1.本实用新型涉及建筑施工工具领域，具体是一种防水卷材施工推车。
背景技术：
2.随着人民对美好生活的追求日益强烈，屋面防水在住宅发展中发挥着至关重要的作用。在土木工程领域，尤其是改善性住房的屋面防水领域，一旦出现局部漏水现象，会导致后期花费大量时间精力返修，也会影响人们对建筑的正常使用。
3.目前，防水卷材的铺设大多以工人手动施工方法进行，施工程序复杂，施工工人的技术参差不齐，在这种情况下，急需一种简易的施工设备，可以方便的标准化完成屋面防水卷材的施工。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种防水卷材施工推车，以解决上述背景技术中提出的问题，不仅可以实现防水工程的操作标准化，提高施工效率，简化操作过程，而且适用于不同型号防水卷材的铺设，提高通用性。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防水卷材施工推车，包括车体，所述车体中容纳有可拆卸的框体，所述框体包括第一框体单元、与第一框体单元活动连接的第二框体单元、用于调节第一框体单元和第二框体单元连接位置的紧固件；所述车体底部开设有供防水卷材通过的第一长槽，所述框体底部开设有与所述第一长槽平行的第二长槽。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第二框体单元具有容纳第一框体单元的空腔，所述第一框体单元在所述空腔中滑移设置。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述紧固件为紧固螺栓，所述紧固螺栓穿设第二框体单元内壁并与第一框体单元抵接设置。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述紧固螺栓的数量至少是两个。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述框体上设有用于收纳防水卷材的卷轴。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述车体底部设有加热器。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述车体底部设有竖直方向的挡板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过在车体中设置可调节宽度的框体，实现不同型号防水卷材的铺设施工，提高设备的通用性。通过调节滑动连接的第一框体单元、第二框体单元之间的连接位置，利于对不同型号防水卷材的卷轴夹紧固定，提高可靠性。通过挡板对防水卷材端部的压制使其更加平整，利于铺设；此外，防水卷材可沿挡板边缘进行切断，提高工作效率。此外，加热器可以对防水卷材铺设前进行预热，以满足铺设条件，确保防水卷材完全粘贴牢靠，施工效率和施工质量都得到了极大的提升。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型不同于图1视角的结构示意图；
17.图3为本实用新型中框体的结构示意图；
18.图中：1-车体、11-第一长槽、12-挡板、2-框体、21-第一框体单元、22-第二框体单元、23-紧固件、24-第二长槽、3-防水卷材、4-卷轴、5-加热器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种防水卷材施工推车，包括车体1，车体1中容纳有可拆卸的、可以调节自身宽度的框体2，框体2上设有用于收纳防水卷材的卷轴4。框体2包括第一框体单元21、与第一框体单元21活动连接的第二框体单元22、用于调节第一框体单元21和第二框体单元22连接位置的紧固件23；通过调节第一框体单元21与第二框体单元22的连接位置来达到调节框体2宽度的目的，利于对不同型号防水卷材的卷轴4的夹紧固定，提高设备的通用性。车体1底部开设有供防水卷材3通过的第一长槽11，框体2底部开设有与第一长槽11平行的第二长槽24。防水卷材3依次穿过第一长槽11和第二长槽24，位于车体1外部设置。车体1底部还设有竖直方向的挡板12，防水卷材3的端部通过挡板12的压制更加平整，利于铺设；此外，防水卷材3沿着挡板12边缘可轻松切断，提高工作效率。
22.请继续参阅图3，框体2包括第一框体单元21、第二框体单元22、紧固件23。第二框体单元22为中空结构，其具有容纳第一框体单元21的空腔，第一框体单元21在空腔中滑移设置。通过抽插第一框体单元21来调节框体2的整体宽度；紧固件23设置为紧固螺栓，该紧固螺栓穿过第一框体单元21内壁并与第一框体单元21抵接设置。本实施例中该紧固螺栓的数量至少设置为六个，第二框体单元22相对的两个侧壁上各设有两个紧固螺栓，剩下两个紧固螺栓设于第二框体单元22的底部，以此更好地将第一框体单元21和第二框体单元22进行固定。
23.进一步的，如图2所示，车体1底部设有加热器5。加热器5可以对防水卷材3铺设前进行预热，以满足铺设条件，确保防水卷材3完全粘贴牢靠，施工效率和施工质量都得到了极大的提升。此外，加热器5可进行温度调节，根据预设加热温度的不同，可搭配不同的车速。
24.本实用新型在使用时，松开紧固螺栓的状态下，通过调节第一框体单元21在空腔
中的位置，拧紧紧固螺栓，确保框体2的整体宽度可以夹紧固定卷轴4；将卷在卷轴4上的防水卷材3从车体1下方的第一方槽11、第二方槽24中引出，防水卷材3的端头经过加热器5搭设在挡板12下方；然后开启加热器5，匀速推动推车，即可进行防水卷材铺设。
25.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
26.故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。
技术特征：
1.一种防水卷材施工推车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)中容纳有可拆卸的框体(2)，所述框体(2)包括第一框体单元(21)、与第一框体单元(21)活动连接的第二框体单元(22)、用于调节第一框体单元(21)和第二框体单元(22)连接位置的紧固件(23)；所述车体(1)底部开设有供防水卷材(3)通过的第一长槽(11)，所述框体(2)底部开设有与所述第一长槽(11)平行的第二长槽(24)。2.根据权利要求1所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述第二框体单元(22)具有容纳第一框体单元(21)的空腔，所述第一框体单元(21)在所述空腔中滑移设置。3.根据权利要求1所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述紧固件(23)为紧固螺栓，所述紧固螺栓穿设第二框体单元(22)内壁并与第一框体单元(21)抵接设置。4.根据权利要求3所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述紧固螺栓的数量至少是两个。5.根据权利要求1所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述框体(2)上设有用于收纳防水卷材的卷轴(4)。6.根据权利要求1所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述车体(1)底部设有加热器(5)。7.根据权利要求1所述的一种防水卷材施工推车，其特征在于，所述车体(1)底部设有竖直方向的挡板(12)。
技术总结
本实用新型公开了一种防水卷材施工推车，包括车体，所述车体中容纳有可拆卸的框体，所述框体包括第一框体单元、与第一框体单元活动连接的第二框体单元、用于调节第一框体单元和第二框体单元连接位置的紧固件；所述车体底部开设有供防水卷材通过的第一长槽，所述框体底部开设有与所述第一长槽平行的第二长槽。实现不同型号防水卷材的铺设施工，提高设备的通用性。通过调节滑动连接的第一框体单元、第二框体单元之间的连接位置，利于对不同型号防水卷材的卷轴夹紧固定，提高可靠性。通过挡板对防水卷材端部的压制使其更加平整，利于铺设。利于铺设。利于铺设。
技术研发人员：袁齐虎 安刚建 王叶斌 赵静 王尹 富巨烨 余坤 袁正璞 周雄好
受保护的技术使用者：中铁四局集团第四工程有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/2/8