1.本实用新型涉及房车技术领域，特别涉及一种旅居房车副车架轻量化结构。
背景技术：
2.旅居车又称房车，简称rv，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车，旅居车按车辆长度分类见下表：旅居车的分类：自行式和拖挂式。
3.副车架是房车常用的一种行李放置工具，现有的技术存在的问题是：现有的副车架通常是安装在房车的顶部，而行李大多暴露在空气中，在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，且副车架大多为固定式，放置物品的空间有限，不便于对空间进行调节，从而增加使用者操作难度。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种旅居房车副车架轻量化结构，旨在解决现有的副车架通常是安装在房车的顶部，而行李大多暴露在空气中，在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，且副车架大多为固定式，放置物品的空间有限，不便于对空间进行调节，从而增加使用者操作难度的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种旅居房车副车架轻量化结构，包括底架，所述底架的内壁固定连接有第一遮雨布，所述第一遮雨布的表面套设有活动架，所述活动架靠近第一遮雨布的一侧与第一遮雨布固定连接，所述活动架的内腔设置有遮挡机构；
6.所述遮挡机构包括第二遮雨布、转轴和移动杆，所述转轴的表面与活动架的内腔活动连接，所述第二遮雨布靠近转轴的一侧与转轴固定连接，所述第二遮雨布靠近移动杆的一侧与移动杆固定连接，所述移动杆的表面与活动架的内腔活动连接。
7.为了达到增加放置空间的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，所述活动架的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆和支撑杆的数量均为若干个，所述固定杆的底部与底架的顶部固定连接。
8.为了达到对支撑架进行限位的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，左侧所述支撑杆的左侧活动连接有定位杆，所述固定杆的左侧开设有与定位杆配合使用的定位槽。
9.为了达到对移动杆导向移动的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，所述移动杆的两侧均固定连接有滑块，所述活动架的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
10.为了达到防止移动杆发生移动的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量化结构优选的，后侧所述移动杆的顶部活动连接有限位块，前侧所述移动杆的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。
11.为了达到对移动杆进行复位的效果，作为本实用新型的一种旅居房车副车架轻量
化结构优选的，所述转轴的两侧均固定连接有活动轴，所述活动轴的表面套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧靠近转轴的一侧与转轴固定连接，所述扭力弹簧靠近活动架内壁的一侧与活动架的内壁固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该旅居房车副车架轻量化结构，通过设置遮挡机构，在使用者将物品放置在底架和活动架的内部后，将两个移动杆向相对一侧进行移动，移动杆带动第二遮雨布进行移动，由于第二遮雨布是收卷在转轴上的，第二遮雨布带动转轴进行旋转，在两个移动杆接触的时候，达到对物品进行防护的效果，防止在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，而底架和活动架均为中空的状态，且第一遮雨布和第二遮雨布较轻，从而达到轻量化的效果，防止底架和活动架较重，导致燃油消耗较多。
附图说明
14.图1为本实用新型的旅居房车副车架轻量化结构的整体结构图；
15.图2为本实用新型中遮挡机构的立体示意图；
16.图3为本实用新型中活动架和底架的立体示意图；
17.图4为本实用新型中固定杆和支撑杆的立体示意图；
18.图5为本实用新型中限位槽和移动杆的立体示意图。
19.图中，1、底架；2、第一遮雨布；3、活动架；4、遮挡机构；401、第二遮雨布；402、转轴；403、移动杆；5、支撑杆；6、固定杆；7、定位杆；8、定位槽；9、滑块；10、滑槽；11、限位块；12、限位槽；13、活动轴；14、扭力弹簧。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种旅居房车副车架轻量化结构，包括底架1，底架1的内壁固定连接有第一遮雨布2，第一遮雨布2的表面套设有活动架3，活动架3靠近第一遮雨布2的一侧与第一遮雨布2固定连接，活动架3的内腔设置有遮挡机构4；
23.遮挡机构4包括第二遮雨布401、转轴402和移动杆403，转轴402的表面与活动架3的内腔活动连接，第二遮雨布401靠近转轴402的一侧与转轴402固定连接，第二遮雨布401靠近移动杆403的一侧与移动杆403固定连接，移动杆403的表面与活动架3的内腔活动连接。
24.在本实施例中：通过设置遮挡机构4，在使用者将物品放置在底架1和活动架3的内
部后，将两个移动杆403向相对一侧进行移动，移动杆403带动第二遮雨布401进行移动，由于第二遮雨布401是收卷在转轴402上的，第二遮雨布401带动转轴402进行旋转，在两个移动杆403接触的时候，达到对物品进行防护的效果，防止在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，而底架1和活动架3均为中空的状态，且第一遮雨布2和第二遮雨布401较轻，从而达到轻量化的效果，防止底架1和活动架3较重，导致燃油消耗较多。
25.作为本实用新型的技术优化方案，活动架3的底部固定连接有支撑杆5，支撑杆5的内腔活动连接有固定杆6，固定杆6和支撑杆5的数量均为若干个，固定杆6的底部与底架1的顶部固定连接。
26.在本实施例中：通过设置支撑杆5和固定杆6的配合使用，在放置较多的物品的时候，将活动架3向上进行移动，活动架3带动支撑杆5向上进行移动，在支撑杆5未进行移动的时候，第一遮雨布2为折叠的状态，且不会影响支撑杆5移动，固定杆6在支撑杆5的内腔进行移动，从而达到对空间进行增加的效果。
27.作为本实用新型的技术优化方案，左侧支撑杆5的左侧活动连接有定位杆7，固定杆6的左侧开设有与定位杆7配合使用的定位槽8。
28.在本实施例中：通过设置定位杆7和定位槽8的配合使用，在对支撑杆5移动到一定位置的时候，使用者将定位杆7卡入定位槽8的内腔中，对支撑杆5进行限位，从而达到对活动架3进行限位的效果。
29.作为本实用新型的技术优化方案，移动杆403的两侧均固定连接有滑块9，活动架3的内壁开设有与滑块9配合使用的滑槽10。
30.在本实施例中：通过设置滑块9和滑槽10的配合使用，在对移动杆403进行移动的时候，移动杆403带动滑块9在滑槽10的内腔进行移动，从而达到对移动杆403进行导向移动的效果，防止移动杆403发生偏移，导致无法对物品进行防护的效果。
31.作为本实用新型的技术优化方案，后侧移动杆403的顶部活动连接有限位块11，前侧移动杆403的顶部开设有与限位块11配合使用的限位槽12。
32.在本实施例中：通过设置限位块11和限位槽12的配合使用，限位块11的形状为凹型，在对两个移动杆403接触的时候，将限位块11向下进行移动，使限位块11卡入限位槽12的内腔中，从而达到防止移动杆403进行移动的效果。
33.作为本实用新型的技术优化方案，转轴402的两侧均固定连接有活动轴13，活动轴13的表面套设有扭力弹簧14，扭力弹簧14靠近转轴402的一侧与转轴402固定连接，扭力弹簧14靠近活动架3内壁的一侧与活动架3的内壁固定连接。
34.在本实施例中：通过设置活动轴13和扭力弹簧14的配合使用，使用者通过移动杆403带动转轴402进行旋转的时候，转轴402带动扭力弹簧14受力形变，在将限位块11从限位槽12的内腔取出后，扭力弹簧14受力形变会带动转轴402反向旋转，对第二遮雨布401进行收卷，从而达到对移动杆403进行复位的效果。
35.工作原理：首先，在使用者将物品放置在底架1和活动架3的内部后，将两个移动杆403向相对一侧进行移动，移动杆403带动滑块9在滑槽10的内腔进行移动，对移动杆403进行导向移动，防止移动杆403发生偏移，导致无法对物品进行防护，移动杆403带动第二遮雨布401进行移动，由于第二遮雨布401是收卷在转轴402上的，第二遮雨布401带动转轴402进行旋转，转轴402带动扭力弹簧14受力形变，在两个移动杆403接触的时候，将限位块11向下
进行移动，使限位块11卡入限位槽12的内腔中，防止移动杆403进行移动，达到对物品进行防护的效果，防止在遇到雨雪天气的时候，会造成行李潮湿，而底架1和活动架3均为中空的状态，且第一遮雨布2和第二遮雨布401较轻，从而达到轻量化的效果，防止底架1和活动架3较重，导致燃油消耗较多，在将物品取出的时候，将限位块11从限位槽12的内腔取出后，扭力弹簧14受力形变会带动转轴402反向旋转，对第二遮雨布401进行收卷，从而达到对移动杆403进行复位的效果，在放置较多的物品的时候，将活动架3向上进行移动，活动架3带动支撑杆5向上进行移动，固定杆6在支撑杆5的内腔进行移动，在对支撑杆5移动到一定位置的时候，使用者将定位杆7卡入定位槽8的内腔中，对支撑杆5进行限位，从而达到对空间进行增加的效果。
36.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。