1.本实用新型涉及汽车遮阳领域，尤其涉及一种季节型智能遮阳装置。


背景技术：

2.现今, 汽车己进入普通百姓家庭, 但是车库的建造大大滞后于汽车的发展, 许多汽车就不得不在露天里停驻, 任凭雨打日晒, 尤其是在夏天的烈曰爆晒下, 车壳被烤得烫手, 车内更是热气逼人,因此对车内进行遮阳通风尤其必要。
3.在夏季，车内在太阳的照射下温度急速上升，在温度过高的情况下使得车内一些易爆物品容易发生爆炸十分危险，而且使驾乘人员难以进入车内, 不但人难受, 且会使车内装饰会加快老化，需要减少采光增加通风，冬季则要减少车内温度散失，增加采矿，在其它季节则应适量调整车内通风和采光，缺乏相应的智能调节设备。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种季节型智能遮阳装置，解决了在夏季，车内在太阳的照射下温度急速上升，在温度过高的情况下使得车内一些易爆物品容易发生爆炸十分危险，而且使驾乘人员难以进入车内, 不但人难受, 且会使车内装饰会加快老化，需要减少采光增加通风，冬季则要减少车内温度散失，增加采矿，在其它季节则应适量调整车内通风和采光，缺乏相应的智能调节设备的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种季节型智能遮阳装置，包括主框，所述主框四角均固定连接有固定块，四个所述固定块外壁中心设置有凹槽，相邻所述凹槽滑动连接有滑轨，相邻所述固定块内侧固定连接有连接管，其中一个所述固定块一侧固定连接有电机盒，所述电机盒的外部一侧固定连接有电机，所述电机的一端穿过电机盒固定连接有齿轮一，所述齿轮一一侧且位于固定块内部设置有齿轮二，所述齿轮二一侧设置有大齿轮，若干所述大齿轮的一侧均设置有小齿轮，若干所述大齿轮与小齿轮均位于连接管内依次排列，若干所述大齿轮中部均固定连接有大连接轴，若干所述小齿轮中部均固定连接有小连接轴，所述主框的顶部设置有若干扇叶，若干所述扇叶两端均固定连接有大连接轴，且大连接轴均与固定条转动连接，两个所述固定条分别嵌设于连接管内部，所述主框的下方设置有防尘滤网，所述滑轨的上侧设置有凸块，所述大连接轴和小连接轴均与连接管转动连接。
6.优选的，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，所述齿轮二与大齿轮啮合连接，所述大齿轮与小齿轮啮合连接。
7.优选的，所述固定条与大连接轴相交处均设置有转轴。
8.优选的，所述主框呈口型设计。
9.优选的，所述连接管内壁开设有若干圆孔。
10.优选的，所述扇叶采用隔温阻热材料。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种季节型智能遮阳装置具有如下有益效
果：
12.（1）、本实用新型提供一种季节型智能遮阳装置，通过大齿轮连接的扇叶可旋转360度，使在不同的季节调节的角度不同，使得进风/出风的风向强度不同，车辆行驶时候，能够自然采集不同强度的气流，利于车内通风。
13.（2）、本实用新型提供一种季节型智能遮阳装置，主框下方设置有防尘滤网，避免车外的风沙，垃圾等进入车内，对车内造成影响。
14.（3）、本实用新型提供一种季节型智能遮阳装置，通过两侧的滑轨，在不需要遮阳装置时，可将它推至天窗的后侧，可达到最大的采光效果。
附图说明
15.图1为本实用新型一种季节型智能遮阳装置的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种季节型智能遮阳装置凹槽、滑轨、凸块的组合结构示意图；
17.图3为本实用新型一种季节型智能遮阳装置的俯视剖视图；
18.图4为本实用新型一种季节型智能遮阳装置的侧面剖视图。
19.图中标号：1、主框；2、固定块；3、凹槽；4、电机盒；5、电机；6、齿轮一；7、齿轮二；8、大齿轮；9、小齿轮；10、大连接轴；11、扇叶；12、固定条；13、滑轨；14、凸块；15、小连接轴；16、连接管；17、防尘滤网。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，由图1-4给出，本实用新型一种季节型智能遮阳装置，包括主框1，主框1四角均固定连接有固定块2，四个固定块2外壁中心设置有凹槽3，相邻凹槽3滑动连接有滑轨13，相邻固定块2内侧固定连接有连接管16，其中一个固定块2一侧固定连接有电机盒4，电机盒4的外部一侧固定连接有电机5，电机5的一端穿过电机盒4固定连接有齿轮一6，齿轮一6一侧且位于固定块2内部设置有齿轮二7，齿轮二7一侧设置有大齿轮8，若干大齿轮8的一侧均设置有小齿轮9，若干大齿轮8与小齿轮9均位于连接管16内依次排列，若干大齿轮8中部均固定连接有大连接轴10，若干小齿轮9中部均固定连接有小连接轴15，主框1的顶部设置有若干扇叶11，若干扇叶11两端均固定连接有大连接轴10，且大连接轴10均与固定条12转动连接，两个固定条12分别嵌设于连接管16内部，主框1的下方设置有防尘滤网17，滑轨13的上侧设置有凸块14，大连接轴10和小连接轴15均与连接管16转动连接。
22.其中，齿轮一6与齿轮二7啮合连接，齿轮二7与大齿轮8啮合连接，大齿轮8与小齿轮9啮合连接，使其转动时不会发生错位导致齿轮断裂。
23.其中，固定条12与大连接轴10相交处均设置有转轴，让大连接轴10与扇叶11一起转动。
24.其中，主框1呈口型设计，使其扇叶11可以旋转。
25.其中，连接管16内壁开设有若干圆孔，方便大连接轴10穿过连接管16与扇叶11固
定连接。
26.其中，扇叶11采用隔温阻热材料，扇叶11可旋转360度，防止车内温度过高，自由调节通风口进出风的大小。
27.实施例二，在实施例一的基础上，在两根滑轨的一侧加上传动器、连接杆，在想关闭遮阳装置的时候通过按动一侧的按钮，使得遮阳装置自动闭合，使得遮阳装置达到了全自动的功能，大大节省了人力操作。
28.工作原理：通过按动车内的电机控制开关，使得电机5启动，来带动齿轮一6转动，从而达到大齿轮8通过大连接轴10带动扇叶11旋转的目的，通过拉动主框1，使得固定块2沿着滑轨13滑动，从而达到主框1与天窗完全闭合的目的，方便操作者进行使用。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。