1.本实用新型涉及车辆清洗消杀技术领域，具体涉及适于烘房的恒温车道。
背景技术：
2.近几年来，以牲畜、家禽等作为感染体的各种疫情快速传播，对国民经济造成了巨大的影响，非洲猪瘟、禽流感等疫情由于其高致死率和强传染性，是造成巨大损失的根源。长期以来，牲畜家禽行业普遍只重视养殖场所的消毒灭杀工作，而对于作为实现物流运输的商品流动载体的运输车辆不甚重视。传统方式仅是采用撒生石灰、简单喷洒消毒剂等方式进行处理，一方面这种处理方式较慢、效率低下，另一方面也无法保证消杀的有效性，这样的运输车辆重新投入市场，一旦引起感染将造成巨大的经济损失。为此，申请人经过多年的研究和实践，目前已完成清洗、消毒和烘干系统的总体设计和生产，并取得了较好的市场反馈。
3.该系统简单来讲包括清洗、消毒用的消毒车间，以及烘干用的烘干车间，车辆在消毒车间内完成消毒、清洗工作，随后进入烘干车间内完成快速的烘干。在烘干车间内，经热交换器换热形成的热风经过排风管(也就是朝烘干车间内送入高温气体的送风管)直接横向排入烘干车间内部，在对车辆进行烘干后，再经过回风管回流至热交换器完成循环再加热。
4.在烘干车间内，由于需要供车辆通行，且由于车辆都是一些重量较大的货车，为了对车间内的地面基础进行保护，通常就需要在地面基础上铺设钢板，以形成供车辆通行的车道。现有的钢板直接铺设在地面基础上，或简单通过螺栓进行简易不定，且安装的稳定性较差。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供安装稳定的适于烘房的恒温车道。
6.为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：适于烘房的恒温车道,包括安装在烘房中心的出风槽左右两侧的、沿烘房长度方向延伸的地铺钢板；
7.所述地铺钢板靠近出风槽一侧的混凝土基础上沿烘房长度方向均匀设置有若干定位凹孔，所述定位凹孔内预埋设置有竖向的预埋螺杆，所述预埋螺杆的上端适配有锁紧螺母；所述地铺钢板上与定位凹孔相对的位置设置有若干上大下小的阶梯通孔，所述阶梯通孔的下段与定位凹孔的形状和尺寸相配合；还包括对应定位凹孔的数量设置的若干定位嵌头，所述定位嵌头的上段与阶梯通孔的上段相配合、下段与定位凹孔相配合，定位嵌头内设置有与预埋螺杆相配合的中心孔；所述定位嵌头穿过阶梯通孔伸入定位凹孔内，并通过锁紧螺母锁紧。
8.优选的，所述定位嵌头的上端面还设置有沉孔，所述锁紧螺母位于沉孔内。
9.优选的，所述地铺钢板的底面设置有缓冲垫层。
10.优选的，所述定位凹孔的孔底呈半球形。
11.优选的，所述定位嵌头的上段和下段之间设置有坡面段，所述阶梯通孔的上段和下段之间也设置有与坡面段相配合的坡孔。
12.优选的，所述地铺钢板的上表面由靠近出风槽的一侧朝另一侧斜向下倾斜。
13.优选的，所述地铺钢板的上表面均匀分布有若干防滑纹。
14.本实用新型的有益效果集中体现在：能够有效的保证地铺钢板安装的稳定性，同时使得应力分布更加的分散，提高了使用寿命。具体来说，传统的形式直接将钢板铺设在混凝土基础上，钢板会产生一定的窜动，导致安装稳定性差，即使通过螺栓进行简易固定，但由于螺栓所在位置应力集中，也容易导致螺栓损坏，影响耐久性。而本实用新型通过定位嵌头对地铺钢板进行水平方向的限位，地铺钢板不会产生横向的移动。同时，由于定位嵌头能够将水平应力更加均匀的分散至定位凹孔的侧壁上，以及预埋螺杆上，因此预埋螺杆处的受力状况得到极大的改善，有效的提高了预埋螺杆、地铺钢板抗变形的能力。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为图1中a部放大图；
17.图3为地铺钢板的俯视图。
具体实施方式
18.如图1-3所示的，适于烘房1的恒温车道，其设置在烘房1内部，可用于对车辆进行恒温烘干。如图1中所示，本实用新型包括安装在烘房1中心的出风槽2左右两侧的、沿烘房1长度方向延伸的地铺钢板0，地铺钢板0用于供车辆的车轮碾压，其在出风槽2两侧各设置一道，供两侧的车轮碾压。
19.本实用新型所述地铺钢板0靠近出风槽2一侧的混凝土基础3上沿烘房1长度方向均匀设置有若干定位凹孔4，所述定位凹孔4内预埋设置有竖向的预埋螺杆5，所述预埋螺杆5的上端适配有锁紧螺母6。传统方式直接通过锁紧螺母6将地铺钢板0锁紧，这种方式会导致锁紧螺母6以及预埋螺杆5上的应力过于集中，影响使用寿命。
20.为此，本实用新型所述地铺钢板0上与定位凹孔4相对的位置设置有若干上大下小的阶梯通孔7，所述阶梯通孔7的下段与定位凹孔4的形状和尺寸相配合。也就是说阶梯通孔7与定位凹孔4本质上能够构成一个更大的阶梯通孔7，定位凹孔4可看作是阶梯通孔7的延伸段。
21.如图2中所示，还包括对应定位凹孔4的数量设置的若干定位嵌头8，所述定位嵌头8的上段与阶梯通孔7的上段相配合、下段与定位凹孔4相配合，定位嵌头8内设置有与预埋螺杆5相配合的中心孔。所述定位嵌头8穿过阶梯通孔7伸入定位凹孔4内，并通过锁紧螺母6锁紧。
22.本实用新型通过定位嵌头8对地铺钢板0进行水平方向的限位，地铺钢板0不会产生横向的移动。同时，由于定位嵌头8能够将水平应力更加均匀的分散至定位凹孔4的侧壁上，以及预埋螺杆5上，因此预埋螺杆5处的受力状况得到极大的改善，有效的提高了预埋螺杆5、地铺钢板0抗变形的能力。
23.除此之外，为了进一步满足实际使用需求，本实用新型更好的做法还可以是，所述
地铺钢板0的底面设置有缓冲垫层10，缓冲垫层10起到缓冲压力，提高地铺钢板0与混凝土基础3之间防滑性的双重作用，一般缓冲垫层10为橡胶层。
24.为了进一步增大定位凹孔4与定位嵌头8之间、定位嵌头8与阶梯通孔7之间的接触面积，使得应力分散更加的均匀，还可以是，所述定位凹孔4的孔底呈半球形。所述定位嵌头8的上段和下段之间设置有坡面段11，所述阶梯通孔7的上段和下段之间也设置有与坡面段11相配合的坡孔。
25.为了提高车辆的车轮与地铺钢板0之间的摩擦力，避免车轮打滑，所述地铺钢板0的上表面均匀分布有若干防滑纹12。为了实现地铺钢板0上表面的排水，所述地铺钢板0的上表面由靠近出风槽2的一侧朝另一侧斜向下倾斜。
26.另外，为了防止车辆的轮胎碾压预埋螺杆5的上端，造成对轮胎的损伤，本实用新型所述定位嵌头8的上端面还设置有沉孔9，所述锁紧螺母6位于沉孔9内。
技术特征：
1.适于烘房的恒温车道,包括安装在烘房(1)中心的出风槽(2)左右两侧的、沿烘房(1)长度方向延伸的地铺钢板(0)；其特征在于：所述地铺钢板(0)靠近出风槽(2)一侧的混凝土基础(3)上沿烘房(1)长度方向均匀设置有若干定位凹孔(4)，所述定位凹孔(4)内预埋设置有竖向的预埋螺杆(5)，所述预埋螺杆(5)的上端适配有锁紧螺母(6)；所述地铺钢板(0)上与定位凹孔(4)相对的位置设置有若干上大下小的阶梯通孔(7)，所述阶梯通孔(7)的下段与定位凹孔(4)的形状和尺寸相配合；还包括对应定位凹孔(4)的数量设置的若干定位嵌头(8)，所述定位嵌头(8)的上段与阶梯通孔(7)的上段相配合、下段与定位凹孔(4)相配合，定位嵌头(8)内设置有与预埋螺杆(5)相配合的中心孔；所述定位嵌头(8)穿过阶梯通孔(7)伸入定位凹孔(4)内，并通过锁紧螺母(6)锁紧。2.根据权利要求1所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述定位嵌头(8)的上端面还设置有沉孔(9)，所述锁紧螺母(6)位于沉孔(9)内。3.根据权利要求2所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述地铺钢板(0)的底面设置有缓冲垫层(10)。4.根据权利要求3所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述定位凹孔(4)的孔底呈半球形。5.根据权利要求4所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述定位嵌头(8)的上段和下段之间设置有坡面段(11)，所述阶梯通孔(7)的上段和下段之间也设置有与坡面段(11)相配合的坡孔。6.根据权利要求5所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述地铺钢板(0)的上表面由靠近出风槽(2)的一侧朝另一侧斜向下倾斜。7.根据权利要求6所述的适于烘房的恒温车道，其特征在于：所述地铺钢板(0)的上表面均匀分布有若干防滑纹(12)。
技术总结
本实用新型涉及车辆清洗消杀技术领域。目的在于提供适于烘房的恒温车道,包括安装在烘房中心的出风槽左右两侧的、沿烘房长度方向延伸的地铺钢板；所述地铺钢板靠近出风槽一侧的混凝土基础上沿烘房长度方向均匀设置有若干定位凹孔，所述定位凹孔内预埋设置有竖向的预埋螺杆，所述预埋螺杆的上端适配有锁紧螺母；所述地铺钢板上与定位凹孔相对的位置设置有若干上大下小的阶梯通孔，所述阶梯通孔的下段与定位凹孔的形状和尺寸相配合。本实用新型能够有效的保证地铺钢板安装的稳定性，同时使得应力分布更加的分散，提高了使用寿命。提高了使用寿命。提高了使用寿命。
技术研发人员：张小校
受保护的技术使用者：浙江百柯智能器械有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/1/18