6、转轴；7、紧固件；8、定位件；9、缓冲座；10、活动杆；11、安装板；12、控制卡本体；13、gps定位器；14、电子；15、信号收发器；16、gprs通信模块；17、缓冲腔；18、缓冲弹簧；19、限位板。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有报警功能的出租车智能顶灯全彩led控制卡，包括安装箱1，安装箱1的底部内壁上均匀固定连接有多个缓冲座9，缓冲座9的内部均设置有缓冲腔17，缓冲腔17的底部内壁上均固定连接有缓冲弹簧18，缓冲座9的顶部通孔内均滑动连接有活动杆10，在出租车行驶的过程中，当遇到颠簸路段，车身受到剧烈震动时，安装箱1内的安装板11向下挤压活动杆10，活动杆10带动限位板19在缓冲座9内部向下压缩缓冲弹簧18，缓冲弹簧18受到挤压产生的反弹力与车身传递的震动力相互抵消，从而提供了缓冲功能，避免控制卡受到震动力而损坏的问题，提高了使用寿命，活动杆10的顶部均固定连接在安装板11的底部，安装板11的顶部右侧固定连接有控制卡本体12，控制卡本体12的顶部设置有gps定位器13，安装板11的顶部中心处固定连接有电子14，安装板11的顶部左侧从左往右依次固定连接有gprs通信模块16和信号收发器15，通过gprs通信模块16，出租车公司可以实时下发节目，查询车辆信息，无距离限制，提高了使用的广泛性，通过gps定位器13实现定位功能，可以实时监控车辆定位系统，及时了解车辆位置，提高使用的安全性，通过电子14向控制卡本体12供电，避免了led控制卡外部断电后无时钟功能，导致节目不能按照预期播放，会出现广告运行时段的安排问题，提高了使用规则性，安装箱1的顶部设置有箱盖4，箱盖4的前端左右两侧均固定连接有两个固定板5，固定板5相对一侧转动连接有转轴6，转轴6的底部固定连接有紧固件7，安装箱1的前端顶部与紧固件7对应的位置均固定连接有定位件8，通过紧固件7与定位件8的配合形成卡扣，便于打开箱盖4对内部元件进行维修，省时省力。
31.gps定位器13、gprs通信模块16和控制卡本体12均与信号收发器15电性连接，便于操控，电子14通过传输线与控制卡本体12相连，便于供电，避免了led控制卡外部断电后无时钟功能，导致节目不能按照预期播放，会出现广告运行时段的安排问题，安装箱1的底部固定连接在安装座2的顶部，安装座2的四角均设置有固定孔，便于安装，紧固件7与定位件8形成卡扣，便于打开和闭合箱盖4，安装板11的外侧均滑动连接在安装箱1的内壁上，便于安装板11的滑动，缓冲弹簧18的顶端均固定连接在限位板19的底部，限位板19的外侧均滑动连接在缓冲腔17的内壁上，便于提供缓冲性能，限位板19的顶部均固定连接在活动杆10的底端，安装箱1的右侧均匀设置有三个串口3，串口3均通过信号线与控制卡本体12相连，便于摄像头、计价器等出租车工作元件的安装。
32.工作原理：在使用时，将控制卡本体12安装在安装板11上，通过紧固件7与定位件8的配合形成卡扣，便于闭合箱盖4对内部元件进行保护，省时省力，在出租车行驶的过程中，
当遇到颠簸路段，车身受到剧烈震动时，安装箱1内的安装板11向下挤压活动杆10，活动杆10带动限位板19在缓冲座9内部向下压缩缓冲弹簧18，缓冲弹簧18受到挤压产生的反弹力与车身传递的震动力相互抵消，从而提供了缓冲功能，避免控制卡受到震动力而损坏的问题，提高了使用寿命，通过gprs通信模块16，出租车公司可以实时下发节目，查询车辆信息，无距离限制，提高了使用的广泛性，通过gps定位器13实现定位功能，可以实时监控车辆定位系统，及时了解车辆位置，提高使用的安全性，通过电子14向控制卡本体12供电，避免了led控制卡外部断电后无时钟功能，导致节目不能按照预期播放，会出现广告运行时段的安排问题。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。