1.本发明涉及船体分段临时加强技术领域,具体为可重复使用的船体分段临时加强贴片结构及其使用方法。
背景技术:2.船体分段在移动、翻转、合拢等吊运过程中,局部结构强度较弱,为防止吊运过程中分段局部出现变形、撕裂等情况的发生,通过会在结构强度较弱的位置追加临时加强,临时加强在船舶吊运过程中的应用是比较广泛的,且需要消耗一定的造船成本。
3.船舶船体分段吊运用临时加强,一般通过200槽钢(简称200ch)、200工字钢(简称200h)等型材,直接焊接在船体结构上,无论是前期安装、还是后期割除,处理比较麻烦,且因割除是在船体及临时加强焊接位置处,对临时加强进行切割来拆除的,破坏了临时加强的结构,切割后的临时加强无法再重复使用。
技术实现要素:4.为了解决统的临时加强方式待分段吊运完毕后,通过切割与船体结构焊接位置处的临时加强结构将其拆除,因切割后临时加强结构发生了破坏,很难再重复利用,浪费成本较大问题,本发明提供了可重复使用的船体分段临时加强贴片结构及其使用方法。
5.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,包括:贴片结构和连接结构,所述贴片结构与支撑件固定连接,所述连接结构与地面固定,所述连接结构与贴片结构上远离支撑件的部分固定连接,使贴片结构上存在位于连接结构与支撑件之间的可重复利用区域。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述可重复利用区域的长度大于等于贴片结构整体长度的1/2。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述贴片结构包括上贴片、下贴片,所述上贴片与下贴片之间平行设置。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述连接结构为工字钢,所述工字钢能够焊接在上贴片与下贴片之间。
12.可重复使用的船体分段临时加强贴片结构的使用方法,所述使用方法利用上述的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,具体包括一下步骤:
13.安装步骤:
14.将贴片结构的一端焊接在支撑件的侧面;
15.将连接结构与贴片结构上远离支撑件的部分固定连接;
16.拆卸步骤:
17.利用切割机沿着连接结构的端部进行切割分离连接结构与贴片结构,贴片结构上残留的部位可重复利用。
18.本发明的有益效果:本发明通过设置贴片结构,在保证吊运过程中分段结构强度
的前提下,可使加强重复利用,且安装及拆分较容易,大大了降低了临时加强的使用成本。
附图说明
19.为了更清楚地表示可重复使用的船体分段临时加强贴片结构及其使用方法,示出以下附图;
20.图1为本发明使用时的结构示意图;
21.图2为本发明连接结构示意图。
22.其中附图1中的箭头方向为船体分段连接后的压力方向;
23.其中附图中的标号;
24.1、上贴片;2、下贴片;3、工字钢;4、支撑件;a表示可重复利用区域。
具体实施方式
25.实施例一
26.请参考附图1、2,示出了本申请实施例提供的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,包括:贴片结构和连接结构,贴片结构与支撑件4固定连接,连接结构与地面固定,具体采用的方式如图1中所示,支撑件4位于连接结构的正上,贴片结构设置在支撑件4的底部,连接结构与贴片结构上远离支撑件4的部分固定连接,使贴片结构上存在位于连接结构与支撑件4之间的可重复利用区域a。
27.可重复利用区域a的长度大于等于贴片结构整体长度的1/2,当然为了能够增加重复利用的次数,可以将贴片结构整体长度增大(连接所占用的部分长度固定),但是应当考虑贴片结构整体长度越大,结构强度将会越小,值得说明的是,最后一次使用的时候,连接部位就占满了贴片结构。
28.贴片结构包括上贴片1、下贴片2,上贴片1与下贴片2平行设置,连接结构为工字钢3,工字钢3采用200工字钢,即200ch或200h,工字钢3能够焊接在上贴片1与下贴片2之间,连接的时候参考附图2,上贴片1与下贴片2均与工字钢3焊接两个焊脚。
29.实施例二
30.提供可重复使用的船体分段临时加强贴片结构的使用方法,使用方法利用实施例一中的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,具体包括一下步骤:
31.安装步骤:
32.将贴片结构的一端焊接在支撑件4的侧面;
33.将连接结构与贴片结构上远离支撑件4的部分固定连接;
34.拆卸步骤:
35.利用切割机沿着连接结构的端部进行切割分离连接结构与贴片结构,贴片结构上残留的部位可重复利用,进行第二次使用的时候,只需要将贴片结构上残留的部位的端部修整一下,即可进行第二次使用,该结构为有限次使用,即贴片结构每使用一次,其长度就会减少一个连接部位占用的长度,当然也可以进行更换一个新的贴片结构进行第二轮回的时候。
36.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里发明的公开后,将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或
者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
37.应当理解的是,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
技术特征:1.可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,其特征在于,包括:贴片结构和连接结构,所述贴片结构与支撑件(4)固定连接,所述连接结构与地面固定,所述连接结构与贴片结构上远离支撑件(4)的部分固定连接,使贴片结构上存在位于连接结构与支撑件(4)之间的可重复利用区域(a)。2.根据权利要求1所述的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,其特征在于:所述可重复利用区域(a)的长度大于等于贴片结构整体长度的1/2。3.根据权利要求2所述的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,其特征在于:所述贴片结构包括上贴片(1)、下贴片(2),所述上贴片(1)与下贴片(2)之间平行设置。4.根据权利要求3所述的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,其特征在于:所述连接结构为工字钢(3),所述工字钢(3)能够焊接在上贴片(1)与下贴片(2)之间。5.可重复使用的船体分段临时加强贴片结构的使用方法,其特征在于:所述使用方法利用权利要求1
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4中任意一项所述的可重复使用的船体分段临时加强贴片结构,具体包括一下步骤:安装步骤:将贴片结构的一端焊接在支撑件(4)的侧面;将连接结构与贴片结构上远离支撑件(4)的部分固定连接;拆卸步骤:利用切割机沿着连接结构的端部进行切割分离连接结构与贴片结构,贴片结构上残留的部位可重复利用。
技术总结本发明提供可重复使用的船体分段临时加强贴片结构及其使用方法,包括:贴片结构和连接结构,所述贴片结构与支撑件固定连接,所述连接结构与地面固定,所述连接结构与贴片结构上远离支撑件的部分固定连接,使贴片结构上存在位于连接结构与支撑件之间的可重复利用区域,属于船体分段临时加强技术领域,本发明通过设置贴片结构,在保证吊运过程中分段结构强度的前提下,可使加强重复利用,且安装及拆分较容易,大大了降低了临时加强的使用成本。大大了降低了临时加强的使用成本。大大了降低了临时加强的使用成本。
技术研发人员:瞿荣泽 张阳 史明川 祝晓
受保护的技术使用者:大连中远海运川崎船舶工程有限公司
技术研发日:2021.09.30
技术公布日:2021/12/21