1.本实用新型涉及海上风电设施技术领域，具体为一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置。


背景技术：

2.申请号为cn201921029970.9中国实用新型专利一种用于风电管桩过渡段海上竖立运输的绑扎装置，包括基座、环形底座和海绑法兰；基座，由米字型钢架和圆形钢架拼接组成，米字型钢架的上面板开设有若干个螺栓孔；环形底座，由环形钢板构成的框架结构，其上、下面板均开设有若干个螺栓孔；海绑法兰，包括环形钢圈，其上表面连有梯形钢板，环形钢圈上开设有若干个螺栓孔。该实用新型能够克服传统绑扎形式存在作业时间长、需打磨、重新油漆、对筒体结构造成损伤等缺点。然而该装置在使用中还存在一些问题；
3.由于该实用新型绑扎装置通过螺栓连接，需要用专门的工具进行拆装，操作不便，且加大现场施工量，延长了海上施工时间。
4.鉴于此，我们提出一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，包括环型底座、环型钢圈、梯形钢板以及插设在底座内的过渡段，所述环型钢圈固定套设在过渡段的外侧并通过定位组件固定于环型底座上，所述定位组件自上而下包括转轮、螺纹柱、紧固螺帽、推杆、活动杆以及卡板，所述环型底座的上端面开设有柱形腔，柱形腔的两侧均开设有定位槽，螺纹柱一端固定连接转轮，螺纹柱另一端依次贯穿紧固螺帽以及环型钢圈并插设在柱形腔内，紧固螺帽与螺纹柱螺纹连接并抵触在环型钢圈上端面。
7.优选的，所述螺纹柱内部开设有与活动杆相配合的容纳腔，容纳腔的底部固定设置有弹簧，推杆伸入容纳腔并与活动杆固定连接，活动杆的底部固定连接弹簧。
8.优选的，所述活动杆下端开设有环型浅槽，螺纹柱的底部两侧均开设有配合槽，配合槽内通过销轴转动安装有卡板，卡板一端固定连接有插设在环型浅槽内的限位块，卡板另一端抵触在定位槽的顶部。
9.优选的，所述柱形腔的底部设有s形弹片，所述s形弹片一端固定连接螺纹柱，所述s形弹片另一端固定安装在柱形腔的底壁上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型结构新颖，设计合理，易于装配，通过设置转轮、螺纹柱、紧固螺帽、推杆、活动杆以及卡板配合使用，能够将环型钢圈快速固定于环型底座上，固定效果好，且操作简单，从而大大减轻现场施工量，有效缩短了海上施工时间。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1中a区域的放大示意图。
14.图中：过渡段1、环型底座2、柱形腔201、环型钢圈3、梯形钢板4、螺纹柱5、配合槽501、转轮6、紧固螺帽7、推杆8、活动杆9、卡板10、限位块11、s形弹片12、定位槽13、弹簧14。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，包括环型底座2、环型钢圈3、梯形钢板4以及插设在底座2内的过渡段1，梯形钢板4固定设置在环型钢圈3的上端并抵触在过渡段1的外周，环型钢圈3固定套设在过渡段1的外侧并通过定位组件固定于环型底座2上，定位组件自上而下包括转轮6、螺纹柱5、紧固螺帽7、推杆8、活动杆9以及卡板10，环型底座2的上端面开设有柱形腔201，柱形腔201的两侧均开设有定位槽13，螺纹柱5一端固定连接转轮6，螺纹柱5另一端依次贯穿紧固螺帽7以及环型钢圈3并插设在柱形腔201内，紧固螺帽7与螺纹柱5螺纹连接并抵触在环型钢圈3上端面；柱形腔201的底部设有s形弹片12，s形弹片12一端固定连接螺纹柱5，s形弹片12另一端固定安装在柱形腔201的底壁上。通过设置转轮6、螺纹柱5、紧固螺帽7、推杆8、活动杆9以及卡板10配合使用，能够将环型钢圈3快速固定于环型底座2上，固定效果好，且操作简单，从而大大减轻现场施工量，有效缩短了海上施工时间。
17.如图1以及图2所示，螺纹柱5内部开设有与活动杆9相配合的容纳腔，容纳腔的底部固定设置有弹簧14，推杆8伸入容纳腔并与活动杆9固定连接，活动杆9的底部固定连接弹簧14。活动杆9下端开设有环型浅槽，螺纹柱5的底部两侧均开设有配合槽，配合槽内通过销轴转动安装有卡板10，卡板10一端固定连接有插设在环型浅槽内的限位块11，卡板10另一端抵触在定位槽13的顶部。
18.工作原理：在实际使用中，首先手持转轮6并按压推杆8，使得推杆8带动活动杆9挤压弹簧14向下移动，而活动杆9上的环型浅槽又作用于限位块11，使得限位块11受力并带动卡板10安插在配合槽501内，与此同时将转轮6向下按压，使得螺纹柱5能够正常插入柱形腔201，然后再释放推杆8，使得活动杆9上移并作用于限位块11，从而使得卡板10受力向两侧偏转并插设在定位槽13内，然后再旋转紧固螺帽7，使得紧固螺帽7下移并抵触再环型钢圈3的上端面，实现对过渡段1与环型底座的固定安装；而当需要对过渡段1进行拆卸时，将上述步骤反向操作即可。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，包括环型底座(2)、环型钢圈(3)、梯形钢板(4)以及插设在底座(2)内的过渡段(1)，其特征在于：所述环型钢圈(3)固定套设在过渡段(1)的外侧并通过定位组件固定于环型底座(2)上，所述定位组件自上而下包括转轮(6)、螺纹柱(5)、紧固螺帽(7)、推杆(8)、活动杆(9)以及卡板(10)，所述环型底座(2)的上端面开设有柱形腔(201)，柱形腔(201)的两侧均开设有定位槽(13)，螺纹柱(5)一端固定连接转轮(6)，螺纹柱(5)另一端依次贯穿紧固螺帽(7)以及环型钢圈(3)并插设在柱形腔(201)内，紧固螺帽(7)与螺纹柱(5)螺纹连接并抵触在环型钢圈(3)上端面。2.根据权利要求1所述的一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，其特征在于：所述螺纹柱(5)内部开设有与活动杆(9)相配合的容纳腔，容纳腔的底部固定设置有弹簧(14)，推杆(8)伸入容纳腔并与活动杆(9)固定连接，活动杆(9)的底部固定连接弹簧(14)。3.根据权利要求2所述的一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，其特征在于：所述活动杆(9)下端开设有环型浅槽，螺纹柱(5)的底部两侧均开设有配合槽(501)，配合槽(501)内通过销轴转动安装有卡板(10)，卡板(10)一端固定连接有插设在环型浅槽内的限位块(11)，卡板(10)另一端抵触在定位槽(13)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，其特征在于：所述柱形腔(201)的底部设有s形弹片(12)，所述s形弹片(12)一端固定连接螺纹柱(5)，所述s形弹片(12)另一端固定安装在柱形腔(201)的底壁上。

技术总结
本实用新型涉及海上风电设施技术领域，具体为一种复合筒型基础海上运输的绑扎装置，包括环型底座、环型钢圈、梯形钢板以及插设在底座内的过渡段，环型钢圈固定套设在过渡段的外侧并通过定位组件固定于环型底座上，定位组件自上而下包括转轮、螺纹柱、紧固螺帽、推杆、活动杆以及卡板，环型底座的上端面开设有柱形腔，柱形腔的两侧均开设有定位槽，螺纹柱一端固定连接转轮，螺纹柱另一端依次贯穿紧固螺帽以及环型钢圈并插设在柱形腔内，紧固螺帽与螺纹柱螺纹连接并抵触在环型钢圈上端面。本装置能够将环型钢圈快速固定于环型底座上，大大减轻现场施工量，有效缩短了海上施工时间。有效缩短了海上施工时间。有效缩短了海上施工时间。


技术研发人员：李文轩 施金龙 黄晓炜 朱建国 刘永刚
受保护的技术使用者：江苏道达海上风电工程科技有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/30