1.本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂调节装置。
背景技术：
2.汽车轮毂由于生产制造的误差，或者使用过程中的减损，造成其质心位置与几何中心不完全一致，而是存在稍微的偏差，对车轴造成累积磨损以及安全隐患，因此需要定期对轮毂进行调整，目前虽然有检测设备可精确检测出是否偏心和偏心角度为多少，现有的调整装置，需要手动调节螺栓，调节工作困难，无法做到精确调整。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种汽车轮毂调节装置，结构简单，操作方便，调整精确。
4.本实用新型的目的是这样实现的：
5.一种汽车轮毂调节装置，它包括夹盘座、筒体、蜗轮调节杆、蜗杆、蜗轮和驱动电机；所述筒体的两端分别连接有夹盘座，所述筒体内设有蜗轮调节杆，蜗轮调节杆的两端分别伸出筒体并连接夹盘座，所述蜗轮调节杆的中部与蜗轮连接，所述蜗轮与蜗杆连接，蜗杆与驱动电机连接；所述蜗轮调节杆的上部和下部均套设有旋套，旋套与筒体内壁之间设有滑套，所述滑套的一侧设有导向键。
6.一种汽车轮毂调节装置，所述蜗杆的一端设有轴承。
7.一种汽车轮毂调节装置，所述蜗轮调节杆与蜗轮连接处的下方套设有轴套。
8.一种汽车轮毂调节装置，所述驱动电机固定在电机连接板上。
9.一种汽车轮毂调节装置，所述电机连接板固定在筒体外壁上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型采用电机驱动涡轮蜗杆，带动夹盘座上下调节，自动操作，精确调整，提高了产品质量，同时提高了生产效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.其中：
14.夹盘座1、旋套2、滑套3、筒体4、轴套5、蜗轮调节杆6、导向键7、蜗杆8、蜗轮9、驱动电机10、轴承11、电机连接板12。
具体实施方式
15.为更好地理解本实用新型的技术方案，以下将结合相关图示作详细说明。应理解，以下具体实施例并非用以限制本实用新型的技术方案的具体实施态样，其仅为本实用新型技术方案可采用的实施态样。需先说明，本文关于各组件位置关系的表述，如a部件位于b部
件上方，其系基于图示中各组件相对位置的表述，并非用以限制各组件的实际位置关系。
16.实施例1：
17.参见图1，图1绘制了一种汽车轮毂调节装置的结构示意图。如图所示，本实用新型的一种汽车轮毂调节装置，它包括夹盘座1、筒体4、蜗轮调节杆6、蜗杆8、蜗轮9和驱动电机10；所述筒体4的两端分别连接有夹盘座1，所述筒体4内设有蜗轮调节杆6，蜗轮调节杆6的两端分别伸出筒体4并连接夹盘座1，所述蜗轮调节杆6的中部与蜗轮9连接，所述蜗轮9与蜗杆8连接，蜗杆8与驱动电机10连接。
18.所述蜗杆8的一端设有轴承11。
19.所述蜗轮调节杆6的上部和下部均套设有旋套2，旋套2与筒体4内壁之间设有滑套3，所述滑套3的一侧设有导向键7。
20.所述蜗轮调节杆6与蜗轮9连接处的下方套设有轴套5。
21.所述驱动电机10固定在电机连接板12上，电机连接板12固定在筒体4外壁上。
22.工作原理：
23.所述驱动电机10驱动蜗杆8，蜗杆8带动蜗轮9，蜗轮9带动蜗轮调节杆6上下旋进，蜗轮调节杆6带动夹盘座1上下调整，实现轮毂的精确调整。
24.以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车轮毂调节装置，其特征在于：它包括夹盘座（1）、筒体（4）、蜗轮调节杆（6）、蜗杆（8）、蜗轮（9）和驱动电机（10）；所述筒体（4）的两端分别连接有夹盘座（1），所述筒体（4）内设有蜗轮调节杆（6），蜗轮调节杆（6）的两端分别伸出筒体（4）并连接夹盘座（1），所述蜗轮调节杆（6）的中部与蜗轮（9）连接，所述蜗轮（9）与蜗杆（8）连接，蜗杆（8）与驱动电机（10）连接；所述蜗轮调节杆（6）的上部和下部均套设有旋套（2），旋套（2）与筒体（4）内壁之间设有滑套（3），所述滑套（3）的一侧设有导向键（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂调节装置，其特征在于：所述蜗杆（8）的一端设有轴承（11）。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂调节装置，其特征在于：所述蜗轮调节杆（6）与蜗轮（9）连接处的下方套设有轴套（5）。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂调节装置，其特征在于：所述驱动电机（10）固定在电机连接板（12）上。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂调节装置，其特征在于：所述电机连接板（12）固定在筒体（4）外壁上。
技术总结
本实用新型涉及的一种汽车轮毂调节装置，它包括夹盘座、筒体、蜗轮调节杆、蜗杆、蜗轮和驱动电机；所述筒体的两端分别连接有夹盘座，所述筒体内设有蜗轮调节杆，蜗轮调节杆的两端分别伸出筒体并连接夹盘座，所述蜗轮调节杆的中部与蜗轮连接，所述蜗轮与蜗杆连接，蜗杆与驱动电机连接；所述蜗轮调节杆的上部和下部均套设有旋套，旋套与筒体内壁之间设有滑套，所述滑套的一侧设有导向键。本实用新型采用电机驱动涡轮蜗杆，带动夹盘座上下调节，自动操作，精确调整，提高了产品质量，同时提高了生产效率。率。率。
技术研发人员：包龙庆 徐晔 季君武
受保护的技术使用者：江苏晟林科技有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/1/18