1.本技术涉及家居运输工具的技术领域，尤其是涉及一种家居防踢手推车。


背景技术：

2.家居制造中往往需要借用手推车来运输半成品或成品，例如沙发、柜子、床等。
3.相关技术中，如图1所示，手推车包括有两个用于搭载货物的载货板1、两个转动连接于载货板1的前转轮11、连接两个载货板1的连接板2、转动连接于连接板2的后转轮21、转动连接于连接板2且用于调节后转轮21转动方向的手推杆3，两个载货板1与两个前转轮11一一对应，人手抓住手推杆3可以调整手推车的行进方向，也可通过手推杆3推动手推车。
4.上述技术中，当人推动手推车行进过程中，人脚容易踢到后转轮，而后转轮转动的过程中，后转轮沿自身圆周方向带动人脚抵靠在地面或连接板上，使得人脚容易在后转轮与地面或连接板的挤压下受伤。


技术实现要素：

5.为了解决人脚踢到后转轮时，造成人脚受伤的问题，本技术提供一种家居防踢手推车。
6.一种家居防踢手推车，包括连接板、转动连接于连接板的后转轮、连接于连接板且用于搭载货物的载货板、转动连接于连接板且用于调节后转轮转向方向的手推杆，所述连接板连接有连接杆，所述连接杆固定连接有第一连接块，所述第一连接块开设有容纳槽，所述容纳槽嵌设有第二连接块，所述第二连接块的一部分伸出所述容纳槽，且伸出部分固定连接有防踢板；当人推动手推车时，所述防踢板位于人脚和所述后转轮之间，所述防踢板与所述后转轮间隙配合。
7.通过上述技术，人通过抓住手推杆推动手推车，防踢板固定设置的第二连接块与连接杆的第一连接块配合，且连接杆连接于连接板，使防踢板连接于连接板，其中当人推动手推车时，防踢板位于人脚和后转轮之间，且防踢板与后转轮之间间隙配合，防止人脚直接接触到后转轮，进而避免了后转轮与地面或连接板挤压人脚，造成人脚受伤的问题。
8.优选的，所述第二连接块通过螺纹杆可拆连接于所述第一连接块，所述第一连接块开设有多个连通容纳槽的第一螺纹孔，所述第二连接块开设有多个配合第一螺纹孔的第二螺纹孔，多个所述第一螺纹孔与多个所述第二螺纹孔一一对应，所述螺纹杆穿设于所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔内。
9.优选的，所述螺纹杆一端伸出所述第一螺纹孔，且伸出端连接有限位螺母，所述限位螺母外周壁开设有便于工具转动的倒角。
10.通过上述技术，人可以通过扳手等工具夹设在限位螺母外周壁，比较省力地转动螺纹杆，使螺纹杆转动并穿设于第一螺纹孔与第二螺纹孔内。
11.通过上述技术，第二连接块通过螺纹杆可拆连接于第一连接块，实现防踢板可拆连接于第一连接块，使得防踢板可以被方便地维修和更换。
12.优选的，所述连接板开设有容纳连接杆的收纳腔，所述收纳腔内还设置有扭簧，所述扭簧的一端固定连接于收纳腔腔壁、另一端固定连接于连接杆。
13.通过上述技术，连接杆通过扭簧转动连接于连接板，人可以通过踩在防踢板上，使防踢板抵靠在后转轮的外周壁，实现手推车的刹车，相比于人手拉动手推杆进行刹车，通过防踢板与后转轮之间的摩擦力实现刹车，比较节省人力；在扭簧弹性作用下，也防止防踢板不易在人脚的轻微触碰下，抵靠在后转轮上。
14.优选的，所述连接板连接有用于限制防踢板转动的限位块，所述限位块设置于防踢板远离后转轮的一侧；当防踢板朝向远离后转轮的方向转动时，所述第一连接块抵紧于所述限位块。
15.通过上述技术，限位块的设置有效限制防踢板进一步转动，避免防踢板在扭簧的反作用力下，大幅反弹，造成防踢板与连接杆的连接处在反弹的冲击下发生破坏。
16.优选的，所述防踢板靠近所述后转轮的位置呈弧形设置，
17.通过上述技术，防踢板呈弧形设置，使得防踢板与后转轮的间隙较小，使得手推车在行进的过程中，有效防止地面的泥巴、石子等杂物沿后转轮转动的方向飞溅。
18.优选的，所述防踢板远离所述后转轮的一侧设置有多个防滑条
19.通过上述技术，防滑条的设置增大了防踢板与鞋子之间的摩擦力，使得人脚踩防踢板的过程中，不易产生滑动。
20.优选的，所述连接板开设有用于嵌设手推杆的第一转动通孔，所述第一转动通孔内设置有轴承，所述轴承外壁连接于所述第一转动通孔内壁，所述轴承内壁连接于所述手推杆外周壁。
21.通过上述技术，轴承的设置有效减小手推杆与连接板之间的摩擦，使得手推杆转动比较省力，也减小手推杆与连接板之间的磨损。
22.优选的，所述手推杆远离所述后转轮的一端固定设置把手。
23.通过上述技术，手推杆设置的把手提供给人手着力点，便于人手抓紧把手推动手推车。
24.优选的，所述把手外周壁开设有防滑纹。
25.通过上述技术，把手开设的防滑纹，增大人手与把手之间的摩擦力，使得人在推动手推车的时候，人手不会与把手之间产生滑动。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1、连接板连接有连接杆，连接杆固定连接有第一连接块，第一连接块与第二连接块嵌套配合，第二连接块固定连接有防踢板，防踢板设置于人脚和后转轮之间，且防踢板与后转轮间隙配合，有效防止人脚直接接触到后转轮，导致人脚受伤的情况；
28.2、连接杆通过扭簧转动连接于连接板，使得防踢板可在人脚的主动踩动下抵靠在后转轮，实现手推车的主动制动，相比于人手拉动手推杆进行刹车，通过防踢板与后转轮之间的摩擦力实现刹车，比较节省人力。
附图说明
29.图1是相关技术的整体结构示意图；
30.图2是本技术实施例的整体结构示意图；
31.图3是图2中a处放大图。
32.附图标记说明：1、载货板；11、前转轮；2、连接板；21、后转轮；22、连接杆；221、第一连接块；222、扭簧；223、螺纹杆；23、防踢板；231、第二连接块；232、防滑条；24、限位块；25、收纳腔；26、转动槽；3、手推杆；31、轴承；32、把手；4、主撑板。
具体实施方式
33.以下结合附图2-3对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种家居防踢手推车。参考图2，包括两个用于搭载货物的载货板1、两个转动连接于载货板1的前转轮11、连接两个载货板1的连接板2、转动连接于连接板2的后转轮21、转动连接于连接板2且用于调节后转轮21转动方向的手推杆3，两个载货板1与两个前转轮11一一对应，人手抓住手推杆3可以调整手推车的行进方向，也可通过手推杆3推动手推车。
35.两个载货板1通过主撑板4固定连接，主撑板4将两个载货板1连接在一起，两个载货板1间隙配合，且两个载货板1相互平行，对于一些高层住户搬运家具时，住户可以将沙发、柜子等家具放置在两个载货板上，两个载货板使得沙发、柜子等家具放置更加平稳，相比于人工搬运家具，推动手推车搬运家具比较省力。
36.手推杆3穿设于主撑板4与连接板2，并与后转轮21固定连接，连接板2开设有用于嵌入手推杆3的第一转动通孔，第一转动通孔内设置有轴承31，轴承31的外壁连接于第一转动通孔的内壁，轴承31的内壁连接于手推杆3的外周壁，主撑板4开设有第二转动通孔，第二转动通孔同样设置有轴承31，用于与手推杆3配合，轴承31的设置减小了手推杆3与第一转动通孔孔壁之间摩擦力，使得转动手推杆3的时候比较省力。
37.人手抓住手推杆3不仅可以推动手推车前进或者后撤，而且可以转动手推杆3，进而调整后转轮21的转动方向，最终调整了手推车的行进方向。
38.手推杆3远离后转轮21的一端还设置有把手32，把手32由两个小把手32组成，两个小把手32相对于手推杆3的中轴线呈对称布置，便于人的左右手分别抓住两个小把手32。
39.小把手32的外周壁开设有防滑纹，有效增加了把手3与人手之间的摩擦力，防止人手在推动手推车的时候，人手沿把手3的外周壁滑动。
40.参考图2和图3，连接板2连接有连接杆22，连接杆22的中部连接有第一连接块221，第一连接块221开设有容纳槽，容纳槽嵌设有第二连接块231，第二连接块231的一部分伸出容纳槽，伸出的部分固定连接有防踢板23，当人推动手推车行进时，防踢板23位于人与后转轮21之间，防踢板23与后转轮21间隙配合，防踢板23的设置防止人脚在行走的过程中踢到后转轮21，使得后转轮21与地面或连接板2挤压人脚，使得人脚受伤。
41.第一连接块221开设有多个连通容纳槽的第一螺纹孔，第二连接块231开设有多个配合第一螺纹孔的第二螺纹孔，第一螺纹孔内穿设有螺纹杆223，螺纹杆223的一端穿出第一螺纹孔，且穿出端穿设于第二螺纹孔，螺纹杆223的一端固定连接有限位螺母，限位螺母抵靠在第一连接块221，螺纹杆223的另一端转动连接有锁定螺帽，转动锁定螺帽，使锁定螺帽抵紧于第一连接块221，进而锁定第一连接块221与第二连接块231的位置，实现防踢板23可拆连接于连接板2，当防踢板23损坏时，可对防踢板23进行更换和维修。
42.其中，限位螺母外周壁开设有便于扳手等工具转动的多边倒角，使得工人可以省
力地转动螺纹杆223。
43.连接板2开设有两个收纳腔25，连接杆22的两端分别嵌入两个收纳腔25内，收纳腔25内设置有扭簧222，扭簧222的一端固定连接于收纳腔25的腔壁，扭簧222的另一端固定连接于连接杆22，使得连接杆22转动连接于连接板2，进而使得防踢板23转动连接于连接板2，当手推车需要减速时，人脚可以主动踩防踢板23，使得防踢板23转动抵靠在后转轮21的外周壁，通过防踢板23与后转轮21之间的摩擦进行减速，相比于通过人手反拉手推车更节省人力。
44.其中，连接板2还开设有连通两个收纳腔25的转动槽26，所述第一连接板2的部分位于转动槽26内，转动槽26提供给第一连接板2转动空间。
45.连接板2还固定连接有限位块24，限位块24设置于防踢板23远离后转轮21的一侧，当人通过踩防踢板23对后转轮21进行制动结束后，限位块24的设置有效限制防踢板23在扭簧222的反作用下大幅反弹，造成防踢板23与连接杆22的连接处在弹性冲击下发生损坏。
46.需要强调的是，由于扭簧222的弹性作用，当人推动手推车时，人脚随意踢到防踢板23，不会使防踢板23抵靠在后转轮21上，只有用力踩防踢板23时，才能使防踢板23抵靠在后转轮21。
47.防踢板23靠近后转轮21的位置呈弧形设置，防踢板23呈弧形设置与后转轮21的外周壁配合，使得防踢板23与后转轮21的整体间距比较小，当手推车在行进的过程中，可有效防止地面的泥、沙等杂物沿后转轮21转动的方向飞溅。
48.防踢板23远离后转轮21的一侧设置有多条防滑条232，当人脚踩防踢板23时，防滑条232可增加鞋子与防踢板23之间的摩擦力，使得人脚不易产生滑动。
49.本技术实施例一种家居防踢手推车的实施原理为：人推动手推车行进时，设置在连接板2的防踢板23有效防止人脚触碰到后转轮21，导致人脚受伤，防踢板23通过第二连接块231和第一连接块221的配合，可拆连接于连接板2，便于防踢板23更换和维修，其中，连接杆22通过扭簧222转动连接于连接板2，使得人脚主动踩防踢板23，使防踢板23抵靠在后转轮21，实现防踢板23的主动制动刹车。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。