1.本实用新型涉及螺旋桨领域，尤其涉及一种环保型船用螺旋桨。


背景技术：

2.螺旋桨是当前各类船舶上应用最为广泛的推进器形式，其能够将70％左右的机械动力转化为推进力，具有构造简单、造价低廉、使用方便和效率较高等优点。
3.相关技术中，船舶运输作为商品物流的主要运输力量，螺旋桨在工作时，容易与水里的水草进行接触，形成缠绕，而水草的缠绕，容易降低螺旋桨的使用寿命，而且现有的螺旋桨，也有通过一个防护罩进行防护，但是螺旋桨长期工作，其防护罩的内部容易产生大量的垃圾，不便于清理，形成螺旋桨的损坏，极大的降低了螺旋桨的使用寿命以及环保效果。
4.因此，有必要提供一种环保型船用螺旋桨解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种环保型船用螺旋桨，解决了螺旋桨不具有调节的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的环保型船用螺旋桨，包括套筒和用于船体驱动的连接杆，所述套筒的外表面滑动连接有移动板，所述移动板固定连接有固定块，所述固定块的底部贯穿所述套筒并延伸至所述套筒的内部，所述固定块延伸至所述套筒的内部的一侧转动连接有转动轴，所述转动轴的一端设置有螺旋桨叶，所述套筒的内表面开设有用于固定块滑动的滑槽，其中，所述套筒的外表面固定连接有连接板，所述连接板的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定于所述移动板的顶部，所述连接板的另一侧固定连接有第一圆板，所述第一圆板的一侧开设有卡孔，所述螺纹杆的另一端贯穿所述连接板并延伸至所述连接板的另一侧，所述螺纹杆延伸至所述连接板的另一侧的一端的外表面滑动连接有第二圆板，所述第二圆板的一侧设置有卡块；
7.通过螺纹杆的旋转，可以带动螺纹块左右运动，通过螺纹块左右的运动，可以带动移动板左右运动，进而可以带动固定块、螺旋桨叶左右运动，通过螺旋桨叶向套筒的内部，通过套筒可以对螺旋桨叶进行防护，避免在工作时，螺旋桨叶与水里的水草或其他硬质物进行碰撞，发生损坏，具有良好的防护功能，通过螺旋桨叶向套筒的外部运动，便于工作人员对套筒的内部的垃圾进行清理，不仅保证螺旋桨叶旋转的效果，而且避免出现损坏，环保性能强，使用寿命高。
8.优选的，所述套筒的内表面固定连接有横块，所述横块的内部转动连接有圆柱块，所述圆柱块的一侧开设有插孔，所述转动轴的另一端依次贯穿所述固定块和插孔并延伸至所述插孔的内部。
9.优选的，所述插孔的内表面开设有两个吻合口，所述转动轴的外表面固定连接有两个吻合条。
10.优选的，所述圆柱块的另一侧固定连接有圆块，所述圆块的一侧开设有多边槽，所
述连接杆的一端固定连接有多边块。
11.优选的，所述卡块和卡孔的数量一致，并且均采用环状等距设置。
12.优选的，所述滑槽的内壁的两侧均设置有橡胶遮挡垫。
13.优选的，所述螺纹杆延伸至所述连接板的另一侧的一端固定连接有旋转把手，所述旋转把手和第二圆板之间设置有弹性件。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的环保型船用螺旋桨具有如下有益效果：
15.本实用新型提供一种环保型船用螺旋桨，通过螺纹杆的旋转，可以带动螺纹块左右运动，通过螺纹块左右的运动，可以带动移动板左右运动，进而可以带动固定块、螺旋桨叶左右运动，通过螺旋桨叶向套筒的内部，通过套筒可以对螺旋桨叶进行防护，避免在工作时，螺旋桨叶与水里的水草或其他硬质物进行碰撞，发生损坏，具有良好的防护功能，通过螺旋桨叶向套筒的外部运动，便于工作人员对套筒的内部的垃圾进行清理，不仅保证螺旋桨叶旋转的效果，而且避免出现损坏，环保性能强，使用寿命高。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的环保型船用螺旋桨的一种较佳实施例的结构示意图；
17.图2为图1所示的第一圆板和第二圆板的连接示意图；
18.图3为图1所示的圆柱块和转动轴的连接示意图；
19.图4为图3所示的圆块的结构立体图；
20.图5为图1所示的套筒的结构俯视图。
21.图中标号：1
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套筒、2
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连接杆、3
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移动板、4
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固定块、5
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转动轴、6
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螺旋桨叶、7
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滑槽、8
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连接板、9
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螺纹杆、10
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螺纹块、11
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第一圆板、12
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卡孔、13
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第二圆板、14
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卡块、15
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横块、16
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圆柱块、17
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插孔、18
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吻合口、19
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吻合条、20
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圆块、21
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多边槽、22
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多边块、23
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橡胶遮挡垫、24
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旋转把手、25
‑
弹性件。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的环保型船用螺旋桨的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的第一圆板和第二圆板的连接示意图；图3为图1所示的圆柱块和转动轴的连接示意图；图4为图3所示的圆块的结构立体图；图5为图1所示的套筒的结构俯视图。环保型船用螺旋桨包括套筒1和用于船体驱动的连接杆2，所述套筒1的外表面滑动连接有移动板3，所述移动板3固定连接有固定块4，所述固定块4的底部贯穿所述套筒1并延伸至所述套筒1的内部，所述固定块4延伸至所述套筒1的内部的一侧转动连接有转动轴5，所述转动轴5的一端设置有螺旋桨叶6，所述套筒1的内表面开设有用于固定块4滑动的滑槽7，其中，所述套筒1的外表面固定连接有连接板8，所述连接板8的一侧转动连接有螺纹杆9，所述螺纹杆9的外表面螺纹连接有螺纹块10，所述螺纹块10的底部固定于所述移动板3的顶部，所述连接板8的另一侧固定连接有第一圆板11，所述第一圆板11的一侧开设有卡孔12，所述螺纹杆9的另一端贯穿所述连接板8并延伸至所述连接板8的另一侧，所述螺纹杆9延伸至所述连接板8的另一侧的一端的外表面滑动连接有第二圆板13，所述第二圆板13的一侧设置有卡块14；
24.通过螺纹杆9的旋转，可以带动螺纹块10左右运动，通过螺纹块10左右的运动，可以带动移动板3左右运动，进而可以带动固定块4、螺旋桨叶6左右运动，通过螺旋桨叶6向套筒1的内部，通过套筒1可以对螺旋桨叶6进行防护，避免在工作时，螺旋桨叶6与水里的水草或其他硬质物进行碰撞，发生损坏，具有良好的防护功能，通过螺旋桨叶6向套筒1的外部运动，便于工作人员对套筒1的内部的垃圾进行清理，不仅保证螺旋桨叶6旋转的效果，而且避免出现损坏，环保性能强，使用寿命高；
25.套筒1通过连接架与船体进行连接。
26.所述套筒1的内表面固定连接有横块15，所述横块15的内部转动连接有圆柱块16，所述圆柱块16的一侧开设有插孔17，所述转动轴5的另一端依次贯穿所述固定块4和插孔17并延伸至所述插孔17的内部。
27.所述插孔17的内表面开设有两个吻合口18，所述转动轴5的外表面固定连接有两个吻合条19；
28.通过两个吻合条19的设置，用于转动轴5插入插孔17内部的稳定性，保证圆柱块16的旋转，可以通过吻合条19的设置，带动转动轴5进行旋转，而且吻合条19与对应的吻合口（18）处于卡接，保证圆柱块16的旋转，可以带动转动轴5进行旋转。
29.所述圆柱块16的另一侧固定连接有圆块20，所述圆块20的一侧开设有多边槽21，所述连接杆2的一端固定连接有多边块22；
30.通过多边块22的设置，可以插入到多边槽21中，进而使得连接杆2与圆柱块16形成一体，保证连接杆2的旋转，可以带动圆柱块16、转动轴5和螺旋桨叶6进行旋转。
31.所述卡块14和卡孔12的数量一致，并且均采用环状等距设置；
32.卡块14和卡孔12的数量优选为八个，也可以根据实际情况设置不同数量。
33.所述滑槽的内壁的两侧均设置有橡胶遮挡垫23；
34.通过橡胶遮挡垫23的设置，可以起到一定的防止水中的垃圾进入到套筒1的内部。
35.所述螺纹杆9延伸至所述连接板8的另一侧的一端固定连接有旋转把手24，所述旋转把手24和第二圆板13之间设置有弹性件25；
36.通过弹性件25的设置，可以对第二圆板13进行挤压，使得第二圆板13上的卡块14插入到卡孔12中，使得第二圆板13与第一圆板11和连接板8形成一体，进而可以保证螺纹杆9旋转后的稳定性。
37.本实用新型提供的环保型船用螺旋桨的工作原理如下：
38.通过手动转动旋转把手24，进而可以带动螺纹杆9进行旋转，再旋转的过程中，需要手动拨动第二圆板13，使得第二圆板13上的卡块14失去与卡孔12的接触，通过螺纹杆9的旋转，可以带动螺纹块10左右运动，通过螺纹块10左右的运动，可以带动移动板3左右运动，进而可以带动固定块4、螺旋桨叶6左右运动；
39.通过螺旋桨叶6向套筒1的内部，通过套筒1可以对螺旋桨叶6进行防护，避免在工作时，螺旋桨叶6与水里的水草或其他硬质物进行碰撞，通过螺旋桨叶6向套筒1的外部运动，便于工作人员对套筒1的内部的垃圾进行清理；
40.旋转完毕后，通过弹性件25的设置，可以对第二圆板13进行挤压，使得第二圆板13上的卡块14插入到卡孔12中，使得第二圆板13与第一圆板11和连接板8形成一体，进而可以保证螺纹杆9旋转后的稳定性。
41.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。