1.本实用新型涉及船舶舾装件技术领域，尤其涉及一种安全型货油舱斜梯。
背景技术：
2.化学品船中的下货油舱斜梯两端和舱壁之间一般采用耳板连接，而耳板和斜梯以及舱壁之间一般为焊接固定式，采用这种结构连接的斜梯在化学品加热时耳板容易受热膨胀，导致耳板焊缝容易断裂，而一旦耳板断裂，工作人员攀爬斜梯时就会存在危险，容易发生安全事故。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种安全型货油舱斜梯，其耳板和耳座连接处在受热膨胀时可活动，避免耳板与耳座的连接处断裂，保证斜梯使用的安全性。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种安全型货油舱斜梯，包括对称设置且通过若干踏板连接的两个梯架，两个所述梯架倾斜设置且带有扶手；两个所述梯架的两端分别设有耳座，每个所述耳座对应连接有耳板，每组对应所述耳板和耳座上分别设有相互配合的连接孔，且所述连接孔为腰型孔结构；相互配合的一组所述连接孔内穿设有连接柱，所述连接柱的两端分别设有绕其转动且分别与耳板和耳座外壁抵接的限位条；所述限位条的宽度不大于连接孔的宽度，所述限位条的长度大于连接孔宽度但不大于连接孔的长度。
6.通过采用上述技术方案，耳板和耳座之间通过连接柱连接，连接孔为腰型孔结构，这样在耳板受热膨胀时，连接柱可在连接孔内沿连接孔长度方向活动，连接柱依然能够起到连接耳板和耳座的作用，避免耳板和耳座直接焊接时受热膨胀导致焊接处断裂，进而保证斜梯使用的安全性。其中，连接柱两端设置限位条，在耳板和耳座连接时，先将限位条转动至与连接孔平行，将限位条以及连接柱整个穿过连接孔，连接柱完全位于连接孔内后，将两个限位条转动至垂直于连接孔状态，使得两个限位条分别抵压在耳座和耳板相互远离一侧的表面，实现将连接柱安装在连接孔内，实现对耳座和耳板之间的连接固定。相较于螺栓固定，更加方便操作，无需安装工具，更具灵活性。
7.进一步地，两个所述限位条沿连接柱长度方向滑动安装在连接柱上，且其相互靠近的一侧设有与连接柱配合的导向孔；所述连接柱外套设有拉紧弹簧，所述拉紧弹簧的两端分别固定在两个限位条相互靠近的一侧。
8.通过采用上述技术方案，连接柱两端的导向柱滑动安装在导向孔内，在拉紧弹簧的拉紧作用下，使得两个限位条更加紧密地抵压在耳座和耳板表面，保证连接柱连接耳板和耳座的稳定性，即保证斜梯安装的稳定性。
9.进一步地，每组所述耳板和耳座相互远离的一侧设有位于连接孔两侧的限位槽，所述限位槽沿连接孔长度方向设置且与限位条配合。
10.通过采用上述技术方案，连接柱连接耳板和耳座后，限位条卡在限位槽内，避免常
态时限位条绕连接柱自动转动，配合拉紧弹簧限位条对连接柱的限位固定作用。
11.进一步地，所述连接孔内壁环设有防涨垫，所述防涨垫内环设有若干缓冲腔。
12.通过采用上述技术方案，设置防涨垫且防涨垫内设置缓冲腔，这样在耳板受热膨胀时连接柱不仅能够沿连接孔长度方向移动，在连接孔宽度方向也存在一定的移动空间，缓冲腔可以为防涨垫提供更多的形变空间，提高防涨垫的使用效果。
13.进一步地，所述耳板沿其长度方向的窄侧面设有沿其长度方向设置的防涨槽，所述防涨槽内阵列设有若干沿其宽度方向设置的加强筋。
14.通过采用上述技术方案，在耳板上设置防涨槽且防涨槽内设置加强筋，耳板受热时首先从防涨槽处来时膨胀，减缓耳板和耳座连接处的膨胀，而加强筋可以提高耳板强度，保证耳板的使用效果。
15.进一步地，所述耳板远离梯架的一端设有与其垂直的撑板，所述撑板与舱壁焊接，所述耳板与撑板活动连接。
16.通过采用上述技术方案，撑板与舱壁焊接，耳板与撑板活动连接，这样耳板两端均可活动，在受热膨胀时两端都存在一定的活动空间，更加降低耳板受热膨胀导致断裂的风险。
17.进一步地，所述撑板上设有与耳板端部配合的安装槽，所述安装槽内壁设有环形槽，所述耳板端部外壁设有凸缘，所述耳板与安装槽间隙配合，所述凸缘与环形槽间隙配合。
18.通过采用上述技术方案，在耳板和安装槽的配合作用、凸缘和安装槽的配合作用下，实现将耳板安装在撑板上。而耳板与安装槽间隙配合、凸缘和环形槽间隙配合，在保证耳板和撑板连接效果的前提下，为耳板受热膨胀留出活动间隙。
19.进一步地，所述撑板、耳板以及耳座外均设有隔热层。
20.通过采用上述技术方案，在撑板、耳板以及耳座外均设置隔热层，隔热层起到一定的隔热作用，降低受热膨胀程度，保证斜梯安装的稳定性，即保证斜梯使用的安全性。
21.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
22.1、利用带有限位条的连接柱连接耳板和耳座，且耳板和耳座上与连接柱配合的连接孔为腰型孔结构，这样在耳板受热膨胀时，连接柱可在连接孔内沿连接孔长度方向活动，连接柱依然能够起到连接耳板和耳座的作用，避免耳板和耳座直接焊接时受热膨胀导致焊接处断裂，进而保证斜梯使用的安全性；
23.2、限位条转动安装在连接柱上且可沿连接柱长度方向滑动，连接柱上套设两端分别固定在限位条上的拉紧弹簧，保证限位条紧密抵接在耳座和耳板上，保证连接柱对耳板和耳座的连接稳定性。
附图说明
24.图1是一种安全型货油舱斜梯的整体结构示意图；
25.图2是一种安全型货油舱斜梯的部分结构示意图；
26.图3是一种安全型货油舱斜梯中部分岩结构沿连接柱轴向的剖视图；
27.图4是一种安全型货油舱斜梯中部分岩结构沿连接柱径向的剖视图。
28.图中，1、梯架；11、扶手；12、踏板；2、耳座；3、耳板；31、防涨槽；32、加强筋；33、凸
缘；4、连接孔；41、限位槽；5、防涨垫；51、缓冲腔；6、连接柱；61、导向柱；62、拉紧弹簧；7、限位条；71、导向孔；8、撑板；81、安装槽；82、环形槽。
具体实施方式
29.以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.一种安全型货油舱斜梯，如图1所示，包括对称设置的两个梯架1，两个梯架1倾斜设置且带有扶手11，且两个梯架1之间通过若干踏板12连接形成楼梯结构。在梯架1的两端均设有耳座2，每个耳座2对应连接有耳板3，耳板3一端与耳座2连接，另一端连接有与舱壁焊接的撑板8，这样利用耳板3和耳座2以及撑板8的连接，实现斜梯的安装。其中，靠近梯架1较高一端的耳座2和耳板3水平设置，靠近梯架1较低一端的耳座2和耳板3竖直设置。
31.在本实施例中，如图1和图2所示，每组对应的耳板3和耳座2上分别设有相互配合的连接孔4，且连接孔4为竖直设置的腰型孔结构。如图2和图3所示，相互配合的一组连接孔4内穿设有连接柱6，在连接柱6的两端分别设有绕其转动的限位条7，两个限位条7相互靠近的一侧分别与耳座2和耳板3相互远离一侧的外壁抵接。其中，限位条7的宽度小于连接孔4的宽度，限位条7的长度大于连接孔4宽度但小于连接孔4的长度。
32.如图2和图3所示，先将两个限位条7转动至与连接孔4平行状态，然后将整个连接柱6和限位条7穿过连接孔4至两个限位条7分别位于耳座2和耳板3两侧，接着将限位条7转动至垂直于连接孔4状态，这样在两个限位条7的限位作用以及连接柱6的连接作用下，实现每组耳板3和耳座2的连接。由于连接孔4为腰型孔结构，在耳板3受热膨胀时连接柱6可在连接孔4内沿连接孔4长度方向活动，耳板3和耳座2即使错位也依然通过连接柱6连接，保证耳板3和耳座2连接的稳定性，即保证斜梯使用的安全性。
33.如图2和图3所示，在本实施例中，为了保证限位条7对连接柱6限位固定的稳定性，两个限位条7相互靠近的一侧设有导向孔71，连接柱6两端分别设有滑动安装在对应导向孔71内的导向柱61。如图3和图4所示，在连接柱6外套还设有两端分别固定在两个限位条7相互靠近的一侧的拉紧弹簧62。每组耳板3和耳座2相互远离的一侧还设有位于连接孔4两侧的限位槽41，且限位槽41沿连接孔4长度方向设置与限位条7配合。这样在拉紧弹簧62的拉紧作用下，限位条7卡在对应的限位槽41内，避免限位条7绕连接柱6自然转动，使得两个限位条7更加紧密地抵压在耳座2和耳板3表面。
34.如图2和图4所示，在连接孔4内壁环设有防涨垫5，连接柱6外壁与防涨垫5抵接，且防涨垫5内环设有若干缓冲腔51，这样在耳板3受热膨胀时连接柱6不仅能够沿连接孔4长度方向移动，在连接孔4宽度方向也存在一定的移动空间，缓冲腔51可以为防涨垫5提供更多的形变空间，提高防涨垫5的使用效果。另外，如图1和图4所示，在耳板3沿其长度方向的窄侧面(上方耳板3的上下端面、下方耳板3的左右侧面)设有沿其长度方向设置的防涨槽31，耳板3受热时首先从防涨槽31处来时膨胀，减缓耳板3和耳座2连接处的膨胀。在防涨槽31内阵列设有若干沿其宽度方向设置的加强筋32，利用加强筋32提高耳板3的整体强度。
35.如图3和图4所示，在本实施例中，撑板8上设有与耳板3端部配合的安装槽81，在安装槽81内壁设有环形槽82，耳板3端部外壁设有凸缘33，且耳板3与安装槽81间隙配合，凸缘33与环形槽82间隙配合，保证耳板3和撑板8连接效果的前提下，为耳板3受热膨胀留出活动
间隙。这样耳板3两端均可活动，在受热膨胀时耳板3两端都存在一定的活动空间，更加降低耳板3受热膨胀导致断裂的风险。除此之外，在撑板8、耳板3以及耳座2外均设有隔热层，利用隔热层的隔热作用来降低受热膨胀程度。
36.本实用新型的工作原理和使用方法：
37.先将两个限位条7转动至与连接孔4平行状态，然后将整个连接柱6和限位条7穿过连接孔4至两个限位条7分别位于耳座2和耳板3两侧，接着将限位条7转动至垂直于连接孔4状态，在拉紧弹簧62的拉紧作用下，两个限位条7紧密卡在对应耳板3和耳座2上的限位槽41内，这样在两个限位条7的限位作用以及连接柱6的连接作用下，实现每组耳板3和耳座2的连接。由于连接孔4为腰型孔结构，在耳板3受热膨胀时连接柱6可在连接孔4内沿连接孔4长度方向活动，耳板3和耳座2即使错位也依然通过连接柱6连接，保证耳板3和耳座2连接的稳定性，即保证斜梯使用的安全性。同样地，耳板3与撑板8连接的一端通过间隙配合也存在一定的活动空间，为耳板3受热膨胀留出活动间隙。
38.上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。