1.本技术涉及汽车进气格栅技术领域，尤其涉及一种便于清洁的可拆卸汽车进气格栅。


背景技术：

2.中网（grille）又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。
3.如中国专利公开了：汽车格栅，公开号：cn202541468u，“格栅通过将上格栅体及下格栅体的第一部分设置形成汽车前部的易于识别的整体造型。该整体造型可为具有固定的规则形状的图形， 从而将上格栅体和下格栅体按照一定的规则联系起来， 提高安装有该种汽车格栅的汽车的辨识度，以易于人们的识别，同时汽车格栅整体构造简单且整洁”，但是在使用过程中，格栅叶片上会积累灰尘，且现有的都是为一体型的，导致不能对单个格栅叶片进行清洗，导致清洗的不够干净，影响美观效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于清洁的可拆卸汽车进气格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本技术实施例采用下述技术方案：
6.一种便于清洁的可拆卸汽车进气格栅，包括安装框架和格栅叶片，所述格栅叶片安装在安装在安装框架内，所述安装框架端部的两侧开设有插槽，两个所述插槽的内壁面开设有贯穿安装框架的螺纹孔一，所述格栅叶片螺纹连接有连接杆，所述安装框架内设置有两个横板，所述格栅叶片的数量为五个，五个所述格栅叶片均安装在两个横板上，五个所述格栅叶片与两个横板之间设置有固定结构，两个所述横板与安装框架之间设置有安装结构。
7.优选的，所述固定结构包括开设在两个横板表面的卡槽和螺纹孔二，每个所述横板上卡槽的数量与格栅叶片相等，每个所述卡槽的大小均与每个所述格栅叶片的厚度相适配，每个所述格栅叶片分别插接在卡槽内。
8.优选的，所述螺纹孔二的数量为两个，两个所述螺纹孔二分别开设在横板表面，每个所述螺纹孔二内螺纹连接有螺杆，每个所述螺杆分别贯穿格栅叶片。
9.优选的，两个所述螺纹孔二分别贯穿两个所述横板，且分别与卡槽相通。
10.两个所述螺杆的末端分别螺纹套接有一个六角螺帽。
11.优选的，所述安装结构包括插块，所述插块的数量与插槽的数量相等，两个所述插块分别插接连接在两个所述插槽内，两个所述卡块通过螺纹孔一内旋转钮入螺丝与安装框架螺纹固定。
12.本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
13.其一，使用时，通过拆卸六角螺帽，将六角螺帽取出，将螺杆抽出，此时格栅叶片不受到螺杆的阻挡，向上拔出格栅叶片即可取出，使用者可对每个格栅叶片进行清洗，相对比与现有的格栅叶片通常是多个为一个主体，不能对单个格栅叶片进行拆卸，导致格栅叶片的角落处清洗不到位，影响美观效果，当需要组装时，使用者将每个格栅叶片分别插接在卡槽内，再通过螺杆插入至螺纹孔二内，用六角螺帽进行固定，即可完成，拆卸与安装较为方便，造价低。
14.其二，使用时，使用者通过将螺丝拆卸掉，即可将两个横板拔出来，使得整个格栅叶片从安装框架内脱离，使用者即可对格栅叶片进行清洗，操作较为方便，由于插块插接在插槽内，与安装框架的端部成为一个平面，且处于安装框架的后端，不影响汽车格栅的美观效果，当需要重新安装时，使用者将横板处的插块插接在插槽内，再用螺丝进行固定，即可完成安装，操作较为方便，提高了该汽车进气格栅的实用性。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
16.图1为该进气格栅总体的结构示意图；
17.图2为进气格栅背面的结构示意图；
18.图3为安装框架的结构示意图；
19.图4为横板的结构示意图。
20.图中：1、安装框架；11、插槽；12、螺纹孔一；2、格栅叶片；3、连接杆；4、横板；5、卡槽；6、螺纹孔二；7、螺杆；71、六角螺帽；8、插块。
具体实施方式
21.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
23.实施例1
24.请参阅图1和图4，本实用新型提供一种便于清洁的可拆卸汽车进气格栅,包括安装框架1和格栅叶片2，格栅叶片2安装在安装在安装框架1内，安装框架1端部的两侧开设有插槽11，两个插槽11的内壁面开设有贯穿安装框架1的螺纹孔一12，格栅叶片2螺纹连接有连接杆3，安装框架1内设置有两个横板4，格栅叶片2的数量为五个，五个格栅叶片2均安装在两个横板4上，五个格栅叶片2与两个横板4之间设置有固定结构，固定结构包括开设在两个横板4表面的卡槽5和螺纹孔二6，每个横板4上卡槽5的数量与格栅叶片2相等，每个卡槽5的大小均与每个格栅叶片2的厚度相适配，每个格栅叶片2分别插接在卡槽5内，螺纹孔二6的数量为两个，两个螺纹孔二6分别开设在横板4表面，每个螺纹孔二6内螺纹连接有螺杆7，每个螺杆7分别贯穿格栅叶片2，两个螺纹孔二6分别贯穿两个横板4，且分别与卡槽5相通，
两个螺杆7的末端分别螺纹套接有一个六角螺帽71。
25.使用时，通过拆卸六角螺帽71，将六角螺帽71取出，将螺杆7抽出，此时格栅叶片2不受到螺杆7的阻挡，向上拔出格栅叶片2即可取出，使用者可对每个格栅叶片2进行清洗，相对比与现有的格栅叶片2通常是多个为一个主体，不能对单个格栅叶片2进行拆卸，导致格栅叶片2的角落处清洗不到位，影响美观效果，当需要组装时，使用者将每个格栅叶片2分别插接在卡槽5内，再通过螺杆7插入至螺纹孔二6内，用六角螺帽71进行固定，即可完成，拆卸与安装较为方便，造价低。
26.实施列2
27.请参阅图2、图3和图4，在实施例1的基础上，两个横板4与安装框架1之间设置有安装结构，安装结构包括插块8，插块8的数量与插槽11的数量相等，两个插块8分别插接连接在两个插槽11内，两个卡块8通过螺纹孔一12内旋转钮入螺丝与安装框架1螺纹固定。
28.使用时，使用者通过将螺丝拆卸掉，即可将两个横板4拔出来，使得整个格栅叶片2从安装框架1内脱离，使用者即可对格栅叶片2进行清洗，操作较为方便，由于插块8插接在插槽11内，与安装框架1的端部成为一个平面，且处于安装框架1的后端，不影响汽车格栅的美观效果，当需要重新安装时，使用者将横板4处的插块8插接在插槽11内，再用螺丝进行固定，即可完成安装，操作较为方便，提高了该汽车进气格栅的实用性。
29.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。