1.本实用新型涉及浮标技术领域，尤其涉及一种灯浮标。
背景技术：
2.浮标是指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用来标示航道范围、指示浅滩和碍航物或表示专门用途的水面助航标志。
3.然而，现有的浮标在为海上航行船舶提供优质、安全的航海保障时性能较差，为此，我们提出了一种灯浮标来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种灯浮标。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种灯浮标，包括不锈钢十字骨架，所述不锈钢十字骨架上安装有滚塑主体模块，所述滚塑主体模块由两个浮体、显形板和顶标组成，两个浮体共同可拆卸安装在不锈钢十字骨架上，所述浮体的顶部可拆卸安装有加强底座，所述显形板可拆卸安装在加强底座的顶部，所述显形板的顶部固定连接有照明机构，所述顶标固定连接在照明机构的顶部，所述滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，所述不锈钢十字骨架和浮体之间填充有双组份发泡材料。
7.优选地，为了方便夜间照明，所述照明机构包括固定连接在显形板顶部的底盘，所述底盘上固定连接有加固底座，所述加固底座内安装有铜灯，所述顶标通过连杆固定连接在加固底座的顶部。
8.优选地，为了便于浮体连接，两个浮体之间共同通过多个锁紧螺栓相连接，两个浮体的底部共同固定连接有配重，所述配重上固定连接有预留下吊环。
9.优选地，为了用于浮标的吊装和维护，两个浮体的上端两侧共同安装有两个上吊环，两个浮体的下端两侧共同安装有两个侧吊环，两个上吊环和两个侧吊环分别通过固定件固定连接在两个浮体上。
10.优选地，为了便于直观监测，其中一个浮体上设置有吃水线。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、不锈钢十字骨架采用316l不锈钢，其在含有大量盐分的海雾和海水中耐腐蚀性能特别好，可在苛刻的条件下使用，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，制成品的颜色符合iala行业协会的标准，即使按astm2656标准进行了20000h的uv rating测试后，其色差仍符合iala标准的要求，无需进行维护修养；
13.2、模块化组合设计，关键部位的加强设计和先进的制造工艺来保证，当部分模块受损时，可在现场更换，简便快捷，内部填充材料为双组份发泡材料，闭孔率大于90％，保证浮体破损后不会由于进水而沉没，避免影响航行安全；
14.综上所述，本实用新型有效解决了现有的浮标材料在为海上航行船舶提供优质、
安全的航海保障时性能较差的弊端，滚塑浮标采用先进的制造技术和工艺，采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，应用于浮体、显形板和顶标等部位，充分发挥了材料的优异性能，产品结构设计合理，坚固耐用且外形美观，视觉效果极佳，提高了助航性能，为船舶航行安全提供强有力的保障。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种灯浮标的外部连接结构图；
16.图2为本实用新型提出的一种灯浮标的内部连接结构图；
17.图3为本实用新型提出的一种灯浮标的顶标结构图。
18.图中：1顶标、2加固底座、3铜灯、4显形板、5浮体、6上吊环、7配重、8侧吊环、9加强底座、10不锈钢十字骨架、11连杆、12预留下吊环、13吃水线、14双组份发泡材料、15固定件、16底盘、17锁紧螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例1
21.参照图1-3，一种灯浮标，包括不锈钢十字骨架10，不锈钢十字骨架10采用316l不锈钢，其在含有大量盐分的海雾和海水中耐腐蚀性能特别好，可在苛刻的条件下使用，不锈钢十字骨架10上安装有滚塑主体模块，滚塑主体模块由两个浮体5、显形板4和顶标1组成，滚塑浮标采用先进的制造技术和工艺，采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，应用于浮体5、显形板4和顶标1等部位，充分发挥了材料的优异性能，产品结构设计合理，坚固耐用且外形美观，视觉效果极佳，提高了助航性能，为船舶航行安全提供强有力的保障。
22.在本实用新型中，两个浮体5之间共同通过多个锁紧螺栓17相连接，方便安装与拆卸，两个浮体5的底部共同固定连接有配重7，配重7材料为铸铁，配重7上固定连接有预留下吊环12，用于连接锚链，两个浮体5共同可拆卸安装在不锈钢十字骨架10上，模块化组合设计，关键部位的加强设计和先进的制造工艺来保证，当部分模块受损时，可在现场更换，简便快捷，浮体5的顶部可拆卸安装有加强底座9，显形板4可拆卸安装在加强底座9的顶部，起到加强固定的作用。
23.在本实用新型中，显形板4的顶部固定连接有照明机构，照明机构包括固定连接在显形板4顶部的底盘16，底盘16上固定连接有加固底座2，加固底座2内安装有铜灯3，顶标1通过连杆11固定连接在加固底座2的顶部，顶标1固定连接在照明机构的顶部，底盘16与加固底座2保证铜灯3的稳定安装与正常使用。
24.在本实用新型中，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，制成品的颜色符合iala行业协会的标准，即使按astm2656标准进行了20000h的uv rating测试后，其色差仍符合iala标准的要求，无需进行维护修养，不锈钢十字骨架10和浮体5之间填充有双组份发泡材料14，闭孔率大于90％，保证浮体破损后不会由于进水而沉没，避免影响航行安全。
25.在本实用新型中，两个浮体5的上端两侧共同安装有两个上吊环6，上吊环6用于浮标的吊装和维护，两个浮体5的下端两侧共同安装有两个侧吊环8，两个上吊环6和两个侧吊环8分别通过固定件15固定连接在两个浮体5上，侧吊环8对浮标进行多角度定位，改善了在水体中的稳固性。
26.实施例2
27.参照图1-3，一种灯浮标，包括不锈钢十字骨架10，不锈钢十字骨架10采用316l不锈钢，其在含有大量盐分的海雾和海水中耐腐蚀性能特别好，可在苛刻的条件下使用，不锈钢十字骨架10上安装有滚塑主体模块，滚塑主体模块由两个浮体5、显形板4和顶标1组成，滚塑浮标采用先进的制造技术和工艺，采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，应用于浮体5、显形板4和顶标1等部位，充分发挥了材料的优异性能，产品结构设计合理，坚固耐用且外形美观，视觉效果极佳，提高了助航性能，为船舶航行安全提供强有力的保障。
28.在本实用新型中，两个浮体5之间共同通过多个锁紧螺栓17相连接，方便安装与拆卸，两个浮体5的底部共同固定连接有配重7，配重7材料为铸铁，配重7上固定连接有预留下吊环12，用于连接锚链，两个浮体5共同可拆卸安装在不锈钢十字骨架10上，模块化组合设计，关键部位的加强设计和先进的制造工艺来保证，当部分模块受损时，可在现场更换，简便快捷，浮体5的顶部可拆卸安装有加强底座9，显形板4可拆卸安装在加强底座9的顶部，起到加强固定的作用。
29.在本实用新型中，显形板4的顶部固定连接有照明机构，照明机构包括固定连接在显形板4顶部的底盘16，底盘16上固定连接有加固底座2，加固底座2内安装有铜灯3，顶标1通过连杆11固定连接在加固底座2的顶部，顶标1固定连接在照明机构的顶部，底盘16与加固底座2保证铜灯3的稳定安装与正常使用。
30.在本实用新型中，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，制成品的颜色符合iala行业协会的标准，即使按astm2656标准进行了20000h的uv rating测试后，其色差仍符合iala标准的要求，无需进行维护修养，不锈钢十字骨架10和浮体5之间填充有双组份发泡材料14，闭孔率大于90％，保证浮体破损后不会由于进水而沉没，避免影响航行安全。
31.在本实用新型中，两个浮体5的上端两侧共同安装有两个上吊环6，上吊环6用于浮标的吊装和维护，两个浮体5的下端两侧共同安装有两个侧吊环8，两个上吊环6和两个侧吊环8分别通过固定件15固定连接在两个浮体5上，侧吊环8对浮标进行多角度定位，改善了在水体中的稳固性。
32.在本实用新型中，其中一个浮体5上设置有吃水线13，为了便于直观监测。
33.相比于实施例1而言，本实施例通过吃水线13便于操作人员监测使用。
34.在本实用新型中，使用时，滚塑浮标采用先进的制造技术和工艺，采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，应用于浮体5、显形板4和顶标1等部位，充分发挥了材料的优异性能，产品结构设计合理，坚固耐用且外形美观，视觉效果极佳，提高了助航性能，为船舶航行安全提供强有力的保障，滚塑浮标由316l不锈钢十字骨架10和滚塑主体模块组成，可应用于内河、港口浅水区域导导助航标浮标或观赏浮标，也可用作应急浮标，不锈钢十字骨架10采用316l不锈钢，其在含有大量盐分的海雾和海水中耐腐蚀性能特别好，可在苛刻的条件下使用，滚塑主体模块采用进口线性低密度聚乙烯原色材料，制成品的颜色符合iala行业协
会的标准，即使按astm2656标准进行了20000h的uv rating测试后，其色差仍符合iala标准的要求，无需进行维护修养，模块化组合设计，关键部位的加强设计和先进的制造工艺来保证，当部分模块受损时，可在现场更换，简便快捷，内部填充材料为双组份发泡材料14，闭孔率大于90％，保证浮体破损后不会由于进水而沉没，避免影响航行安全。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。