1.本实用新型涉及船用应急工具技术领域，尤其是涉及一种船用海损应急抢险工具包。
背景技术：
2.在一些水上交通事故中，例如触礁，碰撞等会导致船体破洞漏水，因为没有有效的应急抢险工具，船舶漏水后不能有效阻止进水，所以等不到救援到来，船舶就已经沉没。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种船用海损应急抢险工具包(主要用于自救用)，该船用海损应急抢险工具包能够通过将防水层固定在船体的破洞处，从而利用支撑部、水压和固定部对船体的破洞进行堵塞，阻止或延缓船体进水；
4.本实用新型提供一种船用海损应急抢险工具包，包括支撑部、固定部和防水层，所述支撑部和所述固定部与所述防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置。
5.进一步地，所述支撑部包括至少两个中部铰接的支撑杆，所述支撑杆连接在所述防水层的一侧表面上。
6.进一步地，所述防水层为防水布。
7.进一步地，所述固定部为磁铁。
8.进一步地，所述磁铁包括支撑杆固定磁铁和防水布固定磁铁，所述支撑杆固定磁铁设置在所述支撑杆上，所述防水布固定磁铁设置在所述防水布的四周。
9.进一步地，所述防水布的四周设置有若干缝合袋，所述防水布固定磁铁设置在所述缝合袋内。
10.进一步地，所述防水布的表面为方形，所述防水布的边角设有加强层，所述加强层上设有若干所述缝合袋。
11.进一步地，所述支撑杆上设有伸缩机构和弯曲机构。
12.进一步地，还包括可折叠探伤杆，所述可折叠探伤杆包括把手部和探伤部，所述把手部上设有折叠伸缩机构，所述探伤部与所述把手部之间转动连接。
13.进一步地，还包括存放包，所述存放包的外侧设有按扣、提手和挂扣。
14.本实用新型的技术方案通过采用固定部将防水层固定在船体的漏洞位置，可以有效将船体漏洞堵住，防止水流进入船体，通过支撑部对防水层提供平面张力支撑，利用水流要进入船体的压力，可以将防水层紧压在船体漏洞外，进一步防止水流进入，或者至少延缓水流进入船体内；本装置结构简单，使用方便，实用性很高，适合于各种船损应急状况，能够有效保护船舶人员的生命和财产安全。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的详细示意图；
18.图3为本实用新型的可折叠探伤杆结构示意图；
19.图4为本实用新型的存放包结构示意图；
20.图5为本实用新型的存放状态示意图；
21.图6为本实用新型的支撑杆弯曲示意图；
22.附图标记说明：
[0023]1‑
支撑杆、101
‑
卡簧、102
‑
铰接螺栓、103
‑
转轴、2
‑
防水布、3
‑
支撑杆固定磁铁、4
‑
防水布固定磁铁、5
‑
缝合袋、6
‑
加强层、7
‑
可折叠探伤杆、701把手部、702探伤部、8
‑
存放包、801
‑
按扣、802
‑
提手、803
‑
挂扣；
具体实施方式
[0024]
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0026]
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0027]
实施例1
[0028]
如图1和图2所示，本实用新型提供一种船用海损应急抢险工具包，包括支撑部、固定部和防水层，支撑部和固定部与防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置。
[0029]
具体的，防水层的作用是阻止水流通过船体破洞进入船舱内，防水层可以是防水布2、防水板等平面型，大小至少大于船体的破洞，固定部的作用是将防水层固定在船体的
破洞位置外，使防水层不会脱离船体或脱离破洞位置，由于防水层本身没有刚性，无法承受水压，但是防水层有韧性，所以我们设置一个支撑部，用于对防水层提供平面方向的支撑，支撑部可以采用口字型设置在防水层的四周，或者采用米字型设置在整个防水层的表面，由于支撑部的刚性支撑，所以防水层不会在水压下被压入船体破洞但防水层又会被紧紧压在船体破洞的边沿，进一步阻止进水；概括来说，即防水层用于阻止水流进入船舱，固定部用于固定防水层在船体上的位置，支撑部用于为防水层提供平面展开支撑。
[0030]
支撑部包括至少两个中部铰接的支撑杆1，支撑杆1连接在防水层的一侧表面上。
[0031]
具体的，支撑部以“x”型连接在防水层的表面上，两个支撑杆1的中部采用铰接螺栓102连接，可以发生转动，即平常状态下，两个支撑杆1合并到一起，整个防水层被收回存放，当需要使用时，两个支撑杆1扩张到最大，整个防水层完全展开。
[0032]
防水层为防水布2。
[0033]
具体的，防水层的材料采用防水布2，例如防水雨布等，具有不透水，不易裂，韧性强等特点。
[0034]
固定部为磁铁。
[0035]
具体的，固定部是由若干个强力磁铁组成的，可以通过磁性吸附将防水布2压紧在船底破洞处。
[0036]
磁铁包括支撑杆固定磁铁3和防水布固定磁铁4，支撑杆固定磁铁3设置在支撑杆1上，防水布固定磁铁4设置在防水布2的四周。
[0037]
具体的，一方面，磁铁固定在防水布2的四周，将防水布2压在船体破洞处，另一方面，支撑杆1的端部也设置有磁铁，用于将支撑部也固定在船体上，防止支撑部被水流冲刷移动。
[0038]
防水布2的四周设置有若干缝合袋5，防水布固定磁铁4设置在缝合袋5内。
[0039]
具体的，由于水流的冲刷，如果将固定磁铁外置，可能会被水流冲走，我们在防水布2的四周设置若干个小袋，将防水布固定磁铁4装入其中，然后将小袋缝合起来，即可保证磁铁的有效使用、回收等。
[0040]
防水布2的表面为方形，防水布2的边角设有加强层6，加强层6上设有若干缝合袋5。
[0041]
具体的，防水布2的是一块长方形布，在其四角设置一个倾斜于边线的加强层6，加强层6的作用一方面是用于对布角的位置进行加厚，防止撕裂，因为这里连接了两个支撑杆1的端部；另一方面，由于四角与支撑杆1的端部连接，为了避开支撑杆1，所以我们设置一个斜向的加强层6用于固定若干个防水布固定磁铁4。
[0042]
支撑杆1上设有伸缩机构和弯曲机构。
[0043]
具体的，伸缩机构的实现方式应当是多种多样的，本领域技术人员可提出多种方案，例如支撑杆1包括至少两个小杆，各小杆之间设置了卡簧101实现，螺栓和螺栓孔实现等，伸缩机构的目的一是根据船体破洞的大小，可以调整防水布2的覆盖面，另一方面，由于整个支撑杆1过长，收缩后可以收进存放包8中存放；弯曲机构的作用是当船体破损处为非平面时(例如船体本身的折弯处或者由于撞击造成的表面不平整等)，使所有支撑杆能够贴合固定于船体上而不被水流冲走，弯曲机构也应当是易于实现的，例如阻尼转轴103、万向节等等，均为现有商品，此处不再赘述。
[0044]
如图3所示，还包括可折叠探伤杆7，可折叠探伤杆7包括把手部701和探伤部702，把手部701上设有折叠伸缩机构，探伤部702与把手部701之间转动连接。
[0045]
具体的，可折叠探伤杆7是独立设置的配套产品，有时船员不方便下水查看船体的破损情况，可折叠探伤杆7具体为l形，把手部701(长杆)可以根据折叠伸缩机构(例如套管)调整长度，探伤部702(短杆)可以相对于把手部701发生转动(例如探伤部702可相对于把手部701进行90度折叠，便于收纳)，以避开礁石等，探测到船体的具体破损的情况，不使用时，探伤部702回转缩小长度，把手部701回收，收进存放包8中。
[0046]
如图4和图5所示，还包括存放包8，存放包8的外侧设有按扣801、提手802和挂扣803。
[0047]
具体的，存放包8是用于储存、携带上述各设备的便携包，为了便于存放和紧急情况下快速取出，存放包8的开口很长，开口两侧设置按扣801来闭合，因为在紧急状态下，按扣801一掰就开，不会浪费时间，另外为了更快取出防水布2，我们可以在存放包8的相对两侧均设置开口和按扣801；提手802用于携带；挂扣803用于在不使用时悬挂。
[0048]
本装置在使用时，首先取出可折叠探伤杆7，大致探明船体的破洞位置和大小，然后取出防水布2和支撑杆1，船员撑开支撑杆1，在尽可能船员不下水的情况下将防水布2贴合在船体破洞位置，支撑杆固定磁铁3和防水布固定磁铁4充分吸附，即能够利用水压，将防水布2紧压在船体破洞外，阻止水流进入船体，为救援赢得更长时间。
[0049]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。