1.本实用新型涉及海上作业设备技术领域，尤其涉及一种可调式飞机库及具有该可调式飞机库的舰船。
背景技术：
2.随着我国军事技术的发展，在海洋执行作战任务的舰船，是海军的主要装备。舰船主要用于海上机动作战，进行战略核突袭，保护己方或破坏敌方的海上交通线，进行封锁或反封锁，参加登陆或抗登陆作战，以及担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、调查、测量、工程和试验等保障勤务。
3.通常情况下，战舰会携带一架直升机，直升机的主要任务是反潜和搜救任务，有时，直升机也经常被用于反海盗和运输任务，随着新形势下任务情况，在原有情况下需搭载两辆直升机。
4.现有的带有直升机的舰船一般在船尾设置固定的飞机库以及起降平台，在直升机需要起飞时，将直升机从飞机库内推出至起降平台上再起飞；在直升机降落至起降平台上后推进飞机库内。但是，鉴于船尾的空间有限，难以通过扩大原飞机库实现同时搭载两辆直升机。
5.有鉴于此，有必要对现有的舰船予以改进，以解决上述问题。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的在于提供一种可调式飞机库及具有该可调式飞机库的舰船。
7.为实现上述实用新型目的之一，本实用新型提供一种可调式飞机库，包括载台、安装于所述载台上且可沿长度方向伸缩的遮蔽罩，在所述遮蔽罩处于伸长状态时，所述遮蔽罩与所述载台围设形成飞机库。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述遮蔽罩包括固定于所述载台上的固定板、嵌设于所述固定板内且沿所述遮蔽罩的伸缩方向与所述固定板活动连接的多个活动板，任意相邻的两个活动板之间均呈嵌套状且沿所述遮蔽罩的伸缩方向活动连接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述活动板的底端设有滚轮。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述可调式飞机库还包括定位结构，在所述遮蔽罩处于伸长状态时，所述定位结构用以定位所述活动板。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述定位结构包括固定于所述活动板底部的且设有第一定位孔的定位板、沿所述遮蔽罩的伸缩方向分布于所述载台上的多个第二定位孔、与所述第一定位孔以及第二定位孔相配合的定位柱。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述第一定位孔以及所述第二定位孔为十字型孔，所述定位柱的横截面呈与所述第一定位孔以及第二定位孔相适配的十字型。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述遮蔽罩中相邻的两个板体之间具有限位结构，所述限位结构用以限制相邻的两个板体相对移动的距离。
14.为实现上述实用新型目的之一，本实用新型还提供一种舰船，包括飞机起降平台、设于所述飞机起降平台上的上述的可调式飞机库，所述飞机起降平台为所述载台。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述舰船还包括固定飞机库；所述可调式飞机库设于所述固定飞机库的出入口。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中的可调式飞机库，能够增大所述载台的利用率，使载台增加作为直升机机库的作用，同时，能够根据飞机的长度调节处于伸长状态的所述遮蔽罩的长度，即，调节最终形成的飞机库的长度，增加所述可调式飞机库的通用性。
附图说明
17.图1是本实用新型中的舰船的部分结构示意图(其中，所述可调式飞机库处于收纳状态)；
18.图2是图1中的舰船的另一角度的结构示意图；
19.图3是本实用新型中的舰船的部分结构示意图(其中，所述可调式飞机库处于伸长状态)；
20.图4是图3中的活动板的结构示意图；
具体实施方式
21.以下将结合附图1
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4所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
22.其中，需要说明的是，图1
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图3中仅示出了舰船中与所述可调式飞机库、固定飞机库、飞机起降平台相关的部分结构，其他结构可沿用现有结构，于此，不再示出。
23.参图1
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图4所示，本实用新型提供一种可调式飞机库10，包括载台1、安装于所述载台1上且可沿长度方向伸缩的遮蔽罩2，即，所述遮蔽罩2具有收纳状态以及伸长状态，在所述遮蔽罩2处于伸长状态时，所述遮蔽罩2与所述载台1围设形成飞机库，增大所述载台1的利用率，使载台增加作为直升机机库的作用，如所述载台1为舰船100上的飞机起降平台101时，在所述遮蔽罩2处于收纳状态时，所述载台1可作为飞机起降点，在所述遮蔽罩2处于伸长状态时，所述载台1与所述遮蔽罩2围设形成飞机库。
24.同时，本实用新型中，能够根据飞机的长度调节处于伸长状态的所述遮蔽罩2的长度，即，调节最终形成的飞机库的长度，增加所述可调式飞机库10的通用性。
25.于一具体实施方式中，所述遮蔽罩2包括固定于所述载台1上的固定板21、嵌设于所述固定板21内且沿所述遮蔽罩2的伸缩方向与所述固定板21活动连接的多个活动板22，任意相邻的两个活动板22之间均呈嵌套状且沿所述遮蔽罩2的伸缩方向活动连接，在多个所述活动板22以及所述固定板21之间处于折叠状态时，所述遮蔽罩2处于收纳状态，在多个所述活动板22处于展开状态时，所述遮蔽罩2处于伸长状态，结构简单，且比较稳定。当然，并不以此为限，于其他实施方式中，所述遮蔽罩2也可以设置为包括多个首尾相互铰接的活动板22，或者设置为包括沿所述遮蔽罩2的伸缩方向间隔设置的多个支撑杆以及覆盖于所述多个支撑杆上的拉膜。
26.可以理解的是，上述的遮蔽罩2的伸缩方向即为所述飞机库的长度方向。
27.进一步地，所述遮蔽罩2中相邻的两个板体之间具有限位结构，所述限位结构用以限制相邻的两个板体相对移动的距离，以防相邻的两个板体相脱离。
28.可以理解的是，上述的板体包括所述固定板21以及活动板22，所述限位结构设于所述固定板21以及与所述固定板21相邻的活动板22之间、相邻的两个活动板22之间。
29.具体地，所述限位结构为分设于相邻的两个板体上的第一卡块、第二卡块。在所述遮蔽罩2自收纳状态向伸长状态切换的过程中，所述第一卡块与所述第二卡块相向移动，在相邻的两个所述板体相对移动至所述第一卡块与所述第二卡块相抵持后，两个所述板体无法再相对移动。
30.在所述遮蔽罩2处于收纳状态时，对于固定板21以及与所述固定板21相邻的活动板22，所述第一卡块设于所述固定板21与展开方向相对应的一端且向内突伸，所述第二卡块设于所述活动板22与折叠方向相对应的一端且向外突伸，在所述遮蔽罩2自收纳状态向伸长状态切换，且所述活动板22相对于所述固定板21移动时，所述第二卡块朝向所述第一卡块移动至所述第二卡块与所述第一卡块相抵持后，所述活动板22无法相对所述固定板21继续移动。
31.在所述遮蔽罩2处于收纳状态时，对于两个相邻的活动板22，所述第一卡块设于位于外侧的所述活动板22与展开方向相对应的一端且向内突伸，所述第二卡块设于位于内侧的所述活动板22与折叠方向相对应的一端且向外突伸，在所述遮蔽罩2自收纳状态向伸长状态切换，且位于内侧的所述活动板22相对于位于外侧的所述活动板22移动时，所述第二卡块朝向所述第一卡块移动，在所述第二卡块与所述第一卡块相抵持后，位于内侧的所述活动板22无法相对位于外侧的所述活动板22继续移动。
32.进一步地，请参图4所示，所述活动板22的底端设有滚轮3，减小所述活动板22滑移的阻力，增强所述活动板22移动的顺滑性，便于所述遮蔽罩2在所述收纳状态以及伸长状态之间切换。
33.进一步地，所述可调式飞机库10还包括定位结构4，在所述遮蔽罩2处于伸长状态时，所述定位结构4用以定位所述活动板22，即，所述定位结构4用以将各个活动板22定位于对应的位置处，形成稳定的飞机库，增强所述可调式飞机库10的稳定性以及安全性。
34.进一步地，本实施方式中，所述定位结构4包括固定于所述活动板22底部的且设有第一定位孔的定位板41、沿所述遮蔽罩2的伸缩方向分布于所述载台1上的多个第二定位孔42、与所述第一定位孔以及第二定位孔42相配合的定位柱43。在所述遮蔽罩2伸长至预设的长度后，将定位柱43同时穿过第一定位孔以及与该第一定位孔相对应的第二定位孔42，实现所述活动板22的定位。
35.可以理解的是，根据所述遮蔽罩2伸长的长度不同，与同一第一定位孔对应的第二定位孔42也不同。
36.于一具体实施方式中，所述第一定位孔以及所述第二定位孔42为十字型孔，所述定位柱43的横截面呈与所述第一定位孔以及第二定位孔42相适配的十字型。增强所述定位结构4对活动板22定位的稳定性，从而，增强所述可调式飞机库10的稳定性以及安全性。
37.进一步地，本实用新型还提供一种舰船100，所述舰船100包括飞机起降平台101、设于所述飞机起降平台101上的上述的可调式飞机库10，此时，所述飞机起降平台101为所
述载台1。在所述遮蔽罩2处于收纳状态时，所述飞机起降平台101可用以飞机起降点，在所述遮蔽罩2处于伸长状态时，所述飞机起降平台101与所述遮蔽罩2形成飞机库，增大所述飞机起降平台101的利用率，使载台增加作为直升机机库的作用。
38.所述可调式飞机库10的结构如上所述，于此，不再赘述。
39.进一步地，所述舰船100还包括固定飞机库102，所述可调式飞机库10设于所述固定飞机库102的出入口，所述飞机起降平台101作为所述固定飞机库102的飞机起降点，同时作为所述可调式飞机库10的飞机起降点，进一步增大所述飞机起降平台101的利用率，使所述飞机起降平台101增加作为第二架直升机机库的作用。
40.综上所述，本实用新型中的可调式飞机库10，能够增大所述载台1的利用率，使载台增加作为直升机机库的作用，同时，能够根据飞机的长度调节处于伸长状态的所述遮蔽罩2的长度，即，调节最终形成的飞机库的长度，增加所述可调式飞机库10的通用性。
41.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，例如，不同的实施例中的技术若可叠加使用以同时达到对应的效果，其方案也在本实用新型的保护范围内。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。