1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种可调式转向柱总成。


背景技术：

2.目前转向柱总成是采用四齿花键副来实现轴总成可调效果的，柱管采用整体式结构，通过支架配合处来实现可调功能。
3.但是目前轴总成四齿花键副配合精度要求较高，需采用专用机床冷锻加工而成，设备制造成本较高，同时冷锻加工对零件的材料性能要求较高，柱管采用整体式结构，为了同时满足方向盘角度和高度调节，支架安装结构和角度可调结构的设计均较复杂，从而提高了产品的制造成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调式转向柱总成，以解决上述背景技术中提出的的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式转向柱总成，包括总成支架，所述总成支架上固定有u形的调节座，所述总成支架上安装有转向轴，所述转向轴上套设有滑动连接的调节套管，所述调节套管的一端延伸进调节座内并连接有可调节的上柱管，所述调节座上分别设有角度调节机构与高度调节机构，所述角度调节机构用于调节上柱管的倾斜角度，所述高度调节机构用于调节调节套管的高度。
6.优选的，所述角度调节机构是由固定安装在上柱管端部u形的连接座、转动连接在连接座并与上柱管底端固定的调节转轴、固定设置于调节转轴两端的调节齿轮、固定安装于调节座内并与两个调节齿轮啮合的齿条架、固定设置于调节座内的第一换向联轴器、连接在第一换向联轴器两个输出端的两个连接杆、连接在连接杆一端并均与齿条架螺纹连接的螺纹杆、连接在第一换向联轴器输入端的第一调节轴以及连接在第一调节轴端部的第一调节手柄构成。
7.采用上述方案，利用第一调节手柄调节上柱管的角度，利用两个螺纹杆的自限位实现上柱管调节过程中的限位，无需加入额外锁定机构，具有调节方便，固定稳定的优点。
8.优选的，所述调节座的两侧内侧壁上分别固定有导向套，且所述导向套分别套设在相应的连接杆上。
9.采用上述方案，调节上柱管角度时，齿条架移动时通过两个连接杆配合两个导向套进行移动导向，使得对上柱管上安装的方向盘角度调节时，更为稳定。
10.优选的，所述高度调节机构是由固定在调节座一侧侧壁上的第二换向联轴器、连接在第二换向联轴器输出端的丝杆、螺纹连接在丝杆上并与调节套管底端固定的固定杆、连接在第二换向联轴器输入端的第二调节轴以及连接在第二调节轴端部的第二调节手柄构成。
11.采用上述方案，利用另一侧的第二调节手柄对调节套管进行调节，进而实现对上
柱管高度的调节，同样利用丝杆的自锁特定进行调节锁定，无需额外锁定机构，具有调节方便，结构简单的优点。
12.优选的，所述总成支架上设有导向机构，所述导向机构包括固定在总成支架上的两个安装块和固定在安装块上的导向杆，所述导向杆均与调节套管的侧壁滑动连接。
13.优选的，所述调节套管的侧壁上开设有两个竖直的限位槽，两个所述导向杆的一端分别滑动连接在相应的限位槽内。
14.采用上述方案，当调节上柱管的高度时，调节套管向上或向下运动的过程中通过两侧的导向杆滑动连接在限位槽内，实现对调节套管的上下导向，使调节套管运动时更为稳定。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用手柄转动对上柱管的高度以及角度进行调节，操作方便，在结构上，无需额外对高度以及角度调节锁定的锁定结构，简化转向柱总成整体结构，且无需使用传统的四齿花键副，使得整个加工工艺简单，制造成本低，可装配性强。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型整体结构的另一侧视图；
19.图3为本实用新型角度调节机构的结构示意图；
20.图4为本实用新型角度调节机构的正视图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、总成支架；2、转向轴；3、调节套管；4、调节座；5、角度调节机构；51、连接座；52、调节转轴；53、调节齿轮；54、齿条架；55、螺纹杆；56、导向套；57、连接杆；58、第一换向联轴器；59、第一调节轴；510、第一调节手柄；6、高度调节机构；61、丝杆；62、固定杆；63、第二换向联轴器；64、第二调节轴；65、第二调节手柄；7、导向机构；71、安装块；72、导向杆；73、限位槽；8、上柱管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调式转向柱总成，包括总成支架1，总成支架1上固定有u形的调节座4，总成支架1上安装有转向轴2，转向轴2上套设有滑动连接的调节套管3，调节套管3的一端延伸进调节座4内并连接有可调节的上柱管8，调节座4上分别设有角度调节机构5与高度调节机构6，角度调节机构5用于调节上柱管8的倾
斜角度，高度调节机构6用于调节调节套管3的高度。
25.其中，角度调节机构5是由固定安装在上柱管8端部u形的连接座51、转动连接在连接座51并与上柱管8底端固定的调节转轴52、固定设置于调节转轴52两端的调节齿轮53、固定安装于调节座4内并与两个调节齿轮53啮合的齿条架54、固定设置于调节座4内的第一换向联轴器58、连接在第一换向联轴器58两个输出端的两个连接杆57、连接在连接杆57一端并均与齿条架54螺纹连接的螺纹杆55、连接在第一换向联轴器58输入端的第一调节轴59以及连接在第一调节轴59端部的第一调节手柄510构成，利用第一调节手柄510调节上柱管8的角度，利用两个螺纹杆的自限位实现上柱管8调节过程中的限位，无需加入额外锁定机构，具有调节方便，固定稳定的优点。
26.其中，调节座4的两侧内侧壁上分别固定有导向套56，且导向套56分别套设在相应的连接杆57上，调节上柱管8角度时，齿条架54移动时通过两个连接杆57配合两个导向套56进行移动导向，使得对上柱管8上安装的方向盘角度调节时，更为稳定。
27.其中，高度调节机构6是由固定在调节座4一侧侧壁上的第二换向联轴器63、连接在第二换向联轴器63输出端的丝杆61、螺纹连接在丝杆61上并与调节套管3底端固定的固定杆62、连接在第二换向联轴器63输入端的第二调节轴64以及连接在第二调节轴64端部的第二调节手柄65构成，利用另一侧的第二调节手柄65对调节套管3进行调节，进而实现对上柱管8高度的调节，同样利用丝杆61的自锁特定进行调节锁定，无需额外锁定机构，具有调节方便，结构简单的优点。
28.其中，总成支架1上设有导向机构7，导向机构7包括固定在总成支架1上的两个安装块71和固定在安装块71上的导向杆72，导向杆72均与调节套管3的侧壁滑动连接，调节套管3的侧壁上开设有两个竖直的限位槽73，两个导向杆72的一端分别滑动连接在相应的限位槽73内，当调节上柱管8的高度时，调节套管3向上或向下运动的过程中通过两侧的导向杆72滑动连接在限位槽73内，实现对调节套管3的上下导向，使调节套管3运动时更为稳定。
29.该可调式转向柱总成工作时，通过总成支架1进行整体安装，当调节方向盘角度时，通过正向或反向旋转第一调节手柄510，通过第一换向联轴器58进行换向并传动两个连接杆57一端的螺纹杆55同时转动，齿条架54横向向左或向右运动并啮合传动两个调节齿轮53带动调节转轴52转动，实现与调节转轴52固定的上柱管8的角度调节和固定，当调节方向盘高度时，通过正向或反向转动第二调节手柄65，第二换向联轴器63传动丝杆61正向或反向转动，使固定杆62带动调节套管3向上或向下运动，实现对上柱管8上方向盘高度的调节和固定，利用两个手柄转动对上柱管8的高度以及角度进行调节，操作方便，在结构上，无需额外对高度以及角度调节进行锁定的锁定结构，简化转向柱总成整体结构，且无需使用传统的四齿花键副，使得整个加工工艺简单，制造成本低，可装配性强。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说
明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。