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一种双斜胎架的设计放样方法与流程

时间:2022-02-15 阅读: 作者:专利查询

一种双斜胎架的设计放样方法与流程

1.本发明涉及船舶制造技术领域,特别是涉及一种双斜胎架的设计放样方法。


背景技术:

2.胎架是船体分段装配中的重要专用工艺装备,在船体制造时作为分段外模用,它的表面线型与分段的外表面相吻合,其作用在于使分段的装配、焊接工作具有良好的条件,某些专用胎架还具有保持分段准确外形的作用,对船体型线要求高的分段,还需采取胎架反变形措施,将分段变形控制在建造精度范围,现场制造胎架所需的图形、数据需通过胎架放样提供,图形包括分段胎架图、横剖面胎架布置图,数据主要包括立柱高度值、纵缝划线数据、结构线划线数据等。
3.大部分胎架放样可以通过船舶生产设计软件,定义胎架相关参数,即可生成现场制作胎架所需的图形与数据,在船体一些靠首部的分段,由于肋骨线横向斜度较大,纵向也级差较大,对于这种分段,即使在横剖面设计成双斜切胎架,也会出现十字线不能贯穿整块外板的情况(如图一所示),这样会给现场外板的定位以及划线带来极大的难度,而且也影响定位和划线精度。


技术实现要素:

4.本发明的目的是:提供一种通过转换投影面后,再重新建立一个胎架基面的方式,最终达到十字线能贯穿整块外板的目的,从而提高了现场胎架制作的工作效率的双斜胎架的设计放样方法。
5.为了解决上述技术问题,本发明提供了一种双斜胎架的设计放样方法。
6.一种双斜胎架的设计放样方法,包括步骤有:
7.一、根据肋骨型线图得出水线图,由肋骨型线图得出水线图,在靠首部的分段中,上下口缝一般都为水平,所以在水线图中,上下口以及水线均为实形;
8.二、在水线图做中垂线和偏移线,在水线面中选取一条中间水线,连接首尾端点做一条直线,做这条直线的中垂线,以该中垂线为基准分别向首尾偏移一个胎架纵向间距,得出数条中垂线的偏移线,在首尾端距端缝的位置做一首尾端缩进直线;
9.三、定出胎架基面,得出胎架数据,做中垂线和其偏移线的剖视图,将首尾端口缝,以及首尾端缩进直线投影至剖视图;在剖视图中用直线连接对应中间水线的两端,做平行线,使平行线与中间水线对应的直线的最低点减去外板板厚后,这条平行线即为胎架的基面;垂直剖视图中的胎架基面做基面平行线,基面平行线的间距与水线图中的中垂线和其偏移线的间距相等,将上口缝和下口缝的各个点投影到胎架平面图中相应的位置,得到四个角点,并在剖视图将角点做垂线垂直于胎架平面图中的对应的平行线,再取在水线图中四个角点到相应中垂线的偏移线的垂直距离,和胎架平面图中角点到对应基面平行线的垂直距离相等,将首尾端缩进直线投影至胎架平面图,制成胎架平面图;在胎架平面图中,在中间的平行线的位置做垂直平分线,这两条线即为胎架的激光十字线。
10.四、根据水线图、剖视图和肋骨线形图各线的实长,得出肋板安装角度以及肋骨线划线数据。
11.作为本发明的优选方案,双斜胎架的设计放样方法还包括步骤五、在剖视图中取胎架基面与任意两条水线的交点投影至水线图与肋骨线相交于两点,将肋骨线偏移任意一个高度,与两斜线相交于两点,在展开图中,将肋骨线所在的面展开,将四点投影至具有间距的平行线上,则两条线段都为实长,在展开图中,取其中一条线段的一点做另一线段的垂线交于交点,根据肋骨线偏移的高度将垂线段偏移相同的高度,连接对角线,所形成的角度为肋骨和胎架基面的角度。
12.作为本发明的优选方案,所述步骤一中,水线间距为480至550mm。
13.作为本发明的优选方案,所述步骤二中,中间水线为11500mm水线,中垂线分别向首尾偏移一个胎架纵向间距为1000mm,首尾端缩进直线在首尾端距端缝的位置为50~100mm处。
14.作为本发明的优选方案,所述步骤三中,基面平行线的间距与水线图中的中垂线和其偏移线的间距都为1000mm。
15.本发明实施例一种双斜胎架的设计放样方法与现有技术相比,其有益效果在于:通过对投影面的转换,重新得到一个合适的胎架基面,并得出各种定位划线数据以及装配角度样,可以有效地保证分段的精度,有利于现场定位划线,提高工作效率。
附图说明
16.图1是现有技术的双斜切胎架示意图;
17.图2是本发明实施例的水线图;
18.图3是本发明实施例图2的a向的剖视图;
19.图4是本发明实施例图3的b向的胎架平面图;
20.图5是本发明实施例图2中肋骨线形图的展开图。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
22.在本发明的描述中,应当理解的是,除非另有明确的规定和限定,本发明中采用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.本发明的描述中,还需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
24.参考图2-4,本发明实施例优选实施例的一种双斜胎架的设计放样方法,包括步骤有:
25.一、根据肋骨型线图得出水线图,根据型线特点,在肋骨型线图上做成双斜切胎架不能满足要求,如图2所示,所以由肋骨型线图得出水线图,水线间距为500mm左右,以保证精度,在靠首部的分段中,上下口缝一般都为水平,所以在水线图中,上下口以及水线均为实形;
26.二、在水线图做中垂线和偏移线,在图二的水线面中选取一条中间水线(图中为11500mm水线),连接首尾端点做一条直线,做这条直线的中垂线(图中为直线4),以该中垂线(直线4)为基准分别向首尾偏移一个胎架纵向间距(图为1000mm),得出数条中垂线的偏移线(直线1~8),在首尾端距端缝的位置缩进50~100mm的位置做一首尾端缩进直线;
27.三、定出胎架基面,得出胎架数据,做中垂线和其偏移线(直线1~8)的剖视图,(见图三),将首尾端口缝,以及端口缩进50mm的首尾端缩进直线投影至图三的剖视图,则在图三中,直线1~8为实形,首尾端口缝以及缩进50~100mm的首尾端缩进直线这几条线为投影;在图三剖视图中用直线(直线17)连接对应中间水线的两端,做这条直线的平行线,使平行线与中间水线对应的直线(直线17)的最低点减去外板板厚后为800mm,这条平行线即为胎架的基面;垂直图三剖视图中的胎架基面做基面平行线9~16,基面平行线的间距与图二的水线图中的中垂线和其偏移线(直线1~8)的间距相等(都为1000mm),将上口缝和下口缝的各个点投影到图四的胎架平面图中相应的位置,得到四个角点,并在图三的剖视图将角点做垂线垂直于图4的胎架平面图中的对应的平行线,再取在图二的水线图中四个角点到相应中垂线的偏移线的垂直距离,和图四的胎架平面图中角点到对应基面平行线的垂直距离相等,(以上口尾端点为例在剖视图中做垂线垂直于胎架平面图中的平行线16,再取在水线图中上口尾端点到直线8的垂直距离,和图四的胎架平面图中上口尾端点到平行线16的垂直距离相等,其他角点同理),将首尾端缩进50~100mm的首尾端缩进直线投影至图四的胎架平面图,制成胎架平面图;在图四的胎架平面图中,在与中间水线对应的直线(直线17)相应的中间的平行线(直线12)的位置做垂直平分线,这两条线即为胎架的激光十字线,它们的交点为原点,那么在胎架平面图中的x,y值均为实形,可以直接量取,而z值则可以在图三中量取,这样可以根据胎架间距的设计要求得出各胎架支柱的高度以及四个角点的定位值。
28.四、在图二的水线图中,上下口以及水线均为实形,直线4为十字线中的一条,在图三的剖视图中,各剖线是实形,在肋骨型线图中,肋骨线是实形,根据水线图、剖视图和肋骨线形图三个面中各线的实长,得出肋板安装角度以及肋骨线划线数据。此方法主要针对靠首部的一些线型比较倾斜的分段,通过在水线面改变投影面的方式,重新建立一个合适的胎架基准面,并得到各种划线定位数据以及装配角度,可以有效地保证分段的精度,有利于现场定位划线,提高工作效率。
29.参考图2-5,示例性的,双斜胎架的设计放样方法还包括步骤五,在图三的剖视图中取胎架基面与任意两条水线的交点(图为11500mm与12000mm水线)投影至水线图(图二)与肋骨线(f201.5)相交于a,b两点,将肋骨线(f201.5)偏移任意一个高度(图为500mm),与两斜线相交于c,d两点,在图五的展开图中,肋骨线f201.5实际上是一个高度为1000mm的面,所以将肋骨线所在的这个面展开,将a,b,c,d,四点投影至具有间距为1000mm的平行线上,则两条线段ab,cd都为实长,在展开图中,取其中一条线段的一点c点做另一线段ab的垂线交于交点o点,根据肋骨线偏移的高度将垂线段co偏移相同的高度500mm,连接对角线,所
形成的角度(图为23度)即为肋骨和胎架基面的角度,如果首部设有斜肋骨,求角度也是用同样的方法,从而因应胎架的肋骨和胎架基面具有角度,求出这个角度以供现场装配使用。
30.参考图2-4,示例性的,所述步骤一中,水线间距为480至550mm。
31.参考图2-4,示例性的,所述步骤二中,中间水线为11500mm水线,中垂线分别向首尾偏移一个胎架纵向间距为1000mm,首尾端缩进直线在首尾端距端缝的位置为50~100mm处。
32.参考图2-4,示例性的,所述步骤三中,基面平行线的间距与水线图中的中垂线和其偏移线的间距都为1000mm。
33.综上,本实施例提供一种双斜胎架的设计放样方法,其通过对投影面的转换,重新得到一个合适的胎架基面,并得出各种定位划线数据以及装配角度样,可以保证分段的精度,有利于现场定位划线,有利于外板定位,又提高装配精度,而且提高工作效率。
34.以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。