1.本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种充电桩防水结构。


背景技术：

2.新能源汽车充电桩有时候需要设置在户外使用，在户外使用时需要注意的是防水的问题，尤其是充电枪的防水问题尤为重要，现有技术中有很多针对充电桩本体的防水装置，但对于充电枪却无特别的防水装置，尤其是在充电的过程中充电枪的防水，如果在充电时出现漏水的现象，将会对充电的新能源汽车和充电桩造成损伤，甚至引发火灾等现象。


技术实现要素：

3.为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种充电桩防水结构，有效的解决了充电枪的防水问题。
4.其解决技术问题的技术方案是：一种充电桩防水结构，包括桩体，桩体左右两侧对称设置有充电枪，充电枪的连接线收卷于桩体内部，桩体两侧上方设有充电枪的固定孔；桩体内设有位于两侧的收纳腔，收纳腔内设有收卷轮，连接线缠绕在收卷轮上，收卷轮上设置有扭簧，扭簧带动收卷轮向收紧连接线的方向转动，充电枪端部外侧设置有防水罩，防水罩朝向充电枪端部一侧设有环状吸盘，防水罩在充电枪上滑动，防水罩与充电枪之间设有波纹套。
5.本实用新型结构简单，使用方便，在充电时将充电枪上的防水罩通过环状吸盘吸附在车体上，将车身上的充电口位置覆盖，避免雨水等进入充电口，从而保护充电过程的稳定运行。
附图说明
6.图1是本实用新型的结构示意图。
7.图2是本实用新型的剖视示意图一。
8.图3是本实用新型的剖视示意图二。
9.图4是本实用新型图2中a处放大结构示意图。
具体实施方式
10.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
11.由图1至图4可知，一种充电桩防水结构，包括桩体1，桩体1左右两侧对称设置有充电枪2，充电枪2的连接线3收卷于桩体1内部，桩体1两侧上方设有充电枪2的固定孔4；桩体1内设有位于两侧的收纳腔5，收纳腔5内设有收卷轮6，连接线3缠绕在收卷轮6上，收卷轮6上设置有扭簧，扭簧带动收卷轮6向收紧连接线3的方向转动，充电枪2端部外侧设置有防水罩7，防水罩7朝向充电枪2端部一侧设有环状吸盘8，防水罩7在充电枪2上滑动，防水罩7与充电枪2之间设有波纹套9。
12.本实用新型在具体使用时，
13.充电枪2插入固定孔4内，防水罩7与桩体1侧壁接触，环状吸盘8吸附在桩体1侧壁上，使充电枪2与桩体1之间形成密封状态，如果出现雨水天气，雨水将不能进入到固定孔4内，从而保持充电枪2端部的干燥，充电枪2的连接线3被收卷在桩体1内部，能够线缆过多的外露，在长期的外部环境中受到损坏；当需要充电时，将充电枪2取下插接在车身上的充电口，使得环状吸盘8吸附在车身上，将车身的充电口完全覆盖，从而避免外界雨水等进入，保证充电时电流与水的完全断开，保证充电安全。
14.在本实用新型中，桩体1左右两侧设有供连接线3通过的穿线孔10，穿线孔10外侧为向下倾斜的结构，穿线孔10内端设有卡在连接线3外部的环套11，桩体1内设有位于环套11外侧的排水孔12，排水孔12下端倾斜设置且开孔设置在桩体1侧壁上，桩体1内设有位于穿线孔10上方的压线板13，穿线孔10上与压线板13对应位置设置有吸水垫14，压线板13伸缩设置在桩体1内且经第一弹簧15压向连接线3。
15.排水孔12的开口处设置滤网，避免杂质进入到桩体1内部破坏线缆，排水孔12与穿线孔10均外部向下，能够防止雨水倒灌，避免外界雨水从排水孔12和穿线孔10进入到桩体1内，保证桩体1内部的干燥，固定孔4的开口处也向下倾斜设置，在充电时固定孔4没有防水罩7的覆盖，进入固定孔4内的雨水能够从倾斜处流出外部，避免雨水聚积，当充电结束后充电枪2放入固定孔4时雨水不会沾湿充电枪2端部。
16.压线板13、吸水垫14和环套11是为了将连接线3外部的雨水擦拭干净，避免其进入到收卷轮6上，当雨水吸收较多时，雨水从排水孔12排出外部。
17.为了限制收卷轮6的活动，桩体1内设有与收卷轮6同轴的限位轮16，限位轮16圆周上均布有限位槽17，桩体1上设置有插入限位槽17内的限位块18，限位槽17一侧为楔形结构，限位块18经连杆19伸缩设置在桩体1内，连杆19上套接有第二弹簧20，第二弹簧20将限位块18向靠近限位槽17的方向推动，连杆19端部设有位于桩体1外部的拉环21。
18.由于限位块18与限位槽17的配合作用，向外拉动连接线3时，限位轮16转动推动限位块18脱离限位槽17，压缩第二弹簧20，当连接线3伸出足够的长度后，不再拉动连接线3，第二弹簧20推动限位块18进入限位槽17内，使得限位轮16不能反向转动，从而保持连接线3在桩体1外侧的长度，当充电结束后，将充电枪2放回到固定孔4后，拉动拉环21，使得连杆19带动限位块18脱离限位槽17，使得限位轮16在扭簧的作用下能够复位，将连接线3收卷到收卷轮6上。
19.在本实用新型中，为适应多种不同新能源车的充电口，充电枪2外侧开设有多个滑槽22，防水罩7设有插入滑槽22内的滑杆23，滑杆23与充电枪2之间设有第三弹簧24，第三弹簧24将防水罩7向靠近充电枪2端部方向推动，波纹套9位于第三弹簧24外侧。
20.由于不同车型的充电口结构不同，充电枪2插入的深度也不同，因此，将防水罩7设置成能够在充电枪2上调节位置的结构，使其能够与不同结构的充电口相适应，在充电枪2与充电口插接完成后，防水罩7能够与车身形成密封，且波纹套9能够保护滑槽22、滑杆23与第三弹簧24，避免进水腐蚀，第三弹簧24推动防水罩7使其紧贴在车身上，且第三弹簧24的推力小于充电口与充电枪2连接产生的作用力，不会使充电枪2与车身分离。
21.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：其能够在充电的过程中保护充电枪与车身充电口的密封，防止雨水进入，使得新能源汽车能够在雨水天气下进行户外充
电，提高了安全性，且提高了户外充电桩的利用率。


技术特征：
1.一种充电桩防水结构，其特征在于，包括桩体（1），桩体（1）左右两侧对称设置有充电枪（2），充电枪（2）的连接线（3）收卷于桩体（1）内部，桩体（1）两侧上方设有充电枪（2）的固定孔（4）；桩体（1）内设有位于两侧的收纳腔（5），收纳腔（5）内设有收卷轮（6），连接线（3）缠绕在收卷轮（6）上，收卷轮（6）上设置有扭簧，扭簧带动收卷轮（6）向收紧连接线（3）的方向转动，充电枪（2）端部外侧设置有防水罩（7），防水罩（7）朝向充电枪（2）端部一侧设有环状吸盘（8），防水罩（7）在充电枪（2）上滑动，防水罩（7）与充电枪（2）之间设有波纹套（9）。2.根据权利要求1所述的一种充电桩防水结构，其特征在于，所述的桩体（1）左右两侧设有供连接线（3）通过的穿线孔（10），穿线孔（10）外侧为向下倾斜的结构，穿线孔（10）内端设有卡在连接线（3）外部的环套（11），桩体（1）内设有位于环套（11）外侧的排水孔（12），排水孔（12）下端倾斜设置且开孔设置在桩体（1）侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种充电桩防水结构，其特征在于，所述的桩体（1）内设有位于穿线孔（10）上方的压线板（13），穿线孔（10）上与压线板（13）对应位置设置有吸水垫（14）。4.根据权利要求3所述的一种充电桩防水结构，其特征在于，所述的压线板（13）伸缩设置在桩体（1）内且经第一弹簧（15）压向连接线（3）。5.根据权利要求1所述的一种充电桩防水结构，其特征在于，所述的桩体（1）内设有与收卷轮（6）同轴的限位轮（16），限位轮（16）圆周上均布有限位槽（17），桩体（1）上设置有插入限位槽（17）内的限位块（18），限位块（18）经连杆（19）伸缩设置在桩体（1）内，连杆（19）上套接有第二弹簧（20），第二弹簧（20）将限位块（18）向靠近限位槽（17）的方向推动，连杆（19）端部设有位于桩体（1）外部的拉环（21）。6.根据权利要求1所述的一种充电桩防水结构，其特征在于，所述的充电枪（2）外侧开设有多个滑槽（22），防水罩（7）设有插入滑槽（22）内的滑杆（23），滑杆（23）与充电枪（2）之间设有第三弹簧（24），第三弹簧（24）将防水罩（7）向靠近充电枪（2）端部方向推动，波纹套（9）位于第三弹簧（24）外侧。

技术总结
一种充电桩防水结构，有效的解决了充电枪的防水问题；包括桩体，桩体左右两侧对称设置有充电枪，充电枪的连接线收卷于桩体内部，桩体两侧上方设有充电枪的固定孔；桩体内设有位于两侧的收纳腔，收纳腔内设有收卷轮，连接线缠绕在收卷轮上，收卷轮上设置有扭簧，扭簧带动收卷轮向收紧连接线的方向转动，充电枪端部外侧设置有防水罩，防水罩朝向充电枪端部一侧设有环状吸盘，防水罩在充电枪上滑动，防水罩与充电枪之间设有波纹套；本实用新型结构简单，使用方便，在充电时将充电枪上的防水罩通过环状吸盘吸附在车体上，将车身上的充电口位置覆盖，避免雨水等进入充电口，从而保护充电过程的稳定运行。过程的稳定运行。过程的稳定运行。


技术研发人员：邱洪
受保护的技术使用者：泰宏智能电气有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/2/15