1.本发明涉及领域，尤其涉及一种海上漂浮物液压升降式收集船。


背景技术：

2.相关技术中，收集船包括船体，船体的自船头到船尾，收集船依次设置有导料板、第一传送带机构以及第一收集箱，具体的，船体运动过程中，垃圾沿导料板流向至第一输送机构，第一输送机构将垃圾自船头向船尾输送，从而将垃圾输送至第一收集箱内。然而，由于部分垃圾中含有较多的水，因此，收集船收集垃圾时，垃圾中的水也被收集于垃圾箱中，第一收集箱重量较重，增加船体对电量的损耗。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种海上漂浮物液压升降式收集船，垃圾收纳于第一收集箱之前，垃圾中的海水被排除。
4.本发明的第一方面实施例提供了一种海上漂浮物液压升降式收集船，包括：
5.船体，沿所述船体的船头到所述船体的船尾的方向为预设方向；
6.导向板，设置于所述船体的船头，用于使垃圾沿所述导向板滑动至预设位置；
7.第一传送带，沿所述预设方向布设于所述船体内，所述第一传送带机构具有第一输入端和第一输出端，所述第一输入端位于所述预设位置，所述第一输出端沿所述预设方向延伸、并倾斜向上延伸至预设高度；
8.第二传送带，沿所述预设方向上布设于所述船体内，所述第二传送带机构具有第二输入端和第二输出端，所述第二输入端位于所述第一输出端的下方，所述第二输出端沿所述预设方向延伸；
9.挤压组件，设置于船体，并位于所述第一输出端与第二输入端之间，用于垃圾的挤压；
10.第一收集箱，设置于所述船体内，位于所述第二输出端的下方，用于垃圾的收集
11.根据本发明实施例的一种海上漂浮物液压升降式收集船，至少具有如下技术效果：船体在海面行走时，垃圾沿导向板的侧壁移动至预设的位置，即船头的位置，并位于第一输入端的上方，此时，垃圾在第一传送带的作用下，垃圾向船体的后部输送，直至输送至第一输出端的位置，并脱离第一输出端。脱离的垃圾掉落至挤压组件，挤压组件对垃圾进行挤压，从而使海水与垃圾脱离，海水至第二传送带的排水孔重新进入海水中。并且，挤压后垃圾自掉落至第二传送带上，并在第二传送带的作用下，垃圾被输送至第二输出端，并掉落至第一收集箱内。综上所述，相比于现有技术，本技术方案通过挤压组件及第二传送带，如此，即保证了垃圾能够正常输送至垃圾箱内，并使垃圾在输送过程中，垃圾中的海水被排走，避免海水储存垃圾中，从而进入第一收集箱内。
12.根据本发明的一些实施例，所述挤压组件包括第一挤压辊、第二挤压辊以及驱动件，所述第一挤压辊与所述第二挤压辊均转动连接于所述船体，并沿所述预设方向依次分
隔设置，以使所述第一挤压辊与所述第二挤压辊之间形成用于挤压垃圾的挤压间隙，且所述第一挤压辊与所述第二挤压辊的转动中心轴均与所述预设方向垂直设置；所述驱动件与所述第一挤压辊相连接，用于驱动第一挤压辊转动。
13.根据本发明的一些实施例，所述第一挤压辊的转动中心轴的高度低于所述第一挤压辊的转动中心轴的高度。
14.根据本发明的一些实施例，所述第一挤压辊的直径大于所述第二挤压辊的直径。
15.根据本发明的一些实施例，所述第一挤压辊和/或所述第二挤压辊的周面设置有尖刺部。
16.根据本发明的一些实施例，还包括第三传送带和第二收集箱，所述第三传送带沿所述预设方向上布设于所述船体内，所述第三传送带位于所述第二传送带的上方，所述第三传送带机构具有第三输入端和第三输出端，所述第一输出端与所述第三输入端沿所述预设方向依次分隔设置，并且该间距在13cm至20cm之间；所述第一收集箱与所述第二收集箱沿所述预设方向依次设置，所述第三输出端位于所述第二收集箱的上方。
17.根据本发明的一些实施例，所述第二挤压辊滑动连接于所述船体，以远离或靠近所述第一挤压辊运动，所述第二挤压辊与所述船体之间设置有弹簧，所述弹簧推动所述第二挤压辊靠近所述第一挤压辊运动。
18.根据本发明的一些实施例，还包括液压升降平台，所述液压升降平台设置于船体，用于承载所述第一收集箱及所述第二收集箱。
19.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
20.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
21.图1为本发明实施例的收集船的结构示意图。
22.图2为本发明实施例的挤压组件的结构示意图。
23.附图标记：
24.10、预设方向；
25.100、导向板；
26.200、第一传送带；210、第一输入端；220、第一输出端；
27.300、挤压组件；310、第一挤压辊；320、第二挤压辊；330、尖刺部；340、弹簧；
28.400、第二传送带；410、第二输入端；420、第二输出端；
29.500、第三传送带；510、第三输入端；520、第三输出端；
30.600、第一收集箱；
31.700、第二收集箱。
具体实施方式
32.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
35.根据本发明公开了一种海上漂浮物液压升降式收集船，参照图1，包括船体、导向板100、第一传送带200、挤压组件300、第二传送带400以及第一收集箱600，其中，船体沿船体的船头到船体的船尾的方向为预设方向10，导向板100设置于船体的船头，用于使垃圾沿导向板100滑动至预设位置；第一传送带200沿预设方向10布设于船体内，第一传送带200机构具有第一输入端210和第一输出端 220，第一输入端210位于预设位置，第一输出端220沿预设方向10 延伸、并倾斜向上延伸至预设高度；第二传送带400沿预设方向10 上布设于船体内，第二传送带400机构具有第二输入端410和第二输出端420，第二输入端410位于第一输出端220的下方，第二输出端 420沿预设方向10延伸；挤压组件300设置于船体，并位于第一输出端220与第二输入端410之间，用于垃圾的挤压；第一收集箱600 设置于船体内，位于第二输出端420的下方，用于垃圾的收集。
36.具体的，船体在海面行走时，垃圾沿导向板100的侧壁移动至预设的位置，即船头的位置，并位于第一输入端210的上方，此时，垃圾在第一传送带200的作用下，垃圾向船体的后部输送，直至输送至第一输出端220的位置，并脱离第一输出端220。脱离的垃圾掉落至挤压组件300，挤压组件300对垃圾进行挤压，从而使海水与垃圾脱离，海水至第二传送带400的排水孔重新进入海水中。并且，挤压后垃圾自掉落至第二传送带400上，并在第二传送带400的作用下，垃圾被输送至第二输出端420，并掉落至第一收集箱600内。综上所述，相比于现有技术，本技术方案通过挤压组件300及第二传送带400，如此，即保证了垃圾能够正常输送至垃圾箱内，并使垃圾在输送过程中，垃圾中的海水被排走，避免海水储存垃圾中，从而进入第一收集箱600内。
37.在一些实施例中，参照图1与图2，挤压组件300包括第一挤压辊310、第二挤压辊320以及驱动件(图中未示出)，第一挤压辊310 与第二挤压辊320沿船体的宽度方向水平设置于船体上，并与船体转动连接；并且，自船体的船头到船体的船尾方向，第二挤压辊320位于第一挤压辊310的后侧。第一挤压辊310与第二挤压辊320之间形成挤压间隙，第一传送带200输送的垃圾自挤压间隙掉落至第二传送带400上。其中，驱动件于第一挤压辊310相连接，用于驱动第一挤压辊310转动。由上可见，垃圾在通过挤压间隙时，第一挤压辊310 与第二挤压辊320对垃圾进行挤压，从而使海水与垃圾分离。
38.在一些实施例中，第一挤压辊310的中轴线的高度低于第二挤压辊320的中轴线的高度，如此，挤压间隙的下出口倾向朝下设置，并朝向第一挤压辊310的后方。通过采用上述方案，垃圾挤压时，脱离的海水直接掉落至第一挤压辊310的周面上，并能够沿第一挤压辊 310的周面流动至第一挤压辊310的最低位置掉落，且垃圾自第一导向辊的后侧向下掉落，
从而避免海水从新进入垃圾中。并且，海水和挤压后的垃圾均掉落至第三传送带500，且垃圾掉落的位置在在海水的掉落位置的后方，因此，海水不会掉落至第二传送带400的垃圾上。
39.进一步地，第一挤压辊310的直径为x,第二挤压辊320的直径为y,1.2x<y<2.5x,如此，第二挤压辊320的周面的顶部高于或等于第一挤压辊310的周面的顶部，从而避免垃圾自第一挤压辊310的前侧滑落；并且，垃圾自第一挤压辊310的周面的后侧向下掉落，海水自第一挤压辊310的周面的底部向下掉落，第一挤压辊310的半径足够大，垃圾的掉落位置与海水的掉落位置间距较大，从而避免海水再次进入垃圾中。
40.在一些实施例中，第一挤压辊310与第二挤压辊320的周面设置有尖刺部330，如此，第一挤压辊310与第二挤压辊320挤压垃圾时，尖刺部330能够刺破垃圾，从而使垃圾中的海水更好的排出。
41.在一些实施例中，船体上滑动连接有滑动座，第二挤压辊320的转动轴转动连接于滑动座，船体利用滑动座滑动连接于船体，以远离或靠近第一挤压辊310运动；同时，滑动座与船体之间设置有弹簧340，第二弹簧340推动第二挤压辊320向第一挤压辊310运动。通过采用上述结构方式，垃圾在通过挤压间隙时，垃圾能够使第二挤压辊320远离第二挤压辊320运动，从而使垃圾更好的通过挤压间隙，避免垃圾堵塞于挤压间隙内。
42.进一步避免较大垃圾进入挤压间隙，例如木板、胶桶等，在一些实施例中，收集船还包括第三传送带500和第二收集箱700，第三传送带500沿预设方向10设置于船体内，第三传送带500倾斜位于第二传送带400的上方，第三传送带500具有第三输入端510和第三输出端520，第一输出端220与第三输入端510沿预设方向10依次分隔设置，即第三输入端510位于第一输出端220的后方，并且该间距在13cm至20cm之间；并且，第一收集箱600与第二收集箱700沿预设方向10依次设置，即第二收集箱700位于第一收集箱600的后方，第三输出端520位于第二收集箱700的上方。具体的，垃圾自第一输出端220向下掉落至挤压组件300时，尺寸较大的垃圾无法自第一输出端220与第三输入端520之间的间隙向下掉落，该部分垃圾自第三传送带500输送至第二收集箱700，从而实现尺寸较大的垃圾的单独收集。
43.在一些实施例中，船体上设置有液压升降平台，第一收集箱600 与第二收集箱700均摆放于液压升降平台，如此，液压升降平台控制第一收集箱600与第二收集箱700上下运动。通过采用上述方案，液压升降平台控制第一收集箱600与第二收集箱700向下运动，以便后续使第一收集箱600与第二收集箱700向下滑如船体内；同时，液压升降平台控制第一收集箱600与第二收集箱700向上运动，从而使第一收集箱600与第二收集箱700向上运动，以便后续将第一收集箱 600与第二收集箱700自船体的尾部滑离。
44.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。