一种升级y99型雨刮器
技术领域
1.本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，特别涉及一种升级y99型雨刮器。


背景技术：

2.目前，市场上常用的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦挡风玻璃的雨刷，连接雨刮臂的刮臂接头，以及连接雨刷且与刮臂接头连接的刷接头。本公司之前的y99型雨刮器存在局限性，不能适配更多的市场新车型，且结构用料也相对较多，使得成本更大。


技术实现要素：

3.基于此，本实用新型的目的是提供一种升级y99型雨刮器，以适配更多的市场新车型。
4.一种升级y99型雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦挡风玻璃的雨刷，连接所述雨刮臂的刮臂接头，以及连接所述雨刷和所述刮臂接头的刷接头，所述雨刷上设有基座，所述基座上卡设有刷接头；
5.所述基座的两端对称设有凸台，每一所述凸台与所述基座中部侧壁之间形成缺槽，所述缺槽中设有安装部，所述安装部上设有顶部开口的扣位槽；
6.所述刷接头包括底板，及设于所述底板顶部的支撑板，所述底板的一端外凸形成嵌入部、两侧边分别向下延伸形成包边，所述包边的内壁上设有扣位部，所述嵌入部卡入所述凸台中，所述扣位部卡入所述扣位槽中；
7.所述支撑板的侧壁上设有扣位柱，所述扣位柱与所述刮臂接头连接。
8.相较现有技术，本实用新型所述升级y99型雨刮器中，通过改进刷接头的结构，便于安装在基座上，同时便于与不同类型的刮臂接头连接，以适配更多的市场新车型。
9.进一步地，所述支撑板的顶部中间处向上外凸为圆弧状。
10.进一步地，所述支撑板的外壁上外凸形成m型加强筋，所述m型加强筋铺满所述支撑板的边缘，所述扣位柱位于所述m型加强筋的中间处顶部。
11.进一步地，所述扣位柱的端面顶部为倾斜面。
12.进一步地，所述底板的底部设有定位块，所述基座的中间处设有定位槽，所述定位槽与所述定位块卡接。
13.进一步地，所述刮臂接头包括接头顶边，以及连接所述接头顶边的两个接头侧边，所述接头侧边的内壁上设有扣位孔，所述扣位孔与所述扣位柱卡接；
14.所述接头侧边的外壁上横向设有卡条，顶部设有卡台，所述卡条、卡台与所述雨刮臂卡接。
15.进一步地，所述雨刮臂用于雷克萨斯汽车上，包括刮臂顶边及连接所述刮臂顶边的两个刮臂侧边，所述刮臂侧边的端部设有卡缺口，所述刮臂顶边上设有卡口，所述卡条卡入所述卡缺口中，所述卡台卡住所述卡口。
16.进一步地，所述刮臂接头包括接头顶边，以及连接所述接头顶边的两个接头侧边，
所述接头侧边的上设有扣位孔，所述扣位孔与所述扣位柱卡接；
17.所述接头侧边的外壁上横向设有卡环，顶部设有卡台，所述卡环、卡台与所述雨刮臂卡接。
18.进一步地，所述雨刮臂用于奔驰汽车上，包括刮臂顶边及连接所述刮臂顶边的两个刮臂侧边，所述刮臂侧边的内壁上设有卡缺口，所述刮臂顶边上设有卡口，所述卡环卡入所述卡缺口中，所述卡台卡住所述卡口。
附图说明
19.图1为本实用新型升级y99型雨刮器用于雷克萨斯汽车中的结构示意图；
20.图2为图1中升级y99型雨刮器的分解图；
21.图3为图2中雨刷和基座的连接结构示意图；
22.图4为图2中刷接头的结构示意图；
23.图5为图4中刷接头另一视角的结构示意图；
24.图6为图2中刮臂接头的结构示意图；
25.图7为图6中刮臂接头另一视角的结构示意图；
26.图8为本实用新型升级y99型雨刮器用于奔驰汽车中的结构示意图；
27.图9为图8中升级y99型雨刮器的分解图；
28.图10为图9中刮臂接头的结构示意图；
29.图11为图9中刮臂接头另一视角的结构示意图。
30.主要元件符号说明：
31.雨刮臂10刮臂顶边101刮臂侧边102卡缺口103卡口104雨刷11刮臂接头12接头顶边121接头侧边122扣位孔123卡条124卡台125刷接头13底板131支撑板132m型加强筋1321嵌入部133包边134扣位部135扣位柱136定位块137基座14凸台141缺槽142安装部143扣位槽144定位槽145雨刮臂10a刮臂顶边10a1刮臂侧边10a2卡口10a3刮臂接头12a接头顶边12a1接头侧边12a2扣位孔12a3卡环12a4卡台12a5
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32.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
33.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
34.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
35.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
36.请参阅图1和图2，本实用新型一实施例中提供的一种升级y99型雨刮器，包括雨刮臂10，能刮擦挡风玻璃的雨刷11，连接所述雨刮臂10的刮臂接头12，以及连接所述雨刷11和所述刮臂接头12的刷接头13。
37.请参阅图1至图5，所述雨刷11上设有基座14，所述基座14上卡设有刷接头13；
38.所述基座14的两端对称设有凸台141，每一所述凸台141与所述基座14中部侧壁之间形成缺槽142，所述缺槽142中设有安装部143，所述安装部143上设有顶部开口的扣位槽144；
39.所述刷接头13包括底板131，及设于所述底板131顶部的支撑板132，所述底板131的一端外凸形成嵌入部133、两侧边分别向下延伸形成包边134，所述包边134的内壁上设有扣位部135，所述嵌入部133卡入所述凸台141中，所述扣位部135卡入所述扣位槽144中；
40.所述支撑板132的侧壁上设有扣位柱136，所述扣位柱136与所述刮臂接头12连接。
41.需要说明的是，本实用新型中，将刷接头13设计为可适应性接头，即对现有的刷接头进行可适应性设计，通过所述扣位柱136使之可以与不同类型的刮臂接头12连接，以适配更多的市场新车型。同时通过所述嵌入部133和扣位部135，使之便于安装在基座14上。
42.在本实用新型一优选实施例中，所述支撑板132的顶部中间处向上外凸为圆弧状，以便于抵住所述刮臂接头12的内部，避免所述刮臂接头12上下晃动。
43.请参阅图2和图4，所述支撑板132的外壁上外凸形成m型加强筋1321，所述m型加强筋1321铺满所述支撑板132的边缘，所述扣位柱136位于所述m型加强筋1321的中间处顶部。
44.需要说明的是，本实施例中，一方面通过所述m型加强筋1321增加所述扣位柱136的连接强度，另一方面还可以对所述刮臂接头12的左右方向进行定位，避免晃动。
45.在本实用新型一优选实施例中，所述扣位柱136的端面顶部为倾斜面，以便于所述刮臂接头12的安装。
46.请参阅图3和图5，所述底板131的底部设有定位块137，所述基座14的中间处设有定位槽145，所述定位槽145与所述定位块137卡接，以进行定位。
47.请参阅图1至图7，在本实用新型一优选实施例中，所述刮臂接头12包括接头顶边121，以及连接所述接头顶边121的两个接头侧边122，所述接头侧边122的内壁上设有扣位孔123，所述扣位孔123与所述扣位柱136卡接；
48.所述接头侧边122的外壁上横向设有卡条124，顶部设有卡台125，所述卡条124、卡台125与所述雨刮臂10卡接。
49.请参阅图1和图2，所述雨刮臂10用于雷克萨斯汽车上，包括刮臂顶边101及连接所述刮臂顶边101的两个刮臂侧边102，所述刮臂侧边102的端部设有卡缺口103，所述刮臂顶边101上设有卡口104，所述卡条124卡入所述卡缺口中103，所述卡台125卡住所述卡口104，以对所述雨刮臂10进行固定。
50.请参阅图8至图11，在本实用新型另一优选实施例中，所述刮臂接头12a包括接头顶边12a1，以及连接所述接头顶边12a1的两个接头侧边12a2，所述接头侧边12a2的上设有扣位孔12a3，所述扣位孔12a3与所述扣位柱136卡接；
51.所述接头侧边12a2的外壁上横向设有卡环12a4，顶部设有卡台12a5，所述卡环12a4、卡台12a5与所述雨刮臂10a卡接。
52.请参阅图8和图9，所述雨刮臂10a用于奔驰汽车上，包括刮臂顶边10a1及连接所述刮臂顶边10a1的两个刮臂侧边10a2，所述刮臂侧边10a2的内壁上设有卡缺口，所述刮臂顶边10a1上设有卡口10a3，所述卡环12a4卡入所述卡缺口中，所述卡台12a5卡住所述卡口10a3，以对所述雨刮臂10a进行固定。
53.综上，本实用新型所述升级y99型雨刮器中，通过改进刷接头13的结构，便于安装在基座14上，同时便于与不同类型的刮臂接头12连接，以适配更多的市场新车型。同时避免需要不同类型的刷接头13，从而可以节约成本。
54.本说明书中，各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。且以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。