1.本实用新型涉及飞机维护领域，特别是一种运输机模拟训练舱。
背景技术：
2.随着航空事业的发展，大型运输货运飞机在物流、交通等领域运用的越来越多，使用大型运输货机对大型货件进行运输具有时效性高、经济型好的优点，适用于一些对外部运输环境比较敏感的货物，这些货物不适用于海运这种可能遭遇颠簸及海上盐性环境的形式，但往往此种运输的货物价值高，需要运输机驾驶员对货物的转载熟练度高，因此需要一种运输机模拟舱对真实环境进行模拟操练，减小货物因操作失当引起的损失。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运输机模拟训练舱，对运输机货舱进行模拟，实现货舱斜台的升降以及装卸货物的模拟，设置斜梯便于操作人员“登机”，实现运输机装载货物的实时模拟。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.运输机模拟训练舱，包括货舱上体、货舱下体、尾部斜台和斜梯，货舱上体由框架式结构模拟处运输机的外部外形和内部空间，货舱下体固定于地面并支撑所有上部重量，货舱下体上部设有货舱地板，货舱下体与尾部的尾部斜台转动连接，尾部斜台可升降调节。
6.上述的货舱下体包括骨架，骨架下端与地面接触，骨架上端设有货舱地板，货舱地板上部设有多条轨道，轨道两侧各设有一条侧导轨，轨道用于货物托盘的滑动，侧导轨用于对货物托盘的滑动方向进行导向以及对货物托盘进行固定。
7.上述的轨道包括滚轮支架，在滚轮支架上设有依次排列的滚轮，滚轮支架上设有用于与货舱地板连接的安装孔。
8.上述的侧导轨包括槽钢体，槽钢体上设有用于固定货物托盘的限位锁舌。
9.上述的限位锁舌上设有支撑框，支撑框与槽钢体固定连接，支撑框内设有滑动接触的锁舌，锁舌后端连接有拉杆，拉杆上穿有弹簧，拉杆伸出支撑框并与拉伸手柄滑动嵌接，拉伸手柄下端与拉杆固定座铰接，拉杆固定座与货舱地板固定连接。
10.上述的尾部斜台包括立柱框架，立柱框架下端与升降支撑连接，升降支撑立于地面，立柱框架上设有固定连接的斜台地板，斜台地板上设有多条斜台轨道，斜台轨道两侧各设有一条斜台侧导轨，在斜台地板前端与货舱下体铰接。
11.上述的斜台地板前端与货舱下体铰接结构为：第一接头与斜台地板固定连接，第二接头与货舱地板固定连接，第一接头和第二接头通过连接螺栓铰接。
12.上述的货舱上体前端设有固定连接的加强柱，加强柱包括两端的加强柱骨架，两端加强柱骨架通过加强护栏固定连接，加强柱骨架下端设有与货舱地板固定的货舱地板连接板，加强柱骨架上端设有与货舱上体骨架固定的货舱骨架连接板，加强柱骨架顶端设有钢索安装接耳，钢索安装接耳通过钢索与货舱上体尾端固定连接，用于加强货舱上体的整
体强度。
13.上述的货舱上体包括内部的货舱骨架，以及与货舱骨架连接的货舱蒙皮。
14.本实用新型提供的运输机模拟训练舱，通过利用货舱上体、货舱下体、尾部斜台和斜梯的组合对运输机内部货运空间进行模拟，通过货舱上体的框架结构和蒙皮以及货舱下体的上部货舱地板形成货舱内部空间，利用轨道和侧导轨模拟货物装卸的工具，尾部斜台的升降支撑可模拟运输机尾部舱门的开启和关闭，实现了对真实环境的模拟，方便对货舱装卸人员进行训练。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构侧视图；
18.图3为货舱下体的结构示意图；
19.图4为轨道的结构示意图；
20.图5为侧导轨的结构示意图；
21.图6为限位锁舌的结构示意图；
22.图7为尾部斜台的结构示意图；
23.图8为尾部斜台的侧视图；
24.图9为斜台地板前端与货舱下体铰接结构；
25.图10为加强柱的结构示意图；
26.图11为货舱上体的框架结构示意图。
27.图中：货舱上体1、货舱骨架101、货舱下体2、骨架21、货舱地板22、轨道23、滚轮支架231、滚轮232、安装孔233、侧导轨24、槽钢体241、限位锁舌242、支撑框243、拉伸手柄244、锁舌245、弹簧246、拉杆247、拉杆固定座248、尾部斜台3、立柱框架31、斜台地板32、斜台轨道33、斜台侧导轨34、升降支撑35、第一接头36、固定螺栓37、第二接头38、连接螺栓39、斜梯4、加强柱5、货舱地板连接板51、加强护栏52、加强柱骨架53、货舱骨架连接板54、钢索安装接耳55、钢索6。
具体实施方式
28.如图1
‑
11中所示，运输机模拟训练舱，包括货舱上体1、货舱下体2、尾部斜台3和斜梯4，货舱上体1由框架式结构模拟处运输机的外部外形和内部空间，货舱下体2固定于地面并支撑所有上部重量，货舱下体2上部设有货舱地板22，货舱下体2与尾部的尾部斜台3转动连接，尾部斜台3可升降调节。
29.上述的货舱下体2包括骨架21，骨架21下端与地面接触，骨架21上端设有货舱地板22，货舱地板22上部设有多条轨道23，轨道23两侧各设有一条侧导轨24，轨道23用于货物托盘的滑动，侧导轨24用于对货物托盘的滑动方向进行导向以及对货物托盘进行固定。
30.上述的轨道23包括滚轮支架231，在滚轮支架231上设有依次排列的滚轮232，滚轮支架231上设有用于与货舱地板22连接的安装孔233，使用时，货物托盘在滚轮232上滑动。
31.上述的侧导轨24包括槽钢体241，槽钢体241上设有用于固定货物托盘的限位锁舌
242。
32.上述的限位锁舌242上设有支撑框243，支撑框243与槽钢体241固定连接，支撑框243内设有滑动接触的锁舌245，锁舌245后端连接有拉杆247，拉杆247上穿有弹簧246，拉杆247伸出支撑框243并与拉伸手柄244滑动嵌接，拉伸手柄244下端与拉杆固定座248铰接，拉杆固定座248与货舱地板22固定连接，当货物托盘处于运动状态时，锁舌245被托盘边缘抵住处于收缩状态，当货物托盘到位后，锁舌245伸出卡住托盘。
33.上述的尾部斜台3包括立柱框架31，立柱框架31下端与升降支撑35连接，升降支撑35立于地面，立柱框架31上设有固定连接的斜台地板32，斜台地板32上设有多条斜台轨道33，斜台轨道33两侧各设有一条斜台侧导轨34，在斜台地板32前端与货舱下体2铰接。
34.上述的斜台地板32前端与货舱下体2铰接结构为：第一接头36与斜台地板32固定连接，第二接头38与货舱地板22固定连接，第一接头36和第二接头38通过连接螺栓39铰接。
35.上述的货舱上体1前端设有固定连接的加强柱5，加强柱5包括两端的加强柱骨架53，两端加强柱骨架53通过加强护栏52固定连接，加强柱骨架53下端设有与货舱地板22固定的货舱地板连接板51，加强柱骨架53上端设有与货舱上体1骨架固定的货舱骨架连接板54，加强柱骨架53顶端设有钢索安装接耳55，钢索安装接耳55通过钢索6与货舱上体1尾端固定连接，用于加强货舱上体1的整体强度。
36.上述的货舱上体1包括内部的货舱骨架101，以及与货舱骨架101连接的货舱蒙皮。