1.本实用新型涉及氨气预警技术领域，具体来说，涉及一种基于渔船制冷的氨气预警系统。
背景技术：
2.南极磷虾拖网渔船主要在南极极地海域作业，制冷系统选择何种制冷剂，关系到环境保护和系统运作的安全、高效，传统氟利昂制冷剂对臭氧层的破坏及对大气的温室效应，不能满足南极海洋生物物资养护委员会(ccamlr)的要求，氨作为一种天然的制冷剂，因其独特的环保性从众多制冷剂中脱颖而出，被渔船广泛选用，然而在渔船制冷系统中，氨的安全性一直备受关注。
3.因此，亟需一种基于渔船制冷的氨气预警系统。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
5.针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种基于渔船制冷的氨气预警系统，通过制冷机室和集控室内搭配氨气传感器获取氨气浓度，并通过处理器和声光报警器以及排风扇、喷淋器和电源，实现对氨气浓度实时监测，大大降低了渔船运作的危险系数，使得氨制冷系统在渔船运输过程中能够24小时处于受控状态，降低或避免安全事故发生的可能性，最终实现氨制冷系统的安全运行，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种基于渔船制冷的氨气预警系统，包括设于渔船的制冷机室和集控室，其特征在于，所述制冷机室内装配有用于获取氨气浓度的氨气传感器，所述集控室内装配有用于信息处理的处理器，所述氨气传感器通过导线与所述处理器连接，其中；
8.所述处理器通过导线还连接有用于声光报警的声光报警器、用于通风的排风扇和用于进行喷淋的喷淋器；
9.所述排风扇和所述喷淋器位于所述制冷机室内，所述声光报警器装配于集控室内；
10.还包括用于供电的电源，所述电源通过导线分别与所述氨气传感器、所述处理器、所述声光报警器、所述排风扇和所述喷淋器连接。
11.进一步的，所述制冷机室内还包括用于获取温湿度信息的温湿度传感器和用于获取烟雾浓度的烟雾传感器，所述温湿度传感器和所述烟雾传感器通过导线与所述处理器连接。
12.进一步的，所述氨气传感器、所述温湿度传感器和所述烟雾传感器分别通过导线依次连接有a/d转换器和信号放大器，所述信号放大器与所述处理器连接。
13.进一步的，所述处理器通过导线连接有触摸显示屏和光耦开关，所述光耦开关通
过导线连接继电器，所述继电器通过导线分别与所述声光报警器、所述排风扇和所述喷淋器连接，且所述光耦开关通过导线与所述电源连接。
14.进一步的，所述处理器还连接有无线信号传输器。
15.进一步的，所述氨气传感器至少为两组，且氨气传感器为r717探测器。
16.进一步的，所述处理器为stc89c52单片机。
17.本实用新型的有益效果：
18.本实用新型基于渔船制冷的氨气预警系统，通过制冷机室和集控室内搭配氨气传感器获取氨气浓度，并通过处理器和声光报警器以及排风扇、喷淋器和电源，实现对氨气浓度实时监测，大大降低了渔船运作的危险系数，使得氨制冷系统在渔船运输过程中能够24小时处于受控状态，降低或避免安全事故发生的可能性，最终实现氨制冷系统的安全运行。
19.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是根据本实用新型实施例的基于渔船制冷的氨气预警系统的原理示意图；
23.图2是根据本实用新型实施例的基于渔船制冷的氨气预警系统的场景示意图，图中t1、r717探测器(0
‑
1000ppm)；t2、r717探测器(0
‑
100％lel)；a、r717手动泄漏报警发送器；b、r717声光报警器。
24.图3是根据本实用新型实施例的基于渔船制冷的氨气预警系统的喷淋器示意图。
25.图中：
26.1、氨气传感器；2、处理器；3、声光报警器；4、排风扇；5、喷淋器；6、电源；7、温湿度传感器；8、烟雾传感器。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.根据本实用新型的实施例，提供了一种基于渔船制冷的氨气预警系统。
29.如图1
‑
图3所示，本发明基于渔船制冷的氨气预警系统，包括设于渔船的制冷机室和集控室，所述制冷机室内装配有用于获取氨气浓度的氨气传感器1，所述集控室内装配有用于信息处理的处理器2，所述氨气传感器1通过导线与所述处理器2连接，其中；
30.所述处理器2通过导线还连接有用于声光报警的声光报警器3、用于通风的排风扇4和用于进行喷淋的喷淋器5；
31.所述排风扇4和所述喷淋器5位于所述制冷机室内，所述声光报警器3装配于集控室内；
32.还包括用于供电的电源6，所述电源6通过导线分别与所述氨气传感器1、所述处理器2、所述声光报警器3、所述排风扇4和所述喷淋器5连接。
33.其中，所述制冷机室内还包括用于获取温湿度信息的温湿度传感器7和用于获取烟雾浓度的烟雾传感器8，所述温湿度传感器7和所述烟雾传感器8通过导线与所述处理器2连接。
34.其中，所述氨气传感器1、所述温湿度传感器7和所述烟雾传感器8分别通过导线依次连接有a/d转换器和信号放大器，所述信号放大器与所述处理器2连接。
35.其中，所述处理器2通过导线连接有触摸显示屏和光耦开关，所述光耦开关通过导线连接继电器，所述继电器通过导线分别与所述声光报警器3、所述排风扇4和所述喷淋器5连接，且所述光耦开关通过导线与所述电源6连接。
36.其中，所述处理器2还连接有无线信号传输器。
37.其中，所述氨气传感器1至少为两组，且氨气传感器1为r717探测器。
38.其中，所述处理器2为stc89c52单片机。
39.借助于上述技术方案，通过制冷机室和集控室内搭配氨气传感器1获取氨气浓度，并通过处理器2和声光报警器3以及排风扇4、喷淋器5和电源6，实现对氨气浓度实时监测，大大降低了渔船运作的危险系数，使得氨制冷系统在渔船运输过程中能够24小时处于受控状态，降低或避免安全事故发生的可能性，最终实现氨制冷系统的安全运行。
40.另外，如图2所示，其氨气传感器1在应用时按照ccs建造规范要求设计，对整条船的氨机械处所实现自动兼手动监控三级报警。当氨气浓度超过25ppm时，开启一级报警系统；当氨气浓度超过300ppm时，触发二级报警系统并自动开启通风系统、喷淋系统；当氨气浓度达到4.5％时，自动切断制冷机室内的所有电气设备，并开启三级报警系统。具体设计如下：
41.1、制冷机室等氨机械处所按照每36m3设置一组探测器(每组探测器包括1个r717探测器(0
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1000ppm)和1个r717探测器(0
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100％lel)并均为防爆型)，且制冷机室的每条通道门外均要设置一组探测器。
42.2、制冷机室等氨机械处所的每条通道门外均设置r717手动的泄漏报警发送器，此手动报警发送器具有联动功能，触发后全船听觉和视觉报警系统均报警。
43.3、制冷机室等氨机械处所的每条通道门外、集控室、驾驶室、上建每层居住舱室公共走廊均设有r717声光报警器，当警报发出后，全船人员可以及时疏散。
44.如图3所示，具体的，对于上述喷淋器(5)来说，其由主喷淋泵、应急泵、喷淋管、喷头等组成。喷淋系统工作时，可对氨着火区域实施稀释、抑制扩散、降温、灭火等多重保护，其原理如下：稀释：氨具有极易溶于水的特性，与水反应后，生产碳酸氢铵，不污染环境；冷却：水由喷嘴喷洒形成小水珠，受热后易蒸发，可吸收周围大量热量，降低燃烧物的热量；阻燃：喷淋形成水雾后，除了蒸发掉的水雾，剩余的水雾喷淋到燃烧物上形成了一层水膜，从而阻止燃烧物与空气接触，起到阻燃、灭火的作用。
45.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，可实现如下效果：通过制冷机室和集控室内搭配氨气传感器1获取氨气浓度，并通过处理器2和声光报警器3以及排风扇4、喷淋器5和电源6，实现对氨气浓度实时监测，大大降低了渔船运作的危险系数，使得氨制冷系统在渔船运输过程中能够24小时处于受控状态，降低或避免安全事故发生的可能性，最终实现氨制冷系统的安全运行。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。