1.本实用新型涉及电力杆塔领域，具体涉及一种电力输送工程用电力杆塔。
背景技术：
2.杆塔是架空输电线路中用来支撑输电线的支撑物，杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成，是架空输电线路的主要支撑结构，如申请号：cn201922495971.9；公开号：cn211736626u，记载的“一种电力塔杆垂直调节校准装置，包括安装底座、滑槽、滑块、支撑校准装置、塔杆和限位装置，所述安装底座两侧对称设置有滑槽，所述滑槽中设置有滑块，所述滑块上设置有支撑校准装置，所述塔杆通过限位装置放置在安装底座上，所述塔杆通过支撑校准装置固定，所述支撑校准装置包括支撑杆，支撑杆一端设置在滑块上，支撑杆另一端设置有夹持板，夹持板中端设置有卡齿，所述塔杆两侧对应设置有卡槽，卡齿与卡槽相互契合，夹持板两侧对称设置有固定板，夹持板之间通过固定板和固定螺栓固定连接。本实用新型在安装电力塔杆的同时能够对电力塔杆进行调节校准，保证电力塔杆的垂直安装”，从公开文件的说明书附图1中可以看出，为了对电力塔杆进行调节校准，需要设计一个大的底座，来保证调节结构得到支撑，但是这种结构在运输的时候不方便，尤其是在农村地区以及偏远山区，会需要大体积的车来运输。
技术实现要素：
3.本实用新型的主要目的在于提供一种电力输送工程用电力杆塔，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种电力输送工程用电力杆塔，包括基座，所述基座上表面螺纹安装有基杆，所述基座外表面活动安装有支脚，所述支脚一端固定安装有拉环，所述基座上表面固定安装有带孔固定板，所述带孔固定板和所述拉环之间设有钢丝绳，所述基杆上表面设有连接杆，所述连接杆上表面设有安装杆，所述安装杆上表面设有安装支架，所述基杆和连接杆、连接杆和安装杆的连接位置均螺纹安装有连接螺柱。
6.优选的，所述基座上表面开设有安装孔，所述基杆通过所述安装孔和所述基座螺纹连接。
7.优选的，所述基座外表面开设有旋转槽，所述旋转槽内部固定安装有限位块，所述限位块上表面开设有限位螺孔，所述限位螺孔内部螺纹安装有限位螺柱，所述旋转槽内部活动安装有转轴。
8.优选的，所述支脚和所述转轴接触位置开设有转动孔，所述限位螺柱一端和所述支脚密切接触。
9.优选的，所述连接螺柱和所述基杆、连接杆、安装杆接触位置开设有固定螺孔，所述基杆、连接杆和安装杆之间通过所述连接螺柱固定连接。
10.优选的，所述连接螺柱外表面螺纹安装有螺母，所述安装支架上表面开设有预制
螺孔。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的支脚、带孔固定板和钢丝绳，向外调整支脚，支脚在调整的时候会绕着转轴旋转，调整完毕后，将钢丝绳的一端和拉环固定，之后将基杆螺纹安装到安装孔中，紧接着观察基杆是否垂直，并将钢丝绳的另一端和带孔固定板固定，固定之前可根据基杆的倾斜程度调整钢丝绳的长度，完成对基杆的校准，此时，旋转限位螺柱，在螺纹的固定下限位螺柱一端和支脚接触，进一步固定支脚，这种基座在运输的时候可以将支脚收纳起来，从而便于设备的运输，减小运输车辆的体积，方便运输车辆在山区行驶，在使用时将支脚展开，增大基座和地面接触的面积，提高基座的稳定性，且通过钢丝绳和带孔固定板的配合完成设备的垂直度校准，从而达到调节垂直度和增加基座的稳定性的目的。
附图说明
13.图1为本实用新型一种电力输送工程用电力杆塔的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种电力输送工程用电力杆塔的基座结构示意图；
15.图3为本实用新型一种电力输送工程用电力杆塔的连接结构示意图；
16.图4为本实用新型一种电力输送工程用电力杆塔的图2中a处的放大图。
17.图中：1、基座；101、安装孔；102、带孔固定板；103、旋转槽；104、限位块；105、限位螺柱；106、转轴；107、支脚；108、拉环；2、钢丝绳；3、基杆；4、连接杆；5、安装杆；6、连接螺柱；601、螺母；7、安装支架；701、预制螺孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.实施例一
20.如图1-4所示，一种电力输送工程用电力杆塔，包括基座1，基座1上表面螺纹安装有基杆3，基座1外表面活动安装有支脚107，支脚107一端固定安装有拉环108，基座1上表面固定安装有带孔固定板102，带孔固定板102和拉环108之间设有钢丝绳2，基杆3上表面设有连接杆4，连接杆4上表面设有安装杆5，安装杆5上表面设有安装支架7，基杆3和连接杆4、连接杆4和安装杆5的连接位置均螺纹安装有连接螺柱6；基座1上表面开设有安装孔101，基杆3通过安装孔101和基座1螺纹连接；基座1外表面开设有旋转槽103，旋转槽103内部固定安装有限位块104，限位块104上表面开设有限位螺孔，限位螺孔内部螺纹安装有限位螺柱105，旋转槽103内部活动安装有转轴106；支脚107和转轴106接触位置开设有转动孔，限位螺柱105一端和支脚107密切接触；将钢丝绳2的另一端和带孔固定板102固定，固定之前可根据基杆3的倾斜程度调整钢丝绳2的长度，对支脚107和基座1之间施加一个拉力，通过对基座1的校准完成对基杆3的校准，此时，旋转限位螺柱105，在螺纹的固定下限位螺柱105一端和支脚107接触，进一步固定支脚107，这种基座1在运输的时候可以将支脚107收纳起来，从而便于设备的运输，减小运输车辆的体积，方便运输车辆在山区行驶，在使用时将支脚107展开，增大基座1和地面接触的面积，提高基座1的稳定性，连接螺柱6和基杆3、连接杆4、安装杆5接触位置开设有固定螺孔，基杆3、连接杆4和安装杆5之间通过连接螺柱6固定连
接；连接螺柱6外表面螺纹安装有螺母601，安装支架7上表面开设有预制螺孔701。
21.实施例二
22.如图1-4所示，在使用时，首先，在需要安装设备的位置挖一个坑洞，此时，将基座1放置到坑洞中，之后向外调整支脚107，支脚107在调整的时候会绕着转轴106旋转，调整完毕后，将钢丝绳2的一端和拉环108固定，此时，对坑洞进行填土，之后将基杆3螺纹安装到安装孔101中，紧接着观察基杆3是否垂直，并将钢丝绳2的另一端和带孔固定板102固定，固定之前可根据基杆3的倾斜程度调整钢丝绳2的长度，对支脚107和基座1之间施加一个拉力，通过对基座1的校准完成对基杆3的校准，此时，旋转限位螺柱105，在螺纹的固定下限位螺柱105一端和支脚107接触，进一步固定支脚107，这种基座1在运输的时候可以将支脚107收纳起来，从而便于设备的运输，减小运输车辆的体积，方便运输车辆在山区行驶，在使用时将支脚107展开，增大基座1和地面接触的面积，提高基座1的稳定性，且通过钢丝绳2和带孔固定板102的配合完成设备的垂直度校准，从而达到调节垂直度和增加基座1的稳定性的目的，之后在坑洞中浇筑混凝土固定基座1，然后，就可以依次安装连接杆4和安装杆5，完成设备的安装。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。