1.本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车铁路障碍物清理设备。


背景技术：

2.铁路火车在行驶时，路轨上的障碍物严重影响火车的行车安全，为此，现有的技术中会在火车的车头上安装清障设备，以方便及时对路障进行清理，现有的清障设备主要是一块安装在车头位置的大铁板，下方向前倾斜设置，且大铁板的两侧设置成向后的圆弧，该清障设备在遇到障碍物时，会通过圆弧面导流将障碍物从大铁板的两侧排出。
3.现有清障设备从杂草上方碾压过去，不能彻底清除杂草，杂草长期累积，影响火车正常行驶。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种列车铁路障碍物清理设备，旨在解决现有技术中清障设备从杂草上方碾压过去，不能彻底清除杂草，杂草长期累积，影响火车正常行驶的技术问题。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种列车铁路障碍物清理设备，所述列车铁路障碍物清理设备包括安装架、切断筒、收集筒和垃圾箱，所述安装架设置于火车的前端，所述垃圾箱与所述安装架拆卸连接，并位于所述安装架的上方，所述切断筒的数量为多个，每个所述切断筒分别与所述安装架固定连接，并分别设置于所述安装架的下方，所述收集筒的数量为多个，每个所述收集筒分别设置于对应的所述切断筒的同一侧；
6.每个所述切断筒均包括第一筒体、电机和弹性刀刃，所述第一筒体与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的下方，所述电机与所述第一筒体固定连接，并位于所述第一筒体的内部，所述弹性刀刃与所述电机的输出端转动连接，并位于所述第一筒体的下方；
7.每个所述收集筒均包括风机、连接管和吸附管，所述吸附管与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的下方，所述连接管的一端设置于所述垃圾箱的上方，所述连接管的另一端与所述吸附管固定连接，所述风机设置于所述连接管的内部。
8.利用所述切断筒将轨道中间和两侧的杂草斩断，将利用所述收集筒将杂草和塑料垃圾运输至所述垃圾箱内，提高了清理效果。
9.其中，所述弹性刀刃包括安装杆、弹簧筒和刀片，所述安装杆与所述电机的输出轴转动连接，所述弹簧筒与所述安装杆滑动连接，并位于所述安装杆的下方，所述刀片的数量为多个，每个所述刀片分别与所述弹簧筒固定连接，并间隔均匀设置于所述弹簧筒的外侧壁。
10.当刀片触碰到坚硬物体后，所述弹簧筒受到压力，向内收缩，使得所述刀片避开坚硬物体，防止刀片受损。
11.其中，所述安装杆包括第一板体、杆体和第二板体，所述第一板体与所述电机的输出轴转动连接，所述杆体与第一板体固定连接，并位于所述第一板体的下方，所述第二板体
与所述杆体固定连接，并位于所述杆体的下方。
12.所述杆体和所述第二板体限制所述弹簧筒的移动方向。
13.其中，所述弹簧筒包括压缩弹簧、固定环和第二筒体，所述固定环与所述杆体活动连接，并位于所述第一板体和所述第二板体之间，所述压缩弹簧的两端分别与所述第一板体和所述固定环固定连接，所述第二筒体与所述固定环固定连接，并位于所述固定环的下方。
14.所述刀片受到阻挡时，将阻力传递至所述第二筒体，所述第二筒体沿所述第二板体的外侧壁向上滑动，所述固定环沿所述杆体的外侧壁向上滑动，从而挤压所述压缩弹簧，使得所述刀片避开坚硬物体，当火车继续向前运行后，所述刀片失去阻挡，所述压缩弹簧恢复形成，使得所述刀片恢复至原位。
15.其中，所述吸附管包括第三筒体和软管，所述第三筒体与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的下方，所述软管与所述第三筒体固定连接，并位于所述第三筒体的下方。
16.当轨道地面不平整时，所述软管会与地面产生接触，通过设置所述软管，防止所述吸附管受损。
17.其中，所述吸附管还包括过滤网，所述过滤网与所述第三筒体固定连接，并位于所述第三筒体的内部。
18.通过设置所述过滤网，防止较大的物体进入所述过滤网，堵塞管道。
19.本发明的一种列车铁路障碍物清理设备，将所述安装架固定在火车的前端，火车驱动所述安装架向前行驶，所述切断筒先与杂草接触，所述切断筒为倾斜设置，所述电机带动所述弹性刀刃慢速旋转，减少所述弹性刀刃与坚硬物体接触时受到的冲击力，从而提高使用寿命，所述弹性刀刃将杂草斩断后，所述吸附管经过被斩断的杂草，通过所述风机产生的负压将杂草和塑料垃圾运输至所述垃圾箱，通过上述结构，提高了对杂草的清理效果，防止杂草大量生长，影响行驶。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本发明提供的一种列车铁路障碍物清理设备的结构示意图。
22.图2是本发明提供的切断筒的剖视图。
23.图3是本发明提供的吸附管的剖视图。
24.图4是本发明提供的连接管的剖视图。
25.图5是本发明提供的垃圾箱的剖视图。
[0026]1‑
安装架、11
‑
侧板、12
‑
横板、13
‑
螺纹孔、2
‑
切断筒、21
‑
第一筒体、22
‑
电机、23
‑
弹性刀刃、231
‑
安装杆、2311
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第一板体、2312
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杆体、2313
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第二板体、232
‑
弹簧筒、2321
‑
压缩弹簧、2322
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固定环、2323
‑
第二筒体、233
‑
刀片、3
‑
收集筒、31
‑
风机、32
‑
连接管、33
‑
吸附管、331
‑
第三筒体、332
‑
软管、333
‑
过滤网、4
‑
垃圾箱、41
‑
箱体、42
‑
感应板、421
‑
支撑板、422
‑
压力传感器、423
‑
活动槽。
具体实施方式
[0027]
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0028]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]
请参阅图1至图5，本发明提供一种列车铁路障碍物清理设备，所述列车铁路障碍物清理设备包括安装架1、切断筒2、收集筒3和垃圾箱4，所述安装架1设置于火车的前端，所述垃圾箱4与所述安装架1拆卸连接，并位于所述安装架1的上方，所述切断筒2的数量为多个，每个所述切断筒2分别与所述安装架1固定连接，并分别设置于所述安装架1的下方，所述收集筒3的数量为多个，每个所述收集筒3分别设置于对应的所述切断筒2的同一侧；每个所述切断筒2均包括第一筒体21、电机22和弹性刀刃23，所述第一筒体21与所述安装架1固定连接，并位于所述安装架1的下方，所述电机22与所述第一筒体21固定连接，并位于所述第一筒体21的内部，所述弹性刀刃23与所述电机22的输出端转动连接，并位于所述第一筒体21的下方；每个所述收集筒3均包括风机31、连接管32和吸附管33，所述吸附管33与所述安装架1固定连接，并位于所述安装架1的下方，所述连接管32的一端设置于所述垃圾箱4的上方，所述连接管32的另一端与所述吸附管33固定连接，所述风机31设置于所述连接管32的内部。
[0030]
在本实施方式中，将所述安装架1固定在火车的前端，火车驱动所述安装架1向前行驶，所述切断筒2先与杂草接触，所述切断筒2为倾斜设置，所述电机22带动所述弹性刀刃23慢速旋转，减少所述弹性刀刃23与坚硬物体接触时受到的冲击力，从而提高使用寿命，所述弹性刀刃23将杂草斩断后，所述吸附管33经过被斩断的杂草，通过所述风机31产生的负压将杂草和塑料垃圾运输至所述垃圾箱4，通过上述结构，提高了对杂草的清理效果，防止杂草大量生长，影响行驶。
[0031]
进一步的，所述弹性刀刃23包括安装杆231、弹簧筒232和刀片233，所述安装杆231与所述电机22的输出轴转动连接，所述弹簧筒232与所述安装杆231滑动连接，并位于所述安装杆231的下方，所述刀片233的数量为多个，每个所述刀片233分别与所述弹簧筒232固定连接，并间隔均匀设置于所述弹簧筒232的外侧壁；所述安装杆231包括第一板体2311、杆体2312和第二板体2313，所述第一板体2311与所述电机22的输出轴转动连接，所述杆体2312与第一板体2311固定连接，并位于所述第一板体2311的下方，所述第二板体2313与所述杆体2312固定连接，并位于所述杆体2312的下方；所述弹簧筒232包括压缩弹簧2321、固定环2322和第二筒体2323，所述固定环2322与所述杆体2312活动连接，并位于所述第一板体2311和所述第二板体2313之间，所述压缩弹簧2321的两端分别与所述第一板体2311和所述固定环2322固定连接，所述第二筒体2323与所述固定环2322固定连接，并位于所述固定环2322的下方；。
[0032]
在本实施方式中，所述刀片233受到阻挡时，将阻力传递至所述第二筒体2323，所
述第二筒体2323沿所述第二板体2313的外侧壁向上滑动，所述固定环2322沿所述杆体2312的外侧壁向上滑动，从而挤压所述压缩弹簧2321，使得所述刀片233避开坚硬物体，当火车继续向前运行后，所述刀片233失去阻挡，所述压缩弹簧2321恢复形成，使得所述刀片233恢复至原位。
[0033]
进一步的，所述吸附管33包括第三筒体331和软管332，所述第三筒体331与所述安装架1固定连接，并位于所述安装架1的下方，所述软管332与所述第三筒体331固定连接，并位于所述第三筒体331的下方；所述吸附管33还包括过滤网333，所述过滤网333与所述第三筒体331固定连接，并位于所述第三筒体331的内部。
[0034]
在本实施方式中，当轨道地面不平整时，所述软管332会与地面产生接触，通过设置所述软管332，防止所述吸附管33受损；通过设置所述过滤网333，防止较大的物体进入所述过滤网333，堵塞管道。
[0035]
进一步的，所述安装架1包括侧板11和横板12，所述侧板11的数量为两个，两个所述侧板11分别与所述横板12固定连接，并分别位于所述横板12的两侧，两个所述侧板11的侧壁均设置有多个螺纹孔13。
[0036]
在本实施方式中，利用两个所述侧板11将火车头部的两侧夹持，并利用螺钉进行固定，所述横板12用于连接所述切断筒2和所述收集筒3，方便拆卸和安装。
[0037]
进一步的，所述垃圾箱4包括箱体41和感应板42，所述箱体41与所述横板12固定连接，并位于所述横板12的上方，所述感应板42设置于所述箱体41的底部。
[0038]
在本实施方式中，利用所述感应杆获得所述垃圾箱4内的重量，当超过预设重量后，发出警报，提醒工作人员及时清理。
[0039]
进一步的，所述感应板42包括支撑板421和压力传感器422，所述箱体41的底部设置有活动槽423，所述支撑板421与所述箱体41活动连接，并位于所述活动槽423的内部，所述压力传感器422设置于所述支撑板421和所述箱体41的之间。
[0040]
在本实施方式中，所述垃圾箱4内部的垃圾的重量施加在所述支撑板421的上方，所述支撑板421将压力传输至所述压力传感器422，从而获得垃圾的总重量，当超过预设重量后，发出警报，提醒工作人员及时清理。
[0041]
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。