1.本实用新型涉及滑板车领域,尤其是涉及一种座垫可拆卸的滑板车。
背景技术:2.随着全球能源危机的不断加深,大型的交通工具因其不利于环保而受到人们的排斥,而滑板车(或者称为平衡车或者体感车)作为一种休闲、娱乐、短途的电动代步工具,因其绿色环保出行的特点而受到越来越多人的喜欢。
3.现有的滑板车大多采用无座垫款式,不能给使用者多种运动体验,且采用设置座垫的款式中,稳固性不佳,存在安全隐患。
技术实现要素:4.针对现有技术的不足,本实用新型提供一种座垫可拆卸的滑板车,能够有效解决上述滑板车存在的问题,整体结构简单,给予用户不同的选择性,提高了滑板车的稳固性,操作方便快捷,安全性提高。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种座垫可拆卸的滑板车,包括车架、踏板组件、座垫组件,所述座垫组件底部设置有连接片,所述连接片贴合在所述踏板组件表面,所述踏板组件内设置有固定板,通过紧固件将所述连接片和所述固定板进行紧固连接。
6.上述技术方案中,进一步地,所述座垫组件底端还设置有连接块,所述连接块设置在所述连接片上端。这样设置,提高了座垫组件与连接片之间的接触面积,牢固性得到提高。
7.上述技术方案中,进一步地,所述紧固件为螺钉,所述踏板组件上设置有螺纹孔与所述螺钉配合,所述固定板为条形铁片,所述条形铁片上设置有多组定位孔,所述螺钉穿过所述连接片可与在所述条形铁片上不同位置的所述定位孔匹配。
8.上述技术方案中,进一步地,还配备有橡胶塞,所述橡胶塞设置在所述螺纹孔内。
9.本实用新型的有益效果是:通过座垫组件上设置连接部与踏板组件内的条形铁片配合,通过在条形铁片上设置多组定位孔,通过在座垫组件上设置连接块提高接触面积,整体结构简单,给予用户不同的选择性,提高了滑板车的稳固性,操作方便快捷,安全性提高。
附图说明
10.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
11.图1是本实用新型的立体图。
12.图2是本实用新型的连接片与固定部配合图。
13.图中,1.座垫组件,2.连接块,3.连接片,4.螺钉,5.螺纹孔,6.橡胶塞,7.踏板组件,8.条形铁片,9.定位孔。
具体实施方式
14.参照图1-2所示,一种座垫可拆卸的滑板车,包括车架、踏板组件7、座垫组件1,所述座垫组件1底部设置有连接片3贴合在所述踏板组件7表面,在所述踏板组件7内底面设置有固定部,通过紧固将所述连接片3与所述固定部进行连接,即可实现将所述座垫组件1固定在所述踏板组件7上。
15.在所述座垫组件1的底部还设置有连接块2,所述连接块2贴合设置在所述连接片3的上方,增加了所述座垫组件1与所述连接片3之间的接触面积,使所述座垫组件1更好更稳固的与所述踏板组件7连接。
16.优选的设置所述紧固件为螺钉4,所述固定板为条形铁片8,在所述踏板组件7上均匀设置有三组螺纹孔5,在所述条形铁片8上设置有三组定位孔9,所述连接片3上设置有两组螺纹孔5,将所述螺钉4嵌入至所述螺纹孔5内实现所述座垫组件1在所述踏板组件7上位置调整。
17.为了将未被使用的所述螺纹孔5进行封闭,还配备有橡胶塞6,所述橡胶塞6可以有效防止灰尘、积水进入所述踏板组件7内部。
18.以上所述,只是本实用新型的一个实施例,并非对本实用新型作出任何形式上的限制,在不脱离本实用新型的技术方案基础上,所作出的简单修改、等同变化或修饰,均落入本实用新型的保护范围。
技术特征:1.一种座垫可拆卸的滑板车,包括车架、踏板组件、座垫组件,其特征在于,所述座垫组件底部设置有连接片,所述连接片贴合在所述踏板组件表面,所述踏板组件内设置有固定板,通过紧固件将所述连接片和所述固定板进行紧固连接。2.根据权利要求1所述的一种座垫可拆卸的滑板车,其特征在于,所述座垫组件底端还设置有连接块,所述连接块设置在所述连接片上端。3.根据权利要求1所述的一种座垫可拆卸的滑板车,其特征在于,所述紧固件为螺钉,所述踏板组件上设置有螺纹孔与所述螺钉配合,所述固定板为条形铁片,所述条形铁片上设置有多组定位孔,所述螺钉穿过所述连接片可与在所述条形铁片上不同位置的所述定位孔匹配。4.根据权利要求3所述的一种座垫可拆卸的滑板车,其特征在于,还配备有橡胶塞,所述橡胶塞设置在所述螺纹孔内。
技术总结本实用新型公开了一种座垫可拆卸的滑板车,包括车架、踏板组件、座垫组件,所述座垫组件底部设置有连接片,所述连接片贴合在所述踏板组件表面,所述踏板组件内设置有固定板,通过紧固件将所述连接片和所述固定板进行紧固连接。通过座垫组件上设置连接部与踏板组件内的条形铁提配合,通过在条形铁提上设置多组定位孔,通过在座垫组件上设置连接块提高接触面积,整体结构简单,给予用户不同的选择性,提高了滑板车的稳固性,操作方便快捷,安全性提高。安全性提高。安全性提高。
技术研发人员:吴明根 卢大福
受保护的技术使用者:浙江中坚科技股份有限公司
技术研发日:2021.07.21
技术公布日:2022/2/7