1.本实用新型涉及船舶救生技术领域，尤其是一种具有提示功能的救生圈快速释放装置。
背景技术：
2.现有技术中,救生圈都用钢铁结构物或者绳索固定在船体两侧，这种放置救生圈的结构比较简陋，在救援时,需要人工取下救生圈并抛入水中，取出并人工抛出救生圈所花费的时间较长，由此可能耽误救援时间，造成落水者生命财产的损失。
3.目前市面上的救生圈释放装置大多为固定简陋结构，无法在需要使用时快速弹出救生圈，导致救援时间延长，同时在夜晚使用时可能无法快速找到救生圈。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有提示功能的救生圈快速释放装置，解决目前市面上的救生圈释放装置大多为固定结构，无法在需要使用时快速弹出救生圈，导致救援时间延长，同时在夜晚使用时可能无法快速找到救生圈的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体和安装在箱体内的救生圈，所述的箱体外侧面开设有内置插销的外部插销孔，所述的箱体内侧面开设有和插销相匹配的内部插销孔，所述的箱体外侧面通过连接杆连接有铁链，所述的插销通过铁链与箱体外侧面相连接，所述的箱体内底部安装有弹力板，所述的弹力板外侧面上端固定连接有联动板，所述的箱体侧面开设有内置显示装置的安装孔。
6.进一步地，为了实现变换显示，所述的显示装置包括位于安装孔内侧的显示板体、固定在显示板体两侧的转轴和轴向固定在转轴外侧端的传动齿轮，所述的显示板体截面为梯形结构。
7.进一步地，为了实现救生圈的快速弹出，所述的箱体底部内侧面开设有底部安装槽，所述的弹力板包括弧形板和固定在弧形板下端的挤压弹簧，所述的弧形板通过挤压弹簧插入底部安装槽内部与箱体弹性连接，所述的弧形板下表面两端具有用于固定安装挤压弹簧的底部固定支架。
8.进一步地，为了配合传动，所述的联动板外侧面具有与传动齿轮相啮合的条形传动齿槽。
9.进一步地，为了配合固定，所述的弧形板弯曲弧度和放置在上面的救生圈弧度相同，所述的弧形板与救生圈的接触面之间没有间隙。
10.进一步地，为了方便控制，所述的显示板体位于传动齿轮连接端开设有侧向翻转槽，所述的弹力板通过上端联动板插入侧向翻转槽内部和显示板体啮合传动。
11.本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体和安装在箱体内的救生圈，所述的箱体上设置有插销，可用于固定救生圈，箱体内底部安装有弹力板，拔出插销后，可快速释放救生圈；
13.(2)弹力板外侧面上端固定连接有联动板，箱体侧面设置有显示装置，救生圈放入或弹出时，弹力板联动传动齿轮旋转，带动显示板翻转，可用于提示箱体内是否有救生圈。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的结构示意图。
16.图2是本实用新型的内部剖视图。
17.图3是本实用新型中联动板位置的局部示意图。
18.图4是本实用新型中显示装置位置的局部示意图。
具体实施方式
19.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
20.图1、图2、图3、图4所示的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体1和安装在箱体1内的救生圈2，箱体1外侧面开设有内置插销3的外部插销孔4，所述的箱体1内侧面开设有和插销3相匹配的内部插销孔5，所述的箱体1外侧面通过连接杆6连接有铁链7，所述的插销3通过铁链7与箱体1外侧面相连接，所述的箱体1内底部安装有弹力板8，所述的弹力板8外侧面上端固定连接有联动板9，所述的箱体1侧面开设有内置显示装置10的安装孔11。
21.进一步地，为了实现变换显示，显示装置10包括位于安装孔11内侧的显示板体12、固定在显示板体12两侧的转轴13和轴向固定在转轴13外侧端的传动齿轮14，所述的显示板体12截面为梯形结构。
22.进一步地，为了实现救生圈的快速弹出，箱体1底部内侧面开设有底部安装槽15，所述的弹力板8包括弧形板16和固定在弧形板16下端的挤压弹簧17，所述的弧形板16通过挤压弹簧17插入底部安装槽15内部与箱体1弹性连接，所述的弧形板16下表面两端具有用于固定安装挤压弹簧17的底部固定支架，进一步地，为了配合传动，联动板9外侧面具有与传动齿轮14相啮合的条形传动齿槽18。
23.实施例：箱体1放入救生圈2时，弹力板8向下压，带动联动板9向下，传动齿轮14旋转，带动显示板体12翻转，显示出绿色一面，提示箱体1内有救生圈2，随后将插销3插入插销孔，固定住救生圈2；当需要救援时，拔开插销3，释放挤压弹簧17，弹力板8向上，救生圈2快速弹出，同时联动板9向上，传动齿轮14旋转，带动显示板体12翻转，显示出红色一面，提示箱体内没有救生圈2。显示板体12红色面和绿色面均涂有荧光材料，可在夜晚需要使用时快速找到救生圈。
24.进一步地，为了配合固定，弧形板16弯曲弧度和放置在上面的救生圈2弧度相同，所述的弧形板16与救生圈2的接触面之间没有间隙，进一步地，为了方便控制，显示板体12位于传动齿轮14连接端开设有侧向翻转槽19，所述的弹力板8 通过上端联动板9插入侧向
翻转槽19内部和显示板体12啮合传动。
25.本实用新型的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体1和安装在箱体1内的救生圈2，所述的箱体1上设置有插销3，可用于固定救生圈2，箱体1内底部安装有弹力板8，拔出插销3后，可快速释放救生圈2；弹力板8 外侧面上端固定连接有联动板9，箱体1侧面设置有显示装置10，救生圈2放入或弹出时，弹力板8联动传动齿轮14旋转，带动显示板体12翻转，可用于提示箱体1内是否有救生圈2。
26.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
技术特征：
1.一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体(1)和安装在箱体(1)内的救生圈(2)，其特征是：所述的箱体(1)外侧面开设有内置插销(3)的外部插销孔(4)，所述的箱体(1)内侧面开设有和插销(3)相匹配的内部插销孔(5)，所述的箱体(1)外侧面通过连接杆(6)连接有铁链(7)，所述的插销(3)通过铁链(7)与箱体(1)外侧面相连接，所述的箱体(1)内底部安装有弹力板(8)，所述的弹力板(8)外侧面上端固定连接有联动板(9)，所述的箱体(1)侧面开设有内置显示装置(10)的安装孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，其特征是：所述的显示装置(10)包括位于安装孔(11)内侧的显示板体(12)、固定在显示板体(12)两侧的转轴(13)和轴向固定在转轴(13)外侧端的传动齿轮(14)，所述的显示板体(12)截面为梯形结构。3.根据权利要求1所述的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，其特征是：所述的箱体(1)底部内侧面开设有底部安装槽(15)，所述的弹力板(8)包括弧形板(16)和固定在弧形板(16)下端的挤压弹簧(17)，所述的弧形板(16)通过挤压弹簧(17)插入底部安装槽(15)内部与箱体(1)弹性连接，所述的弧形板(16)下表面两端具有用于固定安装挤压弹簧(17)的底部固定支架。4.根据权利要求2所述的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，其特征是：所述的联动板(9)外侧面具有与传动齿轮(14)相啮合的条形传动齿槽(18)。5.根据权利要求3所述的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，其特征是：所述的弧形板(16)弯曲弧度和放置在上面的救生圈(2)弧度相同，所述的弧形板(16)与救生圈(2)的接触面之间没有间隙。6.根据权利要求2所述的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，其特征是：所述的显示板体(12)位于传动齿轮(14)连接端开设有侧向翻转槽(19)，所述的弹力板(8)通过上端联动板(9)插入侧向翻转槽(19)内部和显示板体(12)啮合传动。
技术总结
本实用新型涉及船舶救生技术领域，尤其是一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体和安装在箱体内的救生圈。本实用新型的一种具有提示功能的救生圈快速释放装置，包括箱体和安装在箱体内的救生圈，所述的箱体上设置有插销，可用于固定救生圈，箱体内底部安装有弹力板，拔出插销后，可快速释放救生圈；弹力板外侧面上端固定连接有联动板，箱体侧面设置有显示装置，救生圈放入或弹出时，弹力板联动传动齿轮旋转，带动显示板翻转，可用于提示箱体内是否有救生圈。内是否有救生圈。内是否有救生圈。
技术研发人员：张振华
受保护的技术使用者：东台市火星船舶设备有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2022/1/4