1.本实用新型涉及一种开合屋面，更具体一点说，涉及一种新型开合屋面，属于建筑、消防、体育等领域。


背景技术：

2.开合屋面为可活动屋顶，其是一种可以使屋顶活动的一整套系统，可分为电动可活动屋顶、手动可活动屋顶和智能活动屋顶。开合屋面主要应用在建筑的屋面和房顶之上，普通用来采光，通风、消防联动、消防排烟的通途。
3.目前可活动屋顶应用范围较广，主要应用在一些大型的场馆，体院场、别墅、阳光房等场所。市场占有率较高。将开合屋面按照开启形式大概分为以下几类：a、平移可活动屋顶，主要应用场合是屋面比较平整，房顶空间较大场合；b、多层活动屋顶，主要使用场合是屋面可活动空间较小，需要开启面积大，重叠多层对开或者单开活动屋顶；c、旋转可活动屋顶，当房顶形状，是弧形或者圆形时，可将屋顶设计成弧形可开启屋顶，花瓣式、莲花式开启。
4.目前平移可活动屋顶主要采用两个开合屋面，即左右各一个，相对于其他开启形式，其操作方便、成本低，其打开时位于屋顶的左右两侧，因此无法完全打开屋顶，依然遮挡屋顶一定的空间，无法实现屋顶的全开启状态，而且轨道都是整条设置，开合屋面无法脱离单一运行的轨道实现多样化的设置。


技术实现要素：

5.为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供具有结构简单、操作简单、运行平稳，能够全部打开和闭合屋顶等技术特点的一种新型开合屋面。
6.为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种新型开合屋面，包括分别安装在屋顶前端、后端的前结构梁、后结构梁，所述前结构梁、后结构梁上分别安装有一号轨道、二号轨道，自左而右所述屋顶上依次铺设有三块能够左右滑动的活动框架，所述活动框架的前端、后端上均连接有由电机驱动的行走台车，所述活动框架前、后端上的行走台车分别置于一号轨道、二号轨道上以实现沿着轨道行走；
8.所述屋顶左侧安装有由电机驱动的升降立柱装置，所述升降立柱装置包括两根前端立柱以及两根后端立柱，两根所述前端立柱间可上升、下降的设置有三根一号导轨且均能够依次与一号轨道拼合，两根所述后端立柱间可上升、下降的设置有三根二号导轨且均能够依次与二号轨道拼合，所述一号导轨、二号导轨右端开设有u形叉口，所述一号轨道、二号导轨的左端均凸出设置有凸块，所述凸块与u形叉口大小相适配，并且凸块能够嵌入u形叉口内，所述u形叉口的内侧壁中设置有与电机电性连接的感应器，所述凸块嵌入u形叉口内触发电机停止以实现一号导轨与一号轨道、二号导轨、二号轨道间精准等高拼合，所述前端立柱上的一号导轨与后端立柱上的二号导轨一一对应，所述一号导轨、二号导轨同步上
下移动。
9.优选的，所述行走台车包括连接在活动框架上的台车框架，所述台车框架上安装有转轴，所述转轴上套接有主动轮，所述主动轮压合在轨道上，所述转轴通过连接台车驱动电机以被驱动转动，所述台车框架上还连接有被动轮，所述被动轮贴合在轨道外侧面上，同一个活动框架上的行走台车同步启停，所述台车驱动电机电性连接有控制器。
10.优选的，所述u形叉口内壁上嵌入有可转动的滚珠，避免凸块与u形叉口拼合时接触摩擦。
11.优选的，所述前结构梁、后结构梁的右端均连接有缓冲垫。
12.优选的，所述活动框架的前端、后端上均连接有四个等间距排布的行走台车，所述行走台车的左侧和右侧安装有缓冲垫。
13.优选的，所述前端立柱、后端立柱的顶端均通过转轴连接有一号齿轮、二号齿轮，所述一号齿轮、二号齿轮上啮合有一号链条、二号链条，所述一号导轨均连接在一号链条上，所述二号轨道均连接在二号链条上，所述一号链条、二号链条均连接有电机以构成链条升降机构。
14.优选的，所述活动框架上铺设有屋面板或者钢化玻璃。
15.有益效果：通过多个一号导轨、二号导轨上下移动设置，使得活动框架可以脱离屋顶收纳在一号导轨、二号导轨上，并且一号导轨与一号轨道以及二号导轨、二号轨道间能够精准等高拼合，避免导轨与轨道拼合不等高而导致活动框架行走至对接处时发生跳车；结构简单，能够全部打开和闭合屋顶，适合安装使用。
附图说明
16.图1是本实用新型使用状态图之一。
17.图2是本实用新型使用状态图之二。
18.图3是本实用新型中一号导轨与一号轨道拼合结构示意图。
19.图4是本实用新型使用状态图之一的侧视图。
20.图5是本实用新型使用状态图之二的侧视图。
21.图6是本实用新型升降立柱装置结构示意图。
具体实施方式
22.以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
23.如图1-6所示为一种新型开合屋面的具体实施例，该实施例一种新型开合屋面，包括分别安装在屋顶前端、后端的前结构梁1、后结构梁2，所述前结构梁1、后结构梁2上分别安装有一号轨道3、二号轨道4，自左而右所述屋顶上依次铺设有三块能够左右滑动的活动框架5，所述活动框架5的前端、后端上均连接有由电机驱动的行走台车6，所述活动框架5前、后端上的行走台车6分别置于一号轨道3、二号轨道4上以实现沿着轨道行走；
24.所述屋顶左侧安装有由电机驱动的升降立柱装置，所述升降立柱装置包括两根前端立柱7以及两根后端立柱8，两根所述前端立柱7间可上升、下降的设置有三根一号导轨9且均能够依次与一号轨道3拼合，两根所述后端立柱8间可上升、下降的设置有三根二号导
轨10且均能够依次与二号轨道4拼合，所述一号导轨9、二号导轨10右端开设有u形叉口11，所述一号轨道3、二号导轨10的左端均凸出设置有凸块12，所述凸块12与u形叉口11大小相适配，并且凸块12能够嵌入u形叉口11内，所述u形叉口11的内侧壁中设置有与电机电性连接的感应器(定位传感器，优选光电传感器)，所述凸块12嵌入u形叉口11内触发电机停止以实现一号导轨9与一号轨道3、二号导轨10、二号轨道4间精准等高拼合，所述前端立柱7上的一号导轨9与后端立柱8上的二号导轨10一一对应，所述一号导轨9、二号导轨10同步上下移动。
25.如图1所示，自左而右三块活动框架5依次铺设且完全遮挡住屋顶，如图4所示，每个活动框架5前、后端上的行走台车6启动，带动活动框架5往左移动，此时位于最下方的(基于三个一号导轨9和二号导轨10，采用“最下方”描述)一号导轨9、二号导轨10分别拼合一号轨道3、二号轨道4，通过凸块12嵌入u形叉口11内触发电机停止以实现一号导轨9与一号轨道3、二号导轨10、二号轨道4间精准等高拼合，活动框架5前、后端上的行走台车6继续驱动活动框架5走向一号导轨9、二号导轨10，停止；进一步的，升降立柱装置启动，位于最中间的(基于三个一号导轨9和二号导轨10)一号导轨9、二号导轨10分别拼合一号轨道3、二号轨道4，活动框架5前、后端上的行走台车6继续驱动活动框架5走向一号导轨9、二号导轨10，停止；最后，升降立柱装置启动，位于最上方间的(基于三个一号导轨9和二号导轨10)一号导轨9、二号导轨10分别拼合一号轨道3、二号轨道4，活动框架5前、后端上的行走台车6继续驱动活动框架5走向一号导轨9、二号导轨10，停止，此时如图4、5所示，三个活动框架5实现分别隐藏收纳，当需要铺设在屋顶时，反向操作即可，为了更好的实现操作控制，可以增加减速机等装置，
26.感应器原理：为红外线发射器、红外线接收器于一体的光电传感器，其发射器和接收器分别位于u形叉口的两边，并形成一光轴，当被检测物体经过u形叉口且阻断光轴时，光电开关就产生了检测到的开关信号。
27.优选的一种实施例方式，所述行走台车6包括连接在活动框架5上的台车框架，所述台车框架上安装有转轴，所述转轴上套接有主动轮，所述主动轮压合在轨道上，所述转轴通过连接台车驱动电机以被驱动转动，所述台车框架上还连接有被动轮，所述被动轮贴合在轨道外侧面上，同一个活动框架5上的行走台车6同步启停，所述台车驱动电机电性连接有控制器，结构简单、稳固，避免活动框架5脱轨，同步操作、效率高，可以配合远程控制端，实现远程控制。
28.优选的一种实施例方式，所述u形叉口11内壁上嵌入有可转动的滚珠，避免凸块12与u形叉口11拼合时接触摩擦，方便一号导轨9、二号导轨10快速上下移动。
29.优选的一种实施例方式，所述前结构梁1、后结构梁2的右端均连接有缓冲垫，降低冲击，提高装置的寿命以及稳定性。
30.优选的一种实施例方式，所述活动框架5的前端、后端上均连接有四个等间距排布的行走台车6，所述行走台车6的左侧和右侧安装有缓冲垫，结构简单、实用性强。
31.优选的一种实施例方式，所述前端立柱7、后端立柱8的顶端均通过转轴连接有一号齿轮、二号齿轮，所述一号齿轮、二号齿轮上啮合有一号链条、二号链条，所述一号导轨9均连接在一号链条上，所述二号轨道4均连接在二号链条上，所述一号链条、二号链条均连接有电机以构成链条升降机构，类似叉车、立体车库等结构，同步联动，结构简单，可以快速
收纳活动框架5，结构简单、操作简单、能够全部打开和闭合屋顶，适合安装使用，可以采用一个电机，配合一个传动轴，主动齿轮和从齿轮设计实现升降机构。
32.所述升降立柱装置还可以采用气缸控制升降，具体的采用两个气缸，三个一号导轨9等间距连接在一个气缸杆伸缩杆上，三个二号导轨10等间距连接在另一个气缸的伸缩杆上，u形叉口11的内侧壁中设置有与气缸电性连接的感应器,两个气缸同步操作，气缸操作，运行平稳，低噪声。
33.优选的一种实施例方式，所述活动框架5上铺设有屋面板或者钢化玻璃。
34.最后，需要注意的是，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。