1.本实用新型涉及包胶轮技术领域，具体为一种不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮。


背景技术：

2.包胶轮通常也称为橡胶轮，橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品，通常安装在金属轮辋上，具有支承车身，缓冲外界冲击配合，减少震动，降低温度等作用。
3.半导体清洗设备通常采用专用的不易变形且防脱胶包胶轮，长时间使用后包胶轮的包胶层容易发生磨损，但是现有的半导体清洗设备专用包胶轮通常采用固定的连接结构，磨损后通常更换整个包胶轮，将可以继续使用的轮毂和轴承等一起更换，造成对资源的浪费。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，具备方便维护的优点，解决了现有的半导体清洗设备专用包胶轮通常采用固定的连接结构，包胶轮磨损后通常更换整个包胶轮，将可以继续使用的轮毂和轴承等一起更换，造成对资源的浪费的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，包括外轮和连接结构，所述外轮的内侧设置有连接结构，所述连接结构的内侧设置有减震结构；
6.所述连接结构包括两个卡接槽，所述外轮的内侧活动连接有内轮，所述内轮的顶部和底部均固定连接有卡块，所述内轮的正面开设有四个螺纹槽，所述外轮的正面活动连接有第一加强圈，所述外轮的后侧活动连接有第二加强圈，所述内轮的左右两侧壁均固定连接有固定盒，所述固定盒的内侧插接有插杆，所述插杆的外侧套接有第一弹簧。
7.进一步，所述减震结构包括轴承，所述轴承的外侧固定连接有轮毂，所述轮毂的外侧固定连接有六个固定柱。
8.进一步，所述内轮的内侧固定连接有六个支撑柱，所述支撑柱的外侧套接有第二弹簧，所述固定柱的内底壁固定连接有空气弹簧。
9.进一步，两个所述卡接槽分别开设在外轮正面的顶部和底部，所述卡块远离内轮的一侧位于卡接槽的内部。
10.进一步，所述第一加强圈和第二加强圈的直径相同，所述第一加强圈的直径小于外轮的直径，所述外轮的外侧固定连接有包胶层。
11.进一步，两个所述插杆的相背一侧均贯穿内轮并延伸至外轮的内部，所述固定盒的内侧固定连接有限位环，所述第一弹簧位于固定盒的内部。
12.进一步，两个所述插杆的相对一侧均依次贯穿第一弹簧、限位环和固定盒并延伸
至固定盒的外侧，两个所述插杆的相对一侧均固定连接有圆环。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，通过连接结构内部的内轮、卡块、第一弹簧和插杆方便对外轮进行单独更换，从而无需对磨损后的包胶轮进行整体换，有效的对轮毂和轴承等结构进行重复利用，节约资源，通过第一加强圈和第二加强圈等结构可以加强该装置的整体强度，避免该包胶轮发生变形。
15.2、该不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，通过减震结构内部的固定柱、第二弹簧和空气弹簧等结构增加该包胶轮的减震效果，有效的加强了该包胶轮的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构左视剖视图；
18.图3为本实用新型结构中a处放大图；
19.图4为本实用新型结构中b处放大图。
20.图中：1外轮、200连接结构、201卡接槽、202内轮、203卡块、204螺纹槽、205第一加强圈、206第二加强圈、207固定盒、208插杆、209第一弹簧、300减震结构、301轴承、302轮毂、303固定柱、304支撑柱、305第二弹簧、306空气弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实施例中的一种不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，包括外轮1和连接结构200，外轮1的内侧固定安装有连接结构200，连接结构200的内侧固定安装有减震结构300，连接结构200是用于对外轮1进行固定的装置，便对外轮1进行单独更换，从而无需对磨损后的包胶轮进行整体换，有效的对轮毂302和轴承301等结构进行重复利用，节约资源，减震结构300是对该包胶轮进行减震的装置，增加该包胶轮的减震效果，有效的加强了该包胶轮的稳定性。
23.另外，本实施方案中的外轮1的外侧固定连接有包胶层。
24.本实施方案中的连接结构200是用于对外轮1进行固定的装置。
25.如图1-3所示，本实施方案中的连接结构200包括两个卡接槽201，外轮1的内侧活动连接有内轮202，内轮202的顶部和底部均固定连接有卡块203，内轮202的正面开设有四个螺纹槽204，外轮1的正面活动连接有第一加强圈205，外轮1的后侧活动连接有第二加强圈206，内轮202的左右两侧壁均固定连接有固定盒207，固定盒207的内侧插接有插杆208，插杆208的外侧套接有第一弹簧209，其中，两个卡接槽201分别开设在外轮1正面的顶部和底部，卡块203远离内轮202的一侧位于卡接槽201的内部。
26.需要说明的是，本实施方案中的第一加强圈205和第二加强圈206的直径相同，本
实施方案中的第一加强圈205的直径小于外轮1的直径。
27.为了对外轮1进行固定，本实施方案中的两个插杆208的相背一侧均贯穿内轮202并延伸至外轮1的内部，固定盒207的内侧固定连接有限位环，第一弹簧209位于固定盒207的内部。
28.同时，为了方便进行拆卸，本实施方案中的两个插杆208的相对一侧均依次贯穿第一弹簧209、限位环和固定盒207并延伸至固定盒207的外侧，两个插杆208的相对一侧均固定连接有圆环。
29.另外，本实施方案中的第一加强圈205的正面螺纹连接有四个螺栓，且螺栓的后端依次贯穿第一加强圈205和相对应的螺纹槽204并延伸至第二加强圈206的内部。
30.本实施方案中的减震结构300是对该包胶轮进行减震的装置。
31.如图1和图4所示，本实施方案中的减震结构300包括轴承301，轴承301的外侧固定连接有轮毂302，轮毂302的外侧固定连接有六个固定柱303，内轮202的内侧固定连接有六个支撑柱304，支撑柱304的外侧套接有第二弹簧305，固定柱303的内底壁固定连接有空气弹簧306。
32.本实施方案中的有六个固定柱303呈环形分布在轮毂302的外侧。
33.本实施方案中的支撑柱304远离内轮202的一端贯穿相对应的支撑柱304并延伸至支撑柱304的内部，支撑杆304远离内轮202的一端固定连接有圆盘，第二弹簧305位于固定柱303的内部，固定柱303的左右两侧壁固定连接有承接块，承接块位于第二弹簧305和圆盘之间。
34.上述实施例的工作原理为：
35.(1)通过转动螺栓，使得螺栓脱离第一加强圈205和第二加强圈206，从而可以将第一加强圈205和第二加强圈206取下，再向相对的一侧拉动圆环，带动两个插杆208向相对一侧进行移动，使得插杆208脱离外轮1，同时对第一弹簧209进行压缩，再向后侧移动外轮1，使得卡块203脱离卡接槽201，即可完成对外轮1的单独更换。
36.(2)外轮1通过内轮202传导至支撑柱304，支撑柱304受到压力后，带动支撑柱304对空气弹簧306进行挤压，对压力进行抵消，同时支撑柱304带动第二弹簧305向空气弹簧306进行移动，使得承接块对第二弹簧305进行压缩，再次对受到的压力进行抵消，使得包胶轮具备减震的功能。
37.与现有技术相比：通过连接结构200内部的内轮202、卡块203、第一弹簧209和插杆208方便对外轮1进行单独更换，从而无需对磨损后的包胶轮进行整体换，有效的对轮毂302和轴承301等结构进行重复利用，节约资源，通过第一加强圈205和第二加强圈206等结构可以加强该装置的整体强度，避免该包胶轮发生变形，通过减震结构300内部的固定柱303、第二弹簧305和空气弹簧306等结构增加该包胶轮的减震效果，有效的加强了该包胶轮的稳定性。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。